Рессори і піврессори

Простим, на перший погляд, способом ліфтовки такої підвіски є перенесення ресор поверх мостів (SpringOver). Паралельно із збільшенням дорожнього просвіту з під осей забираються пакети ресор, що істотно підвищує прохідність. Для перестановки ресор необхідно приварити зверху мостів нові майданчики для кріплення ресор. Не дивлячись на простоту, що здається, цей спосіб дуже складний.
Основна проблема в тому, що висота ліфтовки при цьому способі рівна сумі товщини осі і пакету ресор, що занадто багато. (14 см для Nissan Patrol). Товщина переднього і заднього пакетів ресор може бути неоднакова. Майже завжди виникають проблеми з гальмівними шлангами, карданами, рульовою тягою. Для зменшення кута нахилу карданів можна небагато повернути мости навколо власної осі.
Цей спосіб рекомендують деякі тюнінговиє фірми. Проте він є досить спірним, оскільки виходить невірним кут нахилу шворнів передніх коліс. Крім того, стають не паралельні площини обертання провідного і відомого фланців кардана, що теж небажано.
Щоб виправити кут нахилу шворнів - можна відрізувати поворотні кулаки і приварити їх, повернувши у зворотний бік так, щоб компенсувати поворот моста навколо осі.

Дуже бажано розширити дубію для підвищення стійкості автомобіля, що теж може мати небажані наслідки.

После SpringOver автомобіль виглядає абсолютно монстроїдально.

Можна намагатися понизити висоту ліфтовки за рахунок перевертання сережки ресори. Для цього необхідно виготовити спеціальний кронштейн для кріплення сережки. Такі закріплені сережки в задній підвісці Chevrolet K-5. Цей спосіб декілька збільшує деформацію ресори при роботі. Способи ліфтовки ресорної підвіски, при яких пакет ресор залишається на своєму місці:

• Подовження сережок ресор.

Pages: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14


Tags: body lift, landrover, suspension lift, автомобіль, колесо, міст, підвіска, підресорена маса, ресора



Про підвіску автомобілів

• Робота підвіски
• Пружинно-ресорні пристрасті Історія розвитку автомобільної підвіски
• C пружинами ресорам легше
• Ресора фр ressort - пружина
• Що таке підвіска і для чого вона необхідна
• Ходова і її особливості
• Прінцессу-на горошину
• Автомобіль КРАЗ-256 самоскид
• Спіральні пружини проти ресор
• Я вибираю Дитяча коляска



Схожі записи

• Ресора Чусовськая ресора (10.02.2009)
  ... Найбільшого поширення набули металеві ресори, які розділяються на листові, торсіонні і пружинні. Листова ресора складається з пакету сталевих загартованих листів різної довжини, сполучених хомутами. Хомути спираються на ходові елементи транспортних машин і оберігають листи від відносного бічного зсуву, а вільні кінці листів шарнірно закріплюються на кузові машини через сережки, вушка або спеціальні підвіски. Листова ресора ...
• Автомобіль Волга (05.01.2009)
  ... Заднє вушко корінного листа заломлене вгору. Переднє вушко розташоване симетрично щодо поперечного перетину листа. При такому розташуванні переднього вушка тягове і гальмівне зусилля, ресори, що діють уподовж, не викликають додаткової напруги, що вигинає, в корінному листі. Для підвищення терміну служби ресори перетин листів має параболічний профіль, а верхня плоска сторона їх піддана ...
• Легка Вантажівка Faw 1083 - Модна Новинка Цього Сезону (19.12.2008)
  ... Покупці вже активно цікавляться FAW 1083 і в основному це будівельні компанії. Дмитро Брук, директор мережі автосалонів «ЛЕГКА ВАНТАЖІВКА» (АК ГРУЗОМОБІЛЬ) Такий інтерес до даної моделі пояснюється просто. Автомобіль FAW 1083 володіє поряд значущих ...
• Чусовськой металургійний завод ВАТ ЧМЗ Пермський край РФ (04.02.2009)
  ... У малолистових ресорах (МЛР) досягається рівномірний розподіл напруги по довжині листів при навантаженні, що у результаті дозволяє зменшити їх кількість в ресорі і понизити її масу на 20 - 40%, а також збільшити термін служби і поліпшити динамічні характеристики. «ЧМЗ» стояв біля витоків створення першої радянської малолистової ресори: у 1978 році випущена перша МЛР для ...
• Укомплектованість Самоскидів Howo (17.12.2008)
  ... Також базова комплектація включає: 6-циліндровий дизельний двигун з робочим об'ємом 9,726л. і мости мазкі Steyr (Австрія), кабіна Volvo FL, модернізована до рівня FM, 9-ступінчаста синхронізована механічна коробка передач ZF і рульове управління з гидроусилітелем за ліцензією німецької компанії ZF, підвіска на параболічних ресорах або пневмоелементах, ABS, а також моторне гальмо-сповільнювач EVB. За бажанням клієнта кабіни ...