Jan 2

« Сота Corolla Посилення підвіски і збільшення дорожнього просвіту   |   Компютерне моделювання і вивчення поведінки під навантаженням несучої конструкції автомобіля УАЗ »

До перевантажень ресора теж відноситься стоїчно. Ну, ліг кузов на міст, ну, вийшов селянський віз дев′ятнадцятого століття, коли про амортизацію і чутки не чували.

. А ось внутрішня труба у джгутової підвіски може і провернутися. Особливо, якщо зроблена вона неякісно. Зате - увага! - у резино-джгутової підвіски краще прохідність.
Адже в цьому випадку рама - нижня точка причепа, а ресори майже завжди опущені нижче за раму.

Джерело: manservice.ru


Tags: , , , , , , , ,

Інщі автомобілі


Схожі записи