Ходова частина
Posted by
« Деталі підвіски автомобіля | Робота підвіски »
Сильно були роз’їдені корозією і мали тріщини в зонах кріплення стійок стабілізатора. Одночасно вирішив коректувати поставу машини. Якось мені подарували шматок гуми з взуттєвої фабрики. Це був відрізок гумової як би труби, з відповідним під пружини внутрішнім і зовнішнім діаметрами. Розрізав її на 4 кільця завтовшки по 1.5 см кожна. Міняючи чашки, підкладав ці кільця знизу і зверху пружин.
І хоча гума була дуже міцна, різати довелося ножівкою, вона, продавившись під прутком пружини, повторила форму чашки. В результаті, верхні відбійні буфери уперлися в обмежувачі. Морда стала відчутно вища. Чи міняли до цього пружини, точно не знаю. Можливо, що вони рідні. Після цього, пружини з машини не знімалися.
Зараз, зазор між буферами і обмежувачами на порожній машині, складає 3-5мм. Те, що я переборщив, я зрозумів через рік. Пару разів зникав гумовий буфер правого борту. Потім ламався його кронштейн. Довго не міг знайти. Прив′язував дротом гумовий шланг до верхніх важелів, інакше сильний стукіт при повному відбої підвіски. Знайшов і поставив в 1995 році.
1991 рік.
Подзвонив Батько. Сказав що з машиною щось не те. Не може виїхати з роботи. Те що я побачив, нагадувало ситуацію з поламаною кульовою опорою у Жигулів. Праве переднє колесо, вогнувшись всередину, зрушилося назад і уперлося в кузов. Машина могла тільки рушити назад, на метр-два. Зламалася стійка. Точніше, відірвалася від стійки частина, в якій шворінь фіксується штифтом.
Міняв прямо там. Добре, що була одна нова стійка в запасі і щастя, що права. Тато привіз на таксі, поки я розбирав. Виїхали своїм ходом.
1992 рік.
Зламалися болти кріплення півмісяця правого борту. Ситуація повторилася в точності. Так само приварив. І те ж старий. Тоді ж вдалося придбати нову поперечину підвіски. З тих пір все збираюся поставити.
Лютий 1993 рік. 744 тис. км.
Pages: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Tags: геометрія підвіски, машина, підвіска, плавність ходу, поломка ресори, права ресора, рік, ресора, що
Про підвіску автомобілів
Схожі записи
- Загальні тенденції японського ринку вантажних ресор (23.12.2008)... Особливо ця тенденція виявилася в крупних транспортних компаніях з автопарком в декілька сотень і тисяч одиниць, що зв'язують всі мегаполіси країни. Вважається, що пневматична підвіска краще береже вантаж, перешкоджаючи його пошкодженню при транспортуванні. Клієнти транспортних контор часто просять перевезти свої вантажі саме на таких вантажівках, а бажання клієнта в Японії має величезне ...
- Відновлюємо ресори (09.03.2009)... ЛИПГАРТ і автоаматор В. АНКУДИНОВ з Іжевська відгукнулися розповідями про інших, більш довершених способах відновлення форми і пружності ресор. Пропонуємо їх вашій увазі. Автор названої замітки рекомендував згинати листи ресор, що випрямилися, поклавши їх на швелер і завдаючи ударів з кроком близько 50 мм кувалдою через зубілоподобную облямовування. Такий спосіб ...
- Компанія BPW є одним з провідних виробників осей і систем підвісок для причіпної техніки (12.02.2009)
... Ковальська майстерня компанії займалася виробництвом і ремонтом осей для сільськогосподарської техніки і возів різного призначення. Принцип роботи був заснований на тому що виступи змащуючих осей регулярно забезпечували мастилом патентовані осі. З 1920 року BPW стала проводити осі на підшипниках для причепів вантажівок. У 1924 році разом з компанією SKF BPW розробила вісь на роликових підшипниках. ... - Вантажний автомобіль (22.12.2008)... Як відомо, сучасні вантажні автомобілі працюють на дорогах різних категорій: від магістральних автострад до грунтових доріг в будівельних кар'єрах, не говорячи вже про бездоріжжя. Залежно від конкретних умов конструктор вибирає величину дорожнього просвіту машини між поверхнею дорогі і нижніми точками ходової частини і її органів. Чим гірше умови, в ...
- International 9800i Наш американець (25.12.2008)... Беськапотная модель далекобійного тягача International 9800i з колісною формулою 6х4 не виключення, крім того, вантажівки цієї марки першими вийшли на російський ринок ще в 1995 році. У США з середини 1990-х років цей автомобіль вже не проводиться. Там із-за відміни обмежень на довжину попит на беськапотникі помітно впав, тому лінію по виробництву ...
