Автомобіль Волга
Posted by
Задній кінець ресори підвішений на сережці. Кожна ресора складається з десяти листів, стягнутих центровим болтом і охоплених чотирма хомутиками. Між хомутиками і ресорою встановлені гумові прокладки, що запобігають скрипу.
Заднє вушко корінного листа заломлене вгору. Переднє вушко розташоване симетрично щодо поперечного перетину листа. При такому розташуванні переднього вушка тягове і гальмівне зусилля, ресори, що діють уподовж, не викликають додаткової напруги, що вигинає, в корінному листі.
Для підвищення терміну служби ресори перетин листів має параболічний профіль, а верхня плоска сторона їх піддана дробеструйной обробці. Між першими чотирма листами встановлені фіброві прокладки, що також підвищують термін служби ресор. Крім того, ці прокладки запобігають скрипу ресор.
Для оберігання від попадання грязі і для утримання мастила ресори обернуті міцною тканиною і поміщені в легкос’емниє чохли, виготовлені з текстовініта.
Найбільше переміщення заднього моста вгору обмежується гумовим буфером 3. Крім того, на невеликій відстані від переднього кінця ресори встановлений додатковий буфер 2, закріплений …
Автомобіль Волга →