Автомобіль Волга
Posted by
« ЛІАЗ-677 | Ресора з дивністю »
Все три шарнірні з’єднання ресори зроблено на гумових втулках, які пом’якшують передавані на кузов вібрації. Крім того, гумові втулки зручні тим, що їх не потрібно змащувати.
На мал. 103 показано також кріплення переднього кінця ресори до кронштейна підлоги кузова. У вушко корінного листа ресори запресована і развальцована з обох боків сталева тонкостінна втулка 11 (внутрішній діаметр 38+0,25 мм). Цією втулкою перекривається стик вушка. У вушку ресори вільно посаджені дві однакові гумові втулки 7.
Палець 10, на який напресована шайба 12, проходить через гумові втулки і щоки кронштейна. Гайка 5 кріплення пальця повинна бути затягнута повністю. Затягування втулок обмежується заплечиком на пальці, який упирається в приварену до кронштейна підсилювальну шайбу 9.
Гумові втулки у вільному стані мають декілька велику довжину, чим в зібраному вигляді; тому після затягування вони настільки щільно притискаються до пальця і сталевої втулки 11, що поворот вушка ресори при коливаннях автомобіля відбувається унаслідок деформації (закручування) гуми без ковзання по поверхні пальця і сталевої втулки.
Шайба 12 посаджена в щоці кронштейна з великим натягом, тому для зручності зняття пальця при необхідності заміни гумових втулок в шайбі зроблено два різьбові отвори під знімача.
Тонка сталева шайба 12 захищає гумову втулку від витискування через отвори при затягуванні. Коли палець ставлять на місце, між щоками кронштейна бажано вставляти скобу розпору, оскільки без неї при затягуванні гайки 8 щоки кронштейна можуть перекоситися, що прискорить знос гумових втулок.
В задньому вушку корінного листа встановлена така ж сталева втулка 11, як і в передньому вушку. Гумові втулки 7 і пальці 10 такі ж, як в кріпленні переднього вушка.
Tags: втулка, вушко, гумова втулка, задня підвіска, корінний лист, лист, листова ресора, палець, ресора
Інщі автомобілі
Схожі записи
- Ресора з дивністю (06.01.2009)
... І раптом виявляю, що моя рессорочка почала буквально закінчуватися маслом. У чому справа - не зрозумію, оскільки з движка масло не капало і він був знизу практично сухим. А масло гнало дуже навіть цікавим чином: воно заповнювало опорний майданчик ресори і з неї стікало вниз - благо у майданчика з виштамповкамі для збільшення жорсткості є ... - Пристрій для відновлення листових ресор електромеханічною обробкою (16.02.2009)... У зв'язку з цим актуальним є завдання відновлення деталей для забезпечення працездатності тих 850 тис. тракторів, 230 тис. зернозбиральних комбайнів, більше 1 млн. інших машин, які ще є і дозволяють зберегти виробництво сільськогосподарської продукції на рівні хоч би 50-60 % в порівнянні з 1900 р. [1]. Листові ресори є важливими деталями, що значною мірою ...
- Ходова і її особливості (17.01.2009)
... Але в Росії багато водіїв упевнені, що підвіска такої конструкції «невбивана» - ламатися в ній практично нічому. Як же працює підвіска «Газелі» і які її конструктивні особливості? Перш за все відмітимо, що «неубіваємость» ресорної підвіски - це міф. Навіть у книгах по ремонту «Газелі» згадується можливість декількох поломок. Один з дефектів досить ... - Короткі відомості про пружини ресори і торсионах (30.01.2009)... Всяка пружина або ресора є механічним акумулятором енергії. Сприймаючи зовнішнє зусилля, пружина або ресора стискається (прогинається), запасаючись енергією пружної деформації. Як тільки зовнішня сила припиняє свою дію, пружні сили розтискали пружину, проводячи при цьому необхідну роботу за рахунок енергії, запасеної під час стиснення. Тут, як і при всякому механічному або іншому преобра 2 ...
- Дещо про ресори (10.01.2009)
... Для цього не потрібно розбирати ресору - досить відвернути лише гайки драбин і центрального болта. Щоб ресори довго, безшумно і надійно працювали, радимо при перегородці провести наступне. Чисті і сухі листи ресори змастити графітним мастилом, а потім, зібравши їх на стягнутий болт, загерметизувати. Як? Прокласти між листами ресори стрічки фольгированной паперу з конденсатора, ...