« Деталі підвіски автомобіля |
Робота підвіски »
Я сам був за кермом. У передній підвісці був випадок поломки стабілізатора поперечної стійкості. При повороті лунає звук, що нагадує удар в рейку. Різко посилився крен в повороті. Стабілізатор обломився по місцю вигину, на виході з втулки.
При заміні з’ясувалося, що корозія так проїла стійки стабілізатора, що при спробі відвернути, одна з них перекрутилася і зламалася. Тоді ж, на сервісі, перебирали передню підвіску. Перебирали від і до. Із заміною шворнів, розгорткою втулок рейберамі і т.д. ( до цього цим займався тільки Павло).
Добре пам’ятаю,что намагалися і не змогли відвернути болти кріплення напівмісяців(осі верхніх важелів). Замінили тільки втулки на них.
1987год.
При русі по місту, ніс машини став розгойдуватися у вертикальному напрямі. Це супроводжувалося буханням в передку. Зупинився. Виходжу, ліве колесо має незвичний нахил всередину крила зверху. Огляд показав - обломилися болти кріплення півмісяця. На сервісі зрізали клепку кріплення кронштейна півмісяця. Відрізували, встановлені усередині нього втулки із залишками болтів.
Токар виточив нові і їх приварили. Кронштейн, пригвинтивши болтами за отвори від заклепок, приварили теж. Все це протрималося два роки.
1989год.
Втулки, виточені на сервісі ніхто не гартував. Болти з них просто вирвало через різьблення. Справа була на дачі. Шкандибаючи, доїхав до райцентру. Там цех по виготовленню металоконструкцій. Приварив півмісяць до поперечини, а кронштейн верхнього кріплення амортизатора до нього. До цих пір жалію, що не приварив НОВИЙ ПІВМІСЯЦЬ тоді. Тоді ж вирішив поміняти чашки пружин.
Pages: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Tags:
геометрія підвіски,
машина,
підвіска,
плавність ходу,
поломка ресори,
права ресора,
рік,
ресора,
що
Схожі записи
- Підвіска рульове управління гальма Та є здоровим нерозрізні мости (15.01.2009)
...
Також для передачі зусиль на кузов існувала поперечна реактивна тяга, що іменується штангою Панара. Як пружний елемент неодмінно використовувалися ресори . Причому, вони могли бути як рівної (так звана система Swiss packet), так і різної довжини. Їх доповнювали могутні амортизатори, за допомогою кронштейнів зав'язані на раму.
Цікавий ...
- C пружинами ресорам легше (19.02.2009)
... Такі пружини гарантовано не зламаються за весь мислимий пробіг автомобіля. На дане технічне рішення авторами отриманий патент.
На доводочних випробуваннях були апробовані пружини, вживані в підвісках інших серійних вітчизняних автомобілів. Проте всі вони опинилися жестковати для роботи в парі з ресорами.
Ефект даного технічного рішення полягає в наступному:
- поліпшується аеродинаміка ...
- Сота Corolla Посилення підвіски і збільшення дорожнього просвіту (01.01.2009)
...
При описі процесу "підйому" називатимемо короллой весь модельний ряд: королла-спрінтер-льовін-труєно-церес-маріно. Тобто, все сказане нижче підійде до будь-якої з цих машин в будь-якому кузові (AE100, AE101, EE106 і т.п.), з тією лише поправкою, що ми не ставитимемо ресори на стоєчную машину і навпаки :) Крім того, це може спрацювати і на молодших моделях ...
- Саморегульований по амплітуді і напряму демпфер для підвіски (23.01.2009)
...
Вона містить циліндр 1, в якому встановлений поршень 2 з штоком 3, створюючі поршневу 4 і кільце 5 порожнини, і змонтований в додатковому циліндрі гідроакумулятор 6, сполучений з порожниною 4 через клапан 7, встановлений в лівій частині циліндра 1. Плаваючий поршень 8 утворює в гідроакумуляторі гідравлічну 9 і пневматичну 10 порожнини.
Порожнини 4 і 9 заповнені ...
- Чусовськой металургійний завод ВАТ ЧМЗ Пермський край РФ (04.02.2009)
...
В середині травня ОАО «ЧМЗ» і компанія HVD Kuczpiol GMBH (Німеччина) підписали контракт на установку стану прокату заготовок малолистових (параболічних) ресор. Сьогодні устаткування Чусовського металургійного заводу по випуску малолистових видів ресор дозволяють випускати продукцію переважно для російської автомобільної промисловості.
Партнерами «ЧМЗ» є «КАМАЗ», «УАЗ», «НЕФАЗ», «Урал», а також «КРАЗ», які вважають це підприємство кращим ...