« Вантажівки MAZ-MAN Досвід експлуатації і ремонту |
Я вибираю Дитяча коляска »
би) наплавляти сталеві самшитові клини або ставити на електрозаклепках з приварюванням по периметру суцільні доточування завтовшки не меншого 6 мм;
в) на паровозах ФД, ІС і Е ставити не більш за одне доточування на самшитові накладки і клини з боку рами по кресленню НКПС;
г) для збереження зазору, що допускається, междубуксовим вирізом рами і верхньою гранню клинової самшитової накладки паровозів ФД і ІС укорочувати самшитову накладку до 20 мм проти альбому;
д) ремонтувати междурамниє скріпляє зваркою і постановкою накладок;
е) відновлювати альбомний натяг підсамшитових зв′язків (струнок) наплавленням з подальшою обробкою;
же) зварювати підсамшитові зв′язки (струнки), що лопнули, з посиленням місця зварки;
з) заварювати тріщини і зварювати що самшитові направляють, що лопнули;
і) на паровозах ФД і ІС приварювати відбиті крила переднього бруса з постановкою наполегливих кронштейнів.
Несправності ресор є зламом листів, пошкодженнями хомута, що скріпляє їх, і зрушенням листів і хомута по відношенню до середньої осі ресори.
Злам ресорних листів, хомутів, а також ресорних підвісок зазвичай є наслідком недоброякісної збірки і ремонту ресор. Несправний зміст шляху, зокрема наявність у нього випучин, сприяє зламу ресор і підвісок.
Зрушення ресорних листів і хомута є наслідок їх недоброякісного виготовлення і збірки.
Несправності ресор усуваються за допомогою перегородки їх.
Після ремонту ресорного підвішування ресори повинні бути випробувані.
За наявності тріщин в хомуті або ресорному листі, зрушення листів або ослаблення хомута, зламу ресорного листа ресора підлягає заміні.
Pages: 1 2
Tags:
злам,
междурамниє того,
накладка,
ослаблення хомута,
підвіска,
ресора,
ресорна підвіска,
ресорний лист,
хомут,
що скріпляє
Схожі записи
- Правила ліфтовки кузова і підвіски (13.01.2009)
... Тепер прорахуйте (а краще зміряйте, якщо шини зношені) діаметр ваших коліс. Діаметр коліс + (відстань до крила - хід підвіски вгору)*2 і є максимально можливий розмір коліс для вашого автомобіля.
Непогано звичайно залишити запас в 5-10 міліметрів. Для Автомобілів Toyota Land Cruiser серій 4,6,7 максимальний розмір коліс рівний 33 дюйми. (Один дюйм рівний 25,4 мм).
...
- Заміна ресор на автомобілях вагонної компоновки (03.12.2008)
... Після розбирання, можливо, доведеться все-таки "побігти із замурзаною особою" за новими ресорними подушками, якщо старі непридатні.
5. Установка ресори на 452 - дуже непросте заняття. Ресору перед установкою треба розпрямити:
1й варіанту: Прикручуєш ресору до моста, ложішь на ресору товстий брус, завдовжки з ресору, на голо домкрат (краще ...
- Американець для Росії Kenworth Т2000 (13.12.2008)
... л.с.
З ними агрегатуються механічні 9 - 15-ступінчасті трансмісії від провідних виробників, таких як Spicer, Eaton, Fuller, Meritor. Повні маси американських тягачів - від 16 до 27 тонн, автопоїздів у складі тягача і напівпричепа від 36 до 84 тонн.
Цікаве технічне рішення: у підвісці передньої осі застосовують не тільки сталеві параболічні, але також ...
- Челябінський ковальсько-пресовий завод (07.02.2009)
... Деталі, вузли і запасні частини рульового управління і підвісок автомобілів і автотранспортних засобів. Затиски листових ресор для автомобілів і автотранспортних засобів.
Кування, штампування, гаряче пресування металів, підрядчики. Колеса і ролики, для вантажних автомобілів. Крани підйомні пересувні, мобільні на автомобільному шасі, автокрани для будівельної промисловості. Листові ресори для підвіски автомобілів і автотранспортних засобів. Машини і устаткування ...
- Повітря краще стали (21.12.2008)
... Єдина перевага її листових «сестер», а також пружин і торсионов - їх відносна простота.
Проте, приймаючи до уваги, що на автобусах і вантажних автомобілях з пневматичною гальмівною системою компресор є штатним устаткуванням і може використовуватися як джерело стислого повітря для підвіски, пневматична ресора сама стає прикладом геніальної простоти.
...