Рессори і піврессори

Ці машини спеціально розроблялися для експорту до Росії і продаються тільки через ділерів . У зв′язку з цим гарантійний термін збільшений до 3-х років (60000км пробігу).

Під торговою маркою Hania випускається практично вся лінійка дорожно-будівельної техніки : самоскиди, тягачі, міксери-бетоновози, бортові вантажівки, поливальні і снігоприбиральні машини, бензовози і сміттєвози і т.д. Автомобілі Hania також мають можливість оснащуватися причепами і напівпричепами.

Самоскидів Hania комплектуються новим шестициліндровим двигуном WD615 (ліцензія австрійського Steyr) потужністю від 266 до 415лс. Ці двигуни доведені до стандарту Евро3 і мають нове буквенно-циферноє позначення WD615.93 (290 л.с.), WD615.95 (336 л.с.), WD615.96 (371 л.с.).

На машинах Hania з’явилася можливість установки двенадцатіступенчатой коробки передач Eaton Fuller (ліцензія США). Також на автомобілі ставляться мости Steyr, що ліцензіюють, рульове управління ZF8098 (ліцензія Німеччини), посилені ресори і гідроциліндр підйому кузова Hyva (розташування підйомного механізму, враховуючи всі побажання клієнтів, тепер тільки переднє, тобто за кабіною).

Самоскиди Hania З Китаю →

Рессори і піврессори - 2008 Грудень 11 →

Наприклад оновлення Opel Omega обійшлося в 350 мільйонів мазкий. Не знаю, яка частина цієї суми витрачена на власне розробку і яка на модернізацію виробництва, але сама сума дозволяє оцінити масштаб витрат на створення будь-якого - більш за менш життєздатний механізм.
Оптимизация сайта, аудит, контекстная реклама, продвижение сайтов создание сайтов, очень выгодно. Навряд чи має сенс займатися глобальними реконструкціями на зразок саморобних блокувань, лебідок і т.п. Витратите купу часу і грошей, але нічого надійного і путнього не вийде. При виникненні таких бажань рекомендую пригадати суму, витрачену на доопрацювання Omega… і оцінити свої можливості.
Будівництво позашляховика затяжний процес, який практично ніколи не вдається довести до кінця. Як втім і будь-яке інше будівництво. Починати варто, мабуть, з найбільш простих і важливих доопрацювань.

Підготовка позашляховика до подолання глибоких бродів.
1. Шноркель (Воздухозаборник)


Доопрацювання позашляховика →

Рессори і піврессори - 2009 Лютий 20 →

ОТК здійснюється післяопераційний контроль виготовлення ресорної продукції, що забезпечує високу якість виробів.
Для кріплення верхньої будови залізничної колії заводом виготовляється клема ПК того, що роздільного рейкового скріпляє залізничної колії ГОСТ 22343-90. Клема сертифікована ГП «Дніпропетровський орган сертифікації залізничного транспорту». Виробництво клеми атестовано в системі УКРСЕПРО.
З метою підвищення конкурентоспроможності нашої продукції, не тільки на вітчизняному, але і на зарубіжних ринках, з червня 2006 року, на заводі упроваджена система управління якістю продукції відповідно до стандартів ISO 9001.
Cертификат ДСТУ ISO 9001-2001 свідчить, що система управління якістю відносно виробництва ресорної продукції, стаціонарного оснащення і устаткування для залізничної колії, підсилюючих конструктивних елементів трубопроводу, які випускаються ВАТ «СРЗ», відповідно до нормативних документів, що діють в Україні, відповідає вимогам ДСТУ ISO 9001-2001 «Системи управління якістю.
Вимоги»
Українські сертифікати якості

укрсепро →

Рессори і піврессори - укрсепро →

Проте всі вони опинилися жестковати для роботи в парі з ресорами.
Ефект даного технічного рішення полягає в наступному:
- поліпшується аеродинаміка автомобіля за рахунок його притиску до дороги на великих швидкостях;
- збільшується кут з’їзду за рахунок підйому задньої частини автомобіля;
- зменшується знос ресорних втулок за рахунок розвантаження ресор;
- збільшується термін служби задніх амортизаторів, оскільки зменшується хід їх штоків;
- автомобіль стійкіше входить в поворот;
- навіть при перевантаженні задня частина автомобіля не просідає.
Дуже добрий результат дає установка пружин на автомобілі з пружинами, що вже достатньо осіли. Традиційний метод ремонту пружини, що осіла, - заміна, а це дорого і трудомістко. Дане маловитратне рішення дозволяє швидко не тільки відновити стандартні параметри підвіски автомобіля, але і перевищити їх.
Існує немало способів ремонту ресорної підвіски, але практично всі вони мають серйозні недоліки. Наприклад, розбирають і рихтують ресорні листи. Проте, по досвіду, ресора …

C пружинами ресорам легше →

Рессори і піврессори - 2009 Лютий 19 →

Найдорожчими цементовозами на сьогоднішній момент є ті цементовози з найбільшим об’ємом, які проведені з алюмінію.

Об’єм цистерни турецького напівпричепа-цементовоза може бути різним. Для сталевих цистерн це - 28, 30, 32, 34, 36, 41 кубічних метрів, а для алюмінієвих цистерн цементовоза - 31, 34, 39 кубічних метрів відповідно.
Для будь-якого цементовоза (також як і для цементовозів виробництва заводів Бецема і Сеспель) важливими характеристиками завжди залишаються: вантажопідйомність, робочий тиск усередині цистерни, тестовий тиск усередині самої цистерни, висота і ширина цементовоза-напівпричепа, а також його довжина.
При виборі цементовоза потрібно звертати особливу увагу на відстань між двома осями напівпричепа-цементовоза, яке повинне залишатися стандартним.

Стандартна конструкція турецького напівпричепа-цементовоза така: цистерна має V-образну форму, виготовлена із сталі мазкі Ст37, рівень якості A1, товщина стінки - 4 мм (якщо використовується алюміній, то товщина стінки 4,75 мм). Цементовози, як правило, оснащуються пневматичною керованою платформою з поручнем з алюмінію, сходами для підйому, водостоком.
Завантажувальний отвір цистерни напівпричепа-цементовоза …

Вибір вантажного транспорту для будівництва →

Рессори і піврессори - 2008 Грудень 20 →

A - внутрішній діаметр барабана
C - діаметр барабана під маточину
H - ширина барабана
P - ширина робочої поверхні барабана (або ширина гальмівної колодки)
E - діаметр по центрах отворів під шпильки
N - кількість отворів під шпильки
M - діаметр отвору під шпильку

Для замовлення ресори на осі причепа (напівпричепа) необхідні наступні розміри:

Вказати тип (найменування) осі.
A - відстань від центру вуха ресори до центрального болта
B - відстань від центру вуха ресори до центрального болта
З - висота вигину ресори

найменування →

Рессори і піврессори - найменування →