Jan 14

Пружинно-ресорні пристрасті Історія розвитку автомобільної підвіски

Posted by


« Правила ліфтовки кузова і підвіски   |   Підвіска рульове управління гальма Та є здоровим нерозрізні мости » .

Поперечні листові ресори застосовуються набагато рідше, але і для них є місце в сучасному підвісковому світі: завдяки малому займаному об’єму і легкості заміни стеклопластіковиє ресори справно несуть службу в складних підвісках багатоважелів автомобілів Volvo 960 і Chevrolet Corvette останнього покоління.

Джерело: autoomsk.ru

Pages: 1 2 3 4 5 6


Tags: , , , , , , , ,

Про підвіску автомобілів


Схожі записи

  • Вантажний автомобіль (22.12.2008)
    ... Чим гірше умови, в яких належить працювати машині, тим просвіт повинен бути більше, не дивлячись на деякі негативні наслідки, а саме: підвищення центру тяжіння, зниження стійкості і т.д. На сучасних вантажних автомобілях можна зустріти як залежні, так і незалежні підвіски коліс. При цьому через економічну доцільність найбільшого поширення набули ресорні ...
  • Ресори дефекти випробування ресор (31.01.2009)
    ... Перед збіркою листи ресори змащують графітовим мастилом або сумішшю, що складається з 30% універсального консистентного мастила ВУС, 30% графіту «П» і 40 % трансформаторного масла. Після збірки перевіряють стрілу прогинання ресори. Величини стріли прогинання і навантаження повинні відповідати нормативним даним. Зношені втулки у вушках ресор і кронштейнах випрессовивают і замінюють. Гладкі ...
  • Несправності ресор (26.02.2009)
    5). За наявності зносу і забоїн різьблення ресорних підвісок повинне бути поверена на верстаті. Джерело: railroad.kiev.ua
  • Американець для Росії Kenworth Т2000 (13.12.2008)
    ... с. З ними агрегатуються механічні 9 - 15-ступінчасті трансмісії від провідних виробників, таких як Spicer, Eaton, Fuller, Meritor. Повні маси американських тягачів - від 16 до 27 тонн, автопоїздів у складі тягача і напівпричепа від 36 до 84 тонн. Цікаве технічне рішення: у підвісці передньої осі застосовують не тільки сталеві параболічні, але також стеклопластіковиє ...
  • Саморегульований по амплітуді і напряму демпфер для підвіски (23.01.2009)
    ... Мал. 1. Пневмогидравлічеськая ресора з саморегульованим демпфером Клапан 7 виконаний у вигляді демпфуючого вузла, саморегульованого залежно від амплітуди і напряму коливань. Він є поршнем, встановленим в циліндрі з можливістю осьового переміщення уздовж штока 11, один кінець якого сполучений з опорою 12, а на іншому кінці встановлений обмежувач 13. Клапан утворює ...
Date January 14th, 2009 Filed in Про підвіску автомобілів