Ходова частина
Posted by
« Деталі підвіски автомобіля | Робота підвіски »
Давно вже має місце бути знос рульового механізму. Регулювальна гайка загвинтила глибоко, підтікає сальник, та і сошка на шліцах ось-ось провернеться, із-за зносу шліців валу. Понабирав б/у-шных частин редуктора. Загалом, десь 2,5 редукторів з корпусами і рульовими валами. Причому один з валів здається від Зима. Ну, відчутно довше.
При розвороті у дворі, пролунало гучне клацання, і кермо стало легкий-легкий. Обломилися болти кріплення рульового механізму до лонжерона. Механізм повис на одному, короткому болті, видимому з моторного відсіку (повезло, що у дворі). Детальний огляд показав, що один з болтів поламаний вже давно, місце зламу сильне заіржавів. Розібрав. З наявного БУ добра і свого редуктора, зібрав один.
Загалом, нічого, та ось регулювальна гайка знову сидить глибоко.
Корпус не міняв, хоча були 2 штуки. У одного так само сидів уламок гвинта, з чого роблю висновок, що це поширена недуга. Крім того, на бронзовій втулці валу сошки були сильні задираки. У іншого було пом’ято кубло сальника валу сошки. Могло текти при використанні. Залишок болта вдалося акуратно висвердлити,не пошкодивши різьблення.
Липень 1993 рік. 749 тис. км.
Зламався головний лист правої ресори. Перебрав і, встановлюючи замінив всі втулки.
Август.1995 рік. 766 тис. км.
Попалася в журналі ЗР стаття про спосіб рихтування ресор. Нічого подібного бачити не доводилося. Лист ресори укладається на трубу більшого діаметру увігнутою стороною і простукується гострим кінцем важкого молотка від країв до середини. Сила ударів повинна бути така, щоб на поверхні, що ударяється, утворювалися легкі вм’ятини.
Pages: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Tags: геометрія підвіски, машина, підвіска, плавність ходу, поломка ресори, права ресора, рік, ресора, що
Про підвіску автомобілів
Схожі записи
- Прінцессу-на горошину (12.01.2009)
... Вони гасять всі можливі коливання і, тим самим, не дають колесам підстрибувати подібно до кульки для пінг-понгу після кожного горбика, а також розгойдувати кузов. Всі винайдені до сьогоднішнього дня підвіски можна поділити на три великі групи: залежні, незалежні і напівнезалежні (або напівзалежні). Залежні отримали свою назву ... - Труснули ресорами (03.03.2009)... - Ох, не раджу! - посміхається Іван, водій шикарного чорного «Зіла» з шкіряним салоном. (Колись машина належала московському міськкому КПРС, а зараз - в приватній колекції.) Рарітетний автомобіль дуже дорогий в експлуатації. Запчастини-то теж рарітетниє! Щоб підготувати «ЗІЛ» до пробігу, довелося витратити аж 3000 доларів і сила-силенна часу. А їздити ...
- Укомплектованість Самоскидів Howo (17.12.2008)
... Робоче гальмо самоскида має пневматичний привід, з подвійним контуром. Гальмо стоянки - з енергоакумулятором на задні колеса. Також є гірське гальмо. Двигун Howo Почнемо з найголовніше - найбільша розбіжність з бажанням покупця зазвичай має потужність двигуна. В базовій комплектації на самоскид 6Ч4 ставиться двигун на 290л.с., на самоскид 8Ч4 - 336л.с. ... - Заміна ресор на автомобілях вагонної компоновки (03.12.2008)
... Я не знаю, чи випускають їх зараз і на що їх ставлять. 3. Нову ресору обов'язково треба змастити графітовим мастилом (між листів). 4. Після розбирання, можливо, доведеться все-таки "побігти із замурзаною особою" за новими ресорними подушками, якщо старі непридатні. 5. Установка ресори на 452 - дуже непросте заняття. Ресору перед установкою ... - Нові ресори знижують навантаження на шлях (06.02.2009)Новий візок TF 25 значно спрощений, завдяки чому вдалося понизити витрати на її виготовлення. При цьому технічні характеристики її не гірше, ніж у LTF 25. Джерело: css-rzd.ru
