« Chevrolet Blazer K5 - Неросійський ведмідь | Які бувають причепи опис і пристрій причепів »
Пружини на вказаних машинах разниє, але у будь-якому випадку у них більший діаметр прутка і збільшено число витків тому ставити можна будь-які з них.
Порівняння штатної стійки (зліва) і стійки від моделі 4WD (справа).
Кликніть на зображенні для перегляду в повний розмір.
На жаль, вказані стійки буває достатньо важко знайти. В цьому випадку можна використовувати стійкі від корони-каріни-калдіни в кузові 190. Якщо купується “контрактна” стійка від корони (комплект в зборі), її пружину і верхню чашку прійдется викинути - вони нам не підійдуть.
Передня стійка від корони відрізняється від королловськой ТІЛЬКИ кронштейном кріплення гальмівного шланга. Для переробки кріплення необхідно зрізати частину кронштейна і прикріпити на частині пластіну-переходник, що залишилася. На наступних фотографіях зображена стійка від корони до переробки кріплення гальмівного шланга і після:
УВАГА!!! Застосовуючи стійку від корони, необхідно враховувати дві речі.
Перше. Якщо не спиляти частину кріплення гальмівного шланга на стійці, це кріплення може стосуватися кріплення гальмівного шланга на кузові (і, що ще гірше, самого гальмівного шланга), див. праве фото. Обов′язково укоротите короновській кронштейн!
Друге. Могутні стійки (як від королли, так і від корони) мають декілька іншу форму чашки під пружину. В результаті, якщо використовуються проставки між стійкою і кузовом завтовшки більше 18 мм, можливе те, що стосується чашки стійкі і кріплення гальмівного шланга на кузові (див. ліве фото).
Щоб цього уникнути, необхідно або підігнути кріплення на кузові (тільки акуратно - воно приварене і може відірватися), або зменшити товщину проставки.
Tags: аллюмінієвая проставка, кузов, передня стійка, проставка, пружина, ресора, стійка, тюнінх ресор, штатна підвіска
Інщі автомобілі
Схожі записи
- Заміна ресор на автомобілях вагонної компоновки (03.12.2008)
... 3. Нову ресору обов'язково треба змастити графітовим мастилом (між листів). 4. Після розбирання, можливо, доведеться все-таки "побігти із замурзаною особою" за новими ресорними подушками, якщо старі непридатні. 5. Установка ресори на 452 - дуже непросте заняття. Ресору перед установкою треба розпрямити: 1й варіанту: Прикручуєш ресору до ... - Установка доплиста ресори на Dodje Grand Caravan 30 99 (08.01.2009)... Нові коштують небюджетно зовсім. Ідея була підглянена в інете - встановити додатково ще як мінімум одну ресору (до речі в зовсім старих кузовах в грандах їх було ніби як три). Після консультацій в інете було вирішено встановити доп.рессору волги лист Ось що використовувалося при установці (зображено не все): Інструмент: набір головок, свердли, ...
- Ремонт ресори Волги (09.01.2009)... Машина починає чіпляти бензобаком і заднім бампером за кожен горбик на путівцях. Пора братися за ремонт. Роботу виконуємо на підйомнику або на канаві. Інструмент - з набору водія. Під передні колеса ставимо упори, піднімаємо домкратом задню частину автомобіля і знімаємо колесо. Ключем "на 19" відгортаємо чотири гайки драбин. Ставимо під гальмівний ...
- Чусовськая малолистова параболічна ресора (08.02.2009)... І ще одна важлива обставина - металлосбереженіє на 25...30%. Завдяки оптимальній формі листа в МЛР допустима робоча напруга значно збільшена, що і дозволяє скоротити кількість листів до мінімуму. За кордоном розробка конструкції МЛР почалася в середині минулого століття, а в 60-х вони вже масово встановлювалися на європейських і американських автомобілях. У ...
- Ресора Чусовськая ресора (10.02.2009)
... і пом'якшувальний поштовхи і удари при проходженні по нерівностях шляху. Ресори бувають металеві, гідравлічні і пневматичні. Найбільшого поширення набули металеві ресори, які розділяються на листові, торсіонні і пружинні. Листова ресора складається з пакету сталевих загартованих листів різної довжини, сполучених хомутами. Хомути спираються на ходові елементи транспортних машин і оберігають листи від відносного бічного зсуву, а вільні ...