Несуча система Підвіска
Posted by
« Ходова і її особливості | Що таке підвіска і для чого вона необхідна »
Пристрій. Ресори автомобілів УАЗ розташовані збоку уздовж лонжеронів рами. Відстань між осями передніх ресор 805 мм, задніх, - 1110 мм.
Передні ресори вантажопасажирських автомобілів (мал. 127) мають довжину ресори - 1100 мм, ширину листа - 55 мм, профіль листів - прямокутний.
Мал. 127. Передяя підвіска вантажопасажирських автомобілів:
1 - Передній кронштєїн ресори; 2 - лонжерон рами; 3 - буфер; 4 - накладка ресори; 5 - верхній кронштейн амортизатора; 6 - амортизатор; 7 - задній кронштейн ресори; 8 - гумові втулки; 9 - наружнан щока сережки; 10 - внутрішня щока сережки; 11 - драбина; 12 - підкладка драбин; 13 - ресора; 14 - спеціальна шайба; 15 - вісь переднього кінця ресори;
Ресора складається з восьми листів, стягнутих центровим болтом. Перший лист має товщину 7 мм, решта листів - 6 мм. Листи ресори стягнуті трьома хомутами, що обмежують їх бічний зсув. Хомут знизу приклепується заклепкою до останнього листа охоплюваного пакету, а зверху кінці хомута заломлені на перший лист ресори.
Для підвищення терміну служби верхня увігнута сторона кожного листа піддана дробеструйної обробці. Вушка корінного листа розташовані симетрично щодо поперечного перетину листа. При такому розташуванні ушков штовхаюче і гальмівне зусилля, ресори, що діють уподовж, не не викликають додаткових зусиль, що вигинають, в корінному листі.
Передній кінець ресори встановлений на гумових втулках на кронштейні, приклепаному до лонжерона рами. Задній кінець підвішений шарнірно на сережці за допомогою пальців і гумових втулок. До переднього моста ресора кріпиться за допомогою двох драбин, накладки і прокладки.
Tags: автомобіль, автомобіль уаз, буфер, гумовий буфер, кронштейн, лист, лист ресори, лонжерон рами, ресора
Про підвіску автомобілів
Схожі записи
- Листові ресори (24.01.2009)
... Стріла прогинання ресори під дією вантажу на кожен її кінець в 500 кг, тобто 1 000 кг (1 т) на всю ресору, виражена в міліметрах, називається гнучкістю ресори, а навантаження в кілограмах, яким ресора прогинається на 1 мм, носить назву жорсткості ресори. При збільшенні довжини пластини ресори в2 разу гнучкість збільшується в ... - Ресора з дивністю (06.01.2009)
... А масло гнало дуже навіть цікавим чином: воно заповнювало опорний майданчик ресори і з неї стікало вниз - благо у майданчика з виштамповкамі для збільшення жорсткості є буртіки і вона служила своєрідним коритом для цього масла. Мене відвідала неймовірна думка: а раптом газовци упровадили систему мастила ресор під тиском для усунення скрипів і підвищення ... - C пружинами ресорам легше (19.02.2009)... Дане маловитратне рішення дозволяє швидко не тільки відновити стандартні параметри підвіски автомобіля, але і перевищити їх. Існує немало способів ремонту ресорної підвіски, але практично всі вони мають серйозні недоліки. Наприклад, розбирають і рихтують ресорні листи. Проте, по досвіду, ресора після такого ремонту незабаром знову "осяде". Додавання додаткового підресорюючого листа збільшує пружність ресори, але підвіска в ...
- Несправності ресор (26.02.2009)
Балансирниє ножі, призми, вали і втулки ресорних підвісок за наявності неусувного вироблення слід замінити новими або відремонтованими, які повинні бути обов'язково цементовані (при виготовленні із Ст. 2) або загартовані (при виготовленні із Ст. 5). За наявності зносу і забоїн різьблення ресорних підвісок повинне бути поверена на верстаті. Джерело: railroad.kiev.ua - Ресора франц ressort буквально - пружність (29.01.2009)
... Найбільшого поширення набули металеві Ресора , які розділяються на листові, торсіонні (див. Торсион ) і пружинні. Листова Ресора ( мал. 1 ) складається з пакету сталевих загартованих листів 1 різної довжини, сполучених хомутами 2. ...