« Про Ресори Що таке добре і що таке погано | Ресора франц ressort буквально - пружність »
4.15 Допуски перпендикулярності осі вушка ресори із запресованою втулкою, зміряні на відстані 250 мм від подовжньої площини ресори, не повинні бути більше 3,0 мм в горизонтальній площині і 4,0 мм у вергикальной площині (малюнок 3).
4.16 Сумарний зсув листів ресори в поперечному напрямі по відношенню до корінного листа в середній частині ресори на довжині закладення Le (малюнок 1) не повинне бути більше 1,5 мм для ресор 1-го класу і 2 мм — для ресор 2-го класу.
Допуск на ширину вушка, що піддається механічній обробці, не повинен бути більш h11 по ГОСТ 25346; для ушков з гумовими втулками допуск указують в КД.
Відхилення ширини кінця ресори за відсутності механічної обробки не повинне бути більше 5 мм.
4.17 Хомути ресор не повинні перешкоджати вільному переміщенню листів в процесі роботи ресори. Гайки стягнутих болтів хомутів оберігають від самовідгвинчування (керненіє і т.п.). Допуск симетричності хомута щодо поперечної осі ресори не повинен бути більше 5 ii. Мінімальний зазор від хомута до торця суміжного ресорного листа 5 мм.
4.18 Кожну ресору після збірки піддають двократному осіданню (для ресор 2-го класу допускається одноразове осідання) навантаженням, відповідним напрузі в найбільш навантаженому листі ресори, рівному 100 - 120 % межі текучості матеріалу на розтягування в багатолистовій ресорі і 110 - 130 96 - в малолистовій ресорі.
При повторному (контрольною) осіданні в ресорі не повинно виникати залишкових деформацій. Точність вимірювання деформації ±1 мм.
При спеціальних видах термообробки навантаження осідання встановлюють в КД.
4.19 Одну з суміжних поверхонь листів, що труться, перед збіркою ресор змащують графітним мастилом по ГОСТ 3333. При застосуванні спеціального антикорозійного покриття листів або прокладок між ними поверхні листів допускається не змащувати.
Pages: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Tags: багатолистова ресора, вантажний автомобіль, госту, дорожній транспорт, кінець, лист, навантаження, подовжній профіль, ресора
Ресори
Схожі записи
- Покращуване кріплення вушка передніх ресор (15.02.2009)
... Установка нового вушка з втулкою 55224-2902015 на старі ресори. Застосування нової втулки 55224-2902028 вушка із старим вушком 4320-2902016, після запрессовки втулку необхідно обробити по внутрішньому діаметру в розмір Же 32 +0,1 з чистотою Ra2,5. При заміні листів L2, 3 ... - Ресори реструктуризуються (05.02.2009)
... Мотиви дій науково-виробничої групи «Днепротехсервіс», якою належить 65,68% акцій заводу, продиктовані, з одного боку, нарощуванням випуску ресор, з іншої - зростанням витрат в процесі виробництва. Як повідомив «ДС» голова наглядової ради ОАО «Синельниковській ресорний завод» Олександр Кузнецов, в 2003 р. підприємство випустило продукції на 14,97 млн. грн. В той же час, по даним ... - Сота Corolla Посилення підвіски і збільшення дорожнього просвіту (01.01.2009)... При описі процесу "підйому" називатимемо короллой весь модельний ряд: королла-спрінтер-льовін-труєно-церес-маріно. Тобто, все сказане нижче підійде до будь-якої з цих машин в будь-якому кузові (AE100, AE101, EE106 і т.п.), з тією лише поправкою, що ми не ставитимемо ресори на стоєчную машину і навпаки :) Крім того, це може спрацювати і на молодших моделях ...
- Ресора фр ressort - пружина (02.02.2009)... ) і пом'якшує удари і поштовхи при проходженні по нерівностях шляху. Види ресор Листова ресора Листова ресора є пакетом листів різної довжини, виготовлених із загартованої сталі і сполучених хомутами. Середня частина пакету закріплена на ходовій частині машини і спирається на неї, а кінці закріплені на кузові за ...
- ЧМЗ представив нові надміцні ресори для вантажівок (28.12.2008)
... Автомобілі з чусовськімі ресорами багато разів перемагали в міжнародних ралі «Паріж-даккар». «Ми традиційно використовуємо чусовськую ресору в своїх гоночних машинах, - говорить радник гендиректора Камаза, керівник спортивної команди КАМАЗ - майстер З. Якубов. - Наша команда першої апробовувала довгі ресори (1800 мм) з направляючою штангою виробництва ЧМЗ і це допомогло поліпшити стійкість ...