Jan 5

« ЛІАЗ-677   |   Ресора з дивністю »


Пальці запресовані в щоку 6 сережки і проходять через отвори в щоці 5. Щоб забезпечити правильну посадку гумових втулок і уникнути вигину щік, гайки 8 потрібно затягувати одночасно (по черзі підтягати гайки на один оборот).

Для кращого зчеплення гумових втулок з поверхнею пальців і сталевих втулок 11 гумові втулки безпосередньо перед постановкою на місце рекомендується занурити на 2-3 мін в чистий бензин. Вушка ресор і пальці перед збіркою слід також промити бензином.

Гайки 8 треба остаточно затягувати тоді, коли ресора сприйме навантаження, тобто коли автомобіль буде на колесах. Тільки при такому способі затягування втулки правильно працюватимуть.

До заднього моста ресора прикріплена драбинами 5 (мал. 104); між ресорою з боку подушки 8 і з боку підкладки 11 встановлені фіброві або фанерні прокладки 7 і 2. Гайки 1 драбин слід підтягати при випрямлених ресорах, тобто на навантаженому автомобілі.

ДОГЛЯД ЗА РЕСОРАМИ Догляд за ресорами полягає в періодичній підтяжці гайок драбин і мастилі листів ресор. Листи ресор можна змащувати без зняття ресори з автомобіля. Для цього потрібно відокремити нижні кінці амортизаторів від підкладок 11 (мал. 104) ресор і підняти кузов настільки, щоб колеса не стосувалися підлоги.
Потім треба розшнурувати чохли на 1/4 довжини ресори з кожного кінця, відігнути тканину, що обгорнула ресори, і рясно змастити кінці листів графітним мастилом, розтискавши кінці викруткою (не ушкоджуючи прокладок).

Один раз в рік потрібно знімати і розбирати ресори для чищення і мастила. Пошкоджені прокладки треба замінити. Після збірки ресору необхідно рясно змастити, заповнивши мастилом весь простір між кромками листів, і надіти чохли.

Джерело: gaz21.org


Tags: , , , , , , , ,

Інщі автомобілі


Схожі записи