Jan 21

« Деталі підвіски автомобіля   |   Робота підвіски »


Я сам був за кермом. У передній підвісці був випадок поломки стабілізатора поперечної стійкості. При повороті лунає звук, що нагадує удар в рейку. Різко посилився крен в повороті. Стабілізатор обломився по місцю вигину, на виході з втулки.

При заміні з’ясувалося, що корозія так проїла стійки стабілізатора, що при спробі відвернути, одна з них перекрутилася і зламалася. Тоді ж, на сервісі, перебирали передню підвіску. Перебирали від і до. Із заміною шворнів, розгорткою втулок рейберамі і т.д. ( до цього цим займався тільки Павло).
Добре пам’ятаю,что намагалися і не змогли відвернути болти кріплення напівмісяців(осі верхніх важелів). Замінили тільки втулки на них.

1987год.

При русі по місту, ніс машини став розгойдуватися у вертикальному напрямі. Це супроводжувалося буханням в передку. Зупинився. Виходжу, ліве колесо має незвичний нахил всередину крила зверху. Огляд показав - обломилися болти кріплення півмісяця. На сервісі зрізали клепку кріплення кронштейна півмісяця. Відрізували, встановлені усередині нього втулки із залишками болтів.
Токар виточив нові і їх приварили. Кронштейн, пригвинтивши болтами за отвори від заклепок, приварили теж. Все це протрималося два роки.

1989год.

Втулки, виточені на сервісі ніхто не гартував. Болти з них просто вирвало через різьблення. Справа була на дачі. Шкандибаючи, доїхав до райцентру. Там цех по виготовленню металоконструкцій. Приварив півмісяць до поперечини, а кронштейн верхнього кріплення амортизатора до нього. До цих пір жалію, що не приварив НОВИЙ ПІВМІСЯЦЬ тоді. Тоді ж вирішив поміняти чашки пружин.


Tags: , , , , , , , ,

Про підвіску автомобілів


Схожі записи