« Як я патрав ресори і міняв сіточку БНасоса |
Труснули ресорами »
Седани «Майбах» вважаються найрозкішнішими в світі. За сторічну історію автомобілів цієї марки випущено всього декілька тисяч штук. І кожний з них втілення кращих інженерних рішень свого часу. А імена засновників фірми Вільгельма і Карла Майбахов назавжди вписані золотими літерами в історію автомобілебудування, хоч і не дуже відомі широкій публіці.
В тіні Даймлера
Вільгельм Майбах народився 9 лютого 1846 року в німецькому Хайлбронне. Він рано позбувся батьків і 13 років провів в притулку. Богоугодним закладом займався Готліб Даймлер, директор заводу, що входив до складу компанії по виробництву двигунів. Компанія належала знаменитому винахідникові Николаусу Отто.
Інше - Майбах - досконалість розкоші і техніки prushinsky.com.ua
Даймлер розгледів в молодому Майбахе незвичайні здібності і добився, щоб вихованець притулку отримав професію конструктора і кресляря.
Почавши самостійне життя Вільгельм Майбах поступає в помічники Даймлера і вони разом працюють на Николауса Отто. До речі, ряд дослідників стверджує, що перший четерхтактний двигун, що іменується двигуном Отто, насправді зібрав саме Вільгельм Майбах.В 1882 року Даймлер і Майбах створюють власну фірму.
Даймлер бере на себе управлінські функції, а Майбах працює як технічний директор. Майбах створює двоциліндровий мотор з водяним охолоджуванням. Він встановлює двигун на дерев′яний велосипед і в 1885 році народжується перший в світі мотоцикл.
Потім в 1886 році ДВС оснащується чотириколісний екіпажа, а в 1887 - народжується перший моторний човен.Майбах винаходить карбюратор з двома жиклерами, стільниковий радіатор, розробляє шасі з легкої пресованої сталі, чотириступінчасту коробку передач.
Pages: 1 2 3 4 5
Tags:
daimler motorenwerke,
автомобіль,
готліб даймлер,
двигун,
карл,
карл майбах,
коробка передач,
рік,
фірма
Схожі записи
- Правила ліфтовки кузова і підвіски (13.01.2009)
... Діаметр коліс + (відстань до крила - хід підвіски вгору)*2 і є максимально можливий розмір коліс для вашого автомобіля.
Непогано звичайно залишити запас в 5-10 міліметрів. Для Автомобілів Toyota Land Cruiser серій 4,6,7 максимальний розмір коліс рівний 33 дюйми. (Один дюйм рівний 25,4 мм).
Тепер, якщо Ви вирішите, що передбаченого розробником розміру коліс ...
- Spring time Пружини підвіски (30.12.2008)
... Проблема комфорту і збереження вантажів виникла, ймовірно, з моменту винаходу колеса ще у перших будівельників возів на кінній або іншій тязі.
Стан доріг в ті часи залишали бажати кращого, і винахідники взялися за роботу, результатом якої до кінця дев'ятнадцятого століття, часу, коли з'явилися перші автомобілі, стала листова ресора з пружинної сталі.
Такий пружний елемент ...
- ГАЗ-ММ автомобіль війни (07.01.2009)
... Стрімкий розвиток промисловості, сільського господарства і армії вимагало великої кількості вантажних автомобілів. Потім вони сталі необхідні і на фронті, і в тилу.
Гарячий гас
Автомобілі Генрі Форда завжди відрізнялися простотою і продуманістю, чи стосувалося це легковичків або вантажівок. Конструкції вузлів і агрегатів не були складними, що значно полегшувало експлуатацію і ...
- ЛІАЗ-677 (04.01.2009)
...
7 листопада він взяв участь в святковій демонстрації в місті Лікино-дульово.
У період з 1962 по 1965 рік було виготовлено п'ять досвідчених автобусів ЛІАЗ-677, двома серіями. У 1962-1963 роки побудували три дослідні зразки 1-ої серії, два з яких зовні відрізнялися верхніми аншлагами. Автобуси першої серії мали двостулкові двері. У 1964 році було побудовано ще два зовні ...
- Основа подвеські- амортизатори Найголовніше про підвіску (16.01.2009)
...
Коли ж, після стиснення, вона почне розширюватися, прагнучи перевершити свою нормальну довжину, велику частину енергії коливання, що зароджується, поглине амортизатор. Тривалість коливань до повернення пружини в початкове положення при цьому зменшиться до 0,5 . 1,5 циклів.
Надійний контакт колеса з дорогою забезпечується не тільки шинами, основними пружними і демпфуючими елементами підвіски (пружина, амортизатор), ...