« Випробувальна машина МІПРЛ-200К |
Залізничне Устаткування Колісні Пари »
Рада В. Жібутко, як правити ресори, що просіли, опублікований в лютневому номері журналу за минулий рік, викликав інтерес у власників «москвичів».
Керівник конструкторської групи АЗЛК С. ЛИПГАРТ і автоаматор В. АНКУДИНОВ з Іжевська відгукнулися розповідями про інших, більш довершених способах відновлення форми і пружності ресор.
Пропонуємо їх вашій увазі.
Автор названої замітки рекомендував згинати листи ресор, що випрямилися, поклавши їх на швелер і завдаючи ударів з кроком близько 50 мм кувалдою через зубілоподобную облямовування. Такий спосіб чреватий неприємними наслідками. По-перше, сильна деформація листа в місцях ударів помітно знижує його втомну міцність.
как выбрать тренажер
По-друге, вм’ятини на листі, що залишаються у вигляді тонких смуг, стають концентраторами напруги і можуть викликати тріщини. Ця небезпека посилюється, оскільки рівна до цього поверхня листа набуває гранованої форми. І, нарешті, автор рекомендує збільшити стрілу прогинання до 50 мм, не указуючи форму листа до правки.
Цих недоліків позбавлений прийнятий в авторемонтній практиці спосіб відновлення ресор нагартовкой, що просіли. Лист кладуть на плиту або плоске ковадло і важким молотком з гладким, злегка опуклим жвавому завдають ударів по увігнутій стороні листа, починаючи від центрального отвору. Особливо ретельно проковують зону, розташовану на відстані від 40 до 70 мм по обидві сторони від нього.
Чим равномернєє слідують удари і чим менше кожний з них деформує поверхневий шар по відношенню до розташованої поряд ділянки, тим менше небезпека поломки листа.
В результаті лист зігнеться рівномірно, наближаючись формою до дуги постійного радіусу.
Pages: 1 2 3 4
Tags:
він,
кінець,
корінний лист,
лист,
лист рессорі,
протівоськріпная прокладка,
ресора,
удар,
що просіла
Схожі записи
- Як я патрав ресори і міняв сіточку БНасоса (01.03.2009)
... avtoval.ru) купив додаткові посилені листи ресор ГАЗ-24 (260 руб шт.) завтовшки 8мм (потім треба їх по місцю відчикрижити болгаркою на 3-4см). А ось з протівоськріпнимі шайбами і замками ресор вийшла засідка - знайшов тільки в 5-му по рахунку магазині. Купив шайби (комплект 25руб) від ГАЗ-24 на ресору, і замки по 15 крб.
але на жаль тільки ...
- Я вибираю Дитяча коляска (27.02.2009)
... д.) тим вона важча. Так, популярні «трансформери» набагато важче, ніж класичні і «статичні» варіанти. Якщо перспективи перетягувати коляску з дитиною не передбачається, це не важливо.
Жителям же будинків без ліфта варто подумати, як полегшити ношу. (З'ясовувавши вагу коляски, що придивилася, вимагайте її технічний опис у продавця.) Вибираючи модель, попросіть близьких або спробуйте самі прорепетирувати її транспортування. ...
- Короткі відомості про пружини ресори і торсионах (30.01.2009)
...
Всяка пружина або ресора є механічним акумулятором енергії. Сприймаючи зовнішнє зусилля, пружина або ресора стискається (прогинається), запасаючись енергією пружної деформації. Як тільки зовнішня сила припиняє свою дію, пружні сили розтискали пружину, проводячи при цьому необхідну роботу за рахунок енергії, запасеної під час стиснення.
Тут, як і при всякому механічному або іншому преобра
2 ...
- Ресори дефекти випробування ресор (31.01.2009)
... Якщо є невелике зменшення стріли прогинання порівняно з номінальною стрілою, то здійснюють правку листів в холодному стані. При зменшенні стріли прогинання більше половини її величини проводить правку листів, заздалегідь нагріваючи їх до температури 700-800°С. Потім листи піддають гарту в маслі і відпустці до необхідної твердості.
Перед збіркою листи ресори змащують графітовим мастилом або сумішшю, що ...
- Дещо про ресори (10.01.2009)
... .
10 мм довше за свій лист ресори. Бічні свеси папери відгинаються вниз, а на кінцях пропускаються в стягнуті хомути. Це перший шар футляра, усередині якого знаходиться ресора в графітному мастилі. Другий шар - кокон з широкої матерчатої (краще брезентовою) стрічки, акуратно перебинтований і перев'язаний навхрест в два проходи шпагатом або тонким шнуром.
І, нарешті, поверх цих ...