Догляд за ресорами
Posted by
« Заміна тих що просіли 6-ти листових ресор на нові такі ж | Запобігання корозії ресори »
Нарікаючи на “жорсткість” машини, уважно прочитайте розділ “догляд за ресорами” нашої “біблії” і запитаєте себе: Ви самі, або хоч один з Ваших знайомих Уазістов, хоч одного разу, виконував цю операцію? І якщо так, то чому більше ніколи робити це не збирається? І якщо немає - те чому і надалі не буде? А далі розберіть ресори, очистьте, прошліфуйте “болгаркою” кінці і сходинки-знос, зберіть їх на графітке, нетуго обмотайте в два шаруючи промасленим брезентом, закрийте чохлами з шматка пластикового тенту хури, поставте на місце, і, як мовиться, - ВІДЧУЙТЕ РІЗНИЦЮ, будучи твердо упевненими, що наступного разу Вам доведеться все це виконати до кінця першого десятиліття 21-го сторіччя, та ще і не знімаючи ресор з машини, а просто вивісивши мости.
тормозные колодки 2107 здесь. тормозные колодки 2107
Одне маленьке зауваження: якщо Ви не упевнені в свіжості Ваших… амортизаторів - освіжите їх, оскільки після мастила демпфуючий ефект сухих ресор зникне і всі дефекти амортизаторів вилізуть назовні.
І взагалі, не їздите з несправними, а тим більше - отсутствующимі амортизаторами - це дуже шкідливо для машини і небезпечно для всього людства і живої природи в цілому, оскільки веде до страшного зносу гуми, швидкому пронесенню кріплення і сильно засмічує майданчики Вторчермета і місцеві кладовища…
Взагалі-то, якщо зовсім по хорошому, їх потрібно зняти, розібрати, очистити від “кошлатої” іржі… І потім вже змащувати, завертати…..
Але можна, якщо ліниво, як мені, наприклад, не знімаючи зовні проливати їх з бризкалки яким-небудь відробітком. Просто проводити процедуру доведеться достатньо часто. Ну вже не частіше, ніж заміна масла. Авторство на цей ледачий спосіб належить не мені.
Tags: амортизатор, все, демпфуючий ефект, знос гуми, кінець, машина, промаслений брезент, ресора, тенту хури
Правила догляду за ресорами
Схожі записи
- Ради із заміни ресор (04.12.2008)
... "Стаканчики" в "вухах" повинні бути в новій ресорі, інакше старі замучишся витягувати. Ресору краще змастити ну або вже якщо ліниво, просочити відробітком. Хомути не відгортай - вони разові. Ще краще після мастила укутати чим-небудь типу тенту для вантажівок. При установці втулок занур їх в бензин і вуха не забудь промити їм же. Ззаду ... - Сота Corolla Посилення підвіски і збільшення дорожнього просвіту (01.01.2009)... п. Також слід розуміти, що ми говоримо про стандартні деталі, тобто, якщо беремо стійку від льовіна з 4A-GE, означає беремо стічну стійку, а не спортивний Бельштайн. Для посилення підвіски і "підйому" авто потрібно: могутні стійки; інші пружини; проставки між кузовом і стійкою; ...
- Автомобіль Волга (05.01.2009)
... Між хомутиками і ресорою встановлені гумові прокладки, що запобігають скрипу. Заднє вушко корінного листа заломлене вгору. Переднє вушко розташоване симетрично щодо поперечного перетину листа. При такому розташуванні переднього вушка тягове і гальмівне зусилля, ресори, що діють уподовж, не викликають додаткової напруги, що вигинає, в корінному листі. Для підвищення терміну служби ресори перетин ... - Усувається скрип ресор (17.02.2009)
... Роботи робитимемо на ямі. 1. Ставимо машину на ручник. Під передні колеса кидаємо протівооткати. 2. Поки машина стоїть на колесах, відкручуємо нижнє кріплення задніх аммо і знімаємо їх з пальців скоби. Якщо це не зробити зараз, то при розвантаженій ресорі зняти аммо з пальця буде ой як скрутно. 3. ... - РЕСОРА в словниках (01.02.2009)
... РЕСОРА консольна. РЕСОРА консольна Ресора, яка закріплена на рамі транспортного засобу в двох крапках: середньою частиною - через нерухомий шарнір, одним з кінців - через сережку, що коливається; інший же, консольний кінець ресори через шарнір сполучений з балкою моста. РЕСОРА основна ...