Ходова частина
Posted by
« Деталі підвіски автомобіля | Робота підвіски »
Ось з таким інтервалом ламалися ресори. Причому не тільки головні, але і деякі підкорінні листи. Перестарався я з рихтуванням мабуть. Перебрав, замінив втулки але не рихтував. Головні листи купував БУ. Якось Батько купував нові, вони швидко просіли і ламалися. У одного розігнулося переднє вухо.
Серпень 1998 рік. 797 тис. км.
Вирішив все-таки замінити шворні як годиться. Рейбери ще від Павла залишалися. Купити все що покладене і не б/у опинилося нескладно. Різьбові пальці і їх втулки виглядали добре. Поставив, помінявши їх місцями, пам’ятаючи про нерівномірне їх зношування. Так вони до цих пір і стоять. Люфти звичайно вже є, але в мислимих межах. Літом дивитимемося. На осях верхніх важелів помітний знос.
При установці нових втулок, обернув різьблення двома шарами тефлонової плівки, завтовшки 0.5 мм. Змащую як завжди. Масло в маточинах замінив.
Вересень 1998 рік. 798 тис. км.
Ресори перебрав, злегка рихтував, змастив і укрив ізоляційною стрічкою від газопроводу. Замінив всі втулки. Протягнув болти кріплення нижніх осей важелів передньої підвіски і законтрив дротом. Регулював розвал і сходження. Трохи пізніше уточнював кути установки коліс по нагріву. Віднімав в ЗР, що для задньопривідних машин, при оптимальних кутах, нагрів передніх коліс менше ніж задніх.
Добився з 4х спроб, уточнюючи тільки сходження.
Липень 1999 рік. 804 тис. км.
Перебрав рульову трапецію. Просто розібрав, все промив і помінявши місцями нутрощі, зібрав. Поверх металевих пильовиків, встановив гумові, від гальмівних циліндрів. Протрималися вони роки 3. Зараз все в розривах. Замінив всі гумки стабілізатора.
Серпень 1999 рік. 805 тис. км.
Pages: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Tags: геометрія підвіски, машина, підвіска, плавність ходу, поломка ресори, права ресора, рік, ресора, що
Про підвіску автомобілів
Схожі записи
- Чусовськой металургійний завод ВАТ ЧМЗ Пермський край РФ (04.02.2009)
... Передбачається, що вже в січні 2007 року буде випущена перша промислова партія. «ЧМЗ» - піонер не тільки на ринку РФ. У 2003 році вперше в світі завод освоїв технологію об'ємно-поверхневого гарту (ОПЗ) ресор, призначену для зміцнення особливо навантажених деталей. Для неї використовується спеціальна сталь - зниженій прожарюваній. Наша довідка Чусовськой металургійний ... - Спіральні пружини проти ресор (05.03.2009)... Пружини транспортного засобу - слухняна система, яка поглинає виступи і ями на поверхні, відсіваючи велику частину жорстких поштовхів і ударів, щоб дозволити нам, водіям, концентруватися на управлінні напрямом і швидкістю руху нашого автомобіля. Важко рухатися, коли ваші очі наповнені сльозами від вібрації, і ви тримаєтеся з останніх сил. Сконструйовані правильно, пружини вимушують шини вступати ...
- Гумована ресора для автомобілів КАМАЗ УАЗ ГАЗ (14.12.2008)... Дороги залишаються ті ж, тільки вибоїни і ями можна не помічати і проїздити через них з великою швидкістю без струсу. Проблема вирішується гуммірованієм ресор. Гуммірованієм називається застосування еластомера певного складу в конструкції ресори. Гуммірованіє підходить для будь-яких автомобілів, що мають листову ресорну підвіску, при цьому підвищуються експлуатаційні характеристики, плавність ходу, здатність навантаження і довговічність. ...
- ГАЗ-ММ автомобіль війни (07.01.2009)... Конструкції вузлів і агрегатів не були складними, що значно полегшувало експлуатацію і ремонт автомобіля. Чотирициліндровий мотор ГАЗ-АА, володіючи низьким ступенем стиснення, міг працювати на будь-якому бензині, при жаркій погоді - на гасі. Коробка передач була чотириступінчастою без синхронізаторів, і шестерні зачіплялися з характерним хрускотом. Кантільоверная ресора заднього моста - центр ...
- Сота Corolla Посилення підвіски і збільшення дорожнього просвіту (01.01.2009)... Іншим же залишається або їздити по нашому бездоріжжю, обдираючи днище і відриваючи глушник, або адаптувати машину до наших умов - "підняти" її і їздити спокійно. При описі процесу "підйому" називатимемо короллой весь модельний ряд: королла-спрінтер-льовін-труєно-церес-маріно. Тобто, все сказане нижче підійде до будь-якої з цих машин в будь-якому кузові (AE100, AE101, EE106 і т.п.), ...
