« Деталі підвіски автомобіля |
Робота підвіски »
Очистивши листи від грязі і іржі, провів легке рихтування листів лівої ресори, оскільки помічав деякий крен вліво (спосіб див. вищий). Перед початком рихтування головного листа, обвів його контур крейдою на асфальті. Потім рихтуванням добився збільшення прогинання в центрі на 10-15 мм (раніше робив на 5 см, це опинилося багато). Решту листів підганяв до головного із зазором в центрі 5мм.
При збірці промазував листи графітним мастилом. Рідні хомути на ресорах були відсутні вже з останньої збірки. Мною були використані старі стрічкові хомути від патрубків радіатора. Витримали. Під них прокладав гуму від рідних хомутів, а при її відсутності смуги з камер. Знову поставив все це. Протівоськріпниє прокладки прийшли в повну непридатність.
Чудово виручив комплект від Москвича 412.
Зібрану ресору «прошпаклював» з бокам маслом і обмотав смугами щільної ХБ тканини. Зверху її, як і раніше обмотав ізоляційною стрічкою для газопроводу. У країв прихопив монтажними ремінцями. Чохли можна викроїти і з щільного кожзаменітеля і вкривати ресори шнуруванням. З часом це можна розшнуровувати і поповнювати мастило.

Само собою при збірці встановлені нові ресорні втулки. Їх вирізуємо з ресорних втулок ГАЗ-24, з таким розрахунком, щоб з кожного краю кубла вони виступали на 2-3 мм. Це забезпечить їх щільне прихоплювання. З цією ж метою витримуємо їх перед установкою в чистому бензині. Затягування сережок проводиться, коли машина стоїть на колесах. А для затягування драбин ресори належить навантажити.
Я для цього піднімаю домкратом передню частину машини, по діагоналі до затягуваної драбини.
Як все це виглядає в результаті - видно на фото. Після збірки задня частина машини не надовго, але відчутно піднімається.
Pages: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Tags:
геометрія підвіски,
машина,
підвіска,
плавність ходу,
поломка ресори,
права ресора,
рік,
ресора,
що
Схожі записи
- Заміна подушки ресори на передньому лівому колесі (05.12.2008)
... Але ресора майже не рухалася.
Тоді я узяв ВЕЛИКИЙ ЛОМ (довгою 1,5м), їм виходило відігнути ресору, але це було важко. Тоді я вирішив розвантажити цю її. Для цього підвів край машини. Відгортати ресору стало легше.
Зовсім забув розповісти, як я ставив лом. Лом ставив зсередини, кінець кладемо на край ресори, між рамою і ...
- Короткі відомості про пружини ресори і торсионах (30.01.2009)
... Сприймаючи зовнішнє зусилля, пружина або ресора стискається (прогинається), запасаючись енергією пружної деформації. Як тільки зовнішня сила припиняє свою дію, пружні сили розтискали пружину, проводячи при цьому необхідну роботу за рахунок енергії, запасеної під час стиснення.
Тут, як і при всякому механічному або іншому преобра
2 зованії енергії, відбувається деяка втрата енергії, головним
чином ...
- Чусовськой металургійний завод ВАТ ЧМЗ Пермський край РФ (04.02.2009)
...
Партнерами «ЧМЗ» є «КАМАЗ», «УАЗ», «НЕФАЗ», «Урал», а також «КРАЗ», які вважають це підприємство кращим постачальником автомобільних ресор. У 2005 році Чусовській завод займав на ринку ресор РФ більше 70 відсотків.
Номенклатура ресорної продукції «ЧМЗ» для автотехніки країн СНД налічує більше трьохсот найменувань. Вони діляться на дві групи: класичні багатолистові - з постійним ...
- Спіральні пружини проти ресор (05.03.2009)
... За наші гроші ми зробили помилку, вибравши дуже м'які пружини. Іншими словами, пружину з низькою «жорсткістю пружини».
Якщо ж пружини дуже жорсткі, вони можуть стати обмежуючим чинником ходу нашої підвіски, і зробити їзду жахливої. Важливо розуміти, що всі пружини впливають на дорожній просвіт вашого автомобіля, на жорсткість кручення шасі, на подовжню стійкість, податливість підвіски, баланс ...
- Чусовськая малолистова параболічна ресора (08.02.2009)
...
І ще одна важлива обставина - металлосбереженіє на 25...30%. Завдяки оптимальній формі листа в МЛР допустима робоча напруга значно збільшена, що і дозволяє скоротити кількість листів до мінімуму.
За кордоном розробка конструкції МЛР почалася в середині минулого століття, а в 60-х вони вже масово встановлювалися на європейських і американських автомобілях. У ...