Spring time Пружини підвіски
Posted by
« Нова чусовськая ресора для Камаза перевірка на дорогах | Chevrolet Blazer K5 - Неросійський ведмідь »
У так званій «статиці» підвіски зусилля сприймають всі витки, забезпечуючи задану геометрією жорсткість. Із зростанням навантаження відбувається замикання витків з меншим кроком, тим самим зменшується число робочих витків, що залишилися, і жорсткість пружини збільшується.
Приблизно за таким же принципом працює конічна пружина, у якої спочатку «лягають» витки більшого діаметру як найм’якші, тим самим вимикаючись з роботи і надаючи можливість виткам, що залишилися, збільшити жорсткість пружини.
«Апофеозом» пружин із змінним кроком можна назвати складені пружини підвісок спортивних і гоночних автомобілів, які можуть комплектуватися з пружин різних груп жорсткості, тим самим забезпечуючи великий діапазон регулювань для настройки шасі.
Як правило, така підвіска має можливість міняти і переднатяг пружини за рахунок регулювальних опорних чашок, виконаних у вигляді гайки, «болтом» для якої служить різьбовий корпус амортізаторной стійкі. Регулюючи переднатяг, можна змінити зусилля стиснення підвіски, і відповідно її жорсткість, що може привести до «підйому» або «опускання» автомобіля.
Такі конструкції зустрічаються не тільки на гоночних машинах, але і на минулих тюнінг. При цьому пружини не повинні перешкоджати обертанню регулювальних опор. Це досягається сошліфовиванієм опорних витків пружини в площину, перпендикулярну її подовжній осі.
Можливе застосування для цієї мети спеціальних переходников, що дозволяють пружині традиційного виконання робити теж саме, тобто не заважати регулювати підвіску.
Як правило, пружина має по опорному витку на кінцях, хоча його розмір зазвичай складає ѕ робочого витка. Опорний виток, судячи по назві, служить для фіксації пружини, а також він перешкоджає теоретично можливому провороту прутка, з якого навита пружина.
Tags: автомобіль, елемент, жорсткість, коливання підвіски, листова ресора, незалежна підвіска, підвіска, пружина, пружний елемент
Інщі автомобілі
Схожі записи
- Продажі нових вантажівок і попит на ресори (11.01.2009)... Річ у тому, що заміщення вантажної транспортної техніки після введення нових вимог здійснювалося, головним чином, з перевагою машин з пневматичною підвіскою. Особливо ця тенденція виявилася в крупних транспортних компаніях з автопарком в декілька сотень і тисяч одиниць, що зв'язують всі мегаполіси країни. Вважається, що пневматична підвіска краще береже вантаж, перешкоджаючи його ...
- International 9800i Наш американець (25.12.2008)... Американські вантажівки останнім часом перестали бути в Росії екзотикою. На федеральних трасах вони складають, напевно, третю частину вантажного транспортного потоку, причому зустрічаються автомобілі самих різних марок. Беськапотная модель далекобійного тягача International 9800i з колісною формулою 6х4 не виключення, крім того, вантажівки цієї марки першими вийшли на російський ...
- Чусовськая малолистова параболічна ресора (08.02.2009)... Показник довговічності ресори зростає в півтора-два рази за рахунок зменшення міжлистового тертя, а значить, стирання і вифарбовування листів, відсутність пікової напруги. І ще одна важлива обставина - металлосбереженіє на 25...30%. Завдяки оптимальній формі листа в МЛР допустима робоча напруга значно збільшена, що і дозволяє скоротити кількість листів до мінімуму. За кордоном ...
- Гумована ресора для автомобілів КАМАЗ УАЗ ГАЗ (14.12.2008)... Дана розробка є піонерською в цій області. Гумована ресора пройшла випробування більше 200000 км. на автомобілях КАМАЗ і УАЗ. Конструкція її захищена патентом РФ. По цій темі в 2000 році захищена дисертація. На сьогоднішній момент орієнтовна вартість робіт по гуммірованію рівна вартості самої ресори. Що дає гуммірованіє ресор? ...
- Правила ліфтовки кузова і підвіски (13.01.2009)
... Це відстань плюс 2-3 сантиметри на деформацію подушки, і є можливий хід підвіски вгору. Потім зміряйте відстань від найближчих до колеса крапок крила до покришки, не забудьте, що передні колеса повертаються і ця відстань може зменшуватися. Тепер прорахуйте (а краще зміряйте, якщо шини зношені) діаметр ваших коліс. Діаметр коліс + (відстань до крила - хід ...