« І це все про неї | ГОСТ Р 51585-2000 Державний стандарт Російської федерації »
кріплення чулков моста і зменшується з наближенням до шарнірів (у шарнірі
нуль). Тому і використовується пакет з листів різної довжини. Де більше
напруга, там більше металу. Епюра поперечної сили. Знак міняється з плюса на
мінус теж в крапці над кріпленням панчохи, теж найбільший поперечний перетин
пакету. Що отримуємо впровадженням гумок. Лист під гумкою… він тепер
останній в пакеті, типу корінної… а товщина колишня Раніше він навантаження
передавав розподілений, а зараз в трьох крапках… Лист над гумками, він
взагалі в непонятках. В точках упору гумок він працює на зріз, знак
міняється.. загалом, теж виявляється більш навантажений. Окрім того динаміка, теж
вносить негативні впливи. Як не крути, цей спосіб примушує працювати листи
ресори в якихось позамежних режимах. Погано це. Та і наївно вважати, що такий
жабській спосіб дасть добрі результати. Ще один варіант як би геометричних
змін це
- додавання додаткового підкорінного листа з гумками між першим і
другим листом пакету Він розвантажує пакет. Це основний момент. Працює
практично окремо і не змінює схему роботи. Все б нічого.. але може
спровокувати злам.. ее корінного листа, але це вже набагато менш варварський
спосіб і я б навіть його рекомендував. Тут є ще один смачний момент. При
незавантаженому стані, цей доп. лист майже не працює… працює, звичайно
але не так відчутно як в пакеті і можна грати вистій гумки. Наступний спосіб
це
- використання корінного листа замість підкорінного в попередньому варіанті ..
разом з вухами. Теж хороший спосіб на мій погляд, але бентежить робота
метал по металу. Чого тут хорошого? Корінний лист довше і передає навантаження
прямо шарнір.
- додавання доп. листа в пакет це класика, але жорсткість збільшується
Tags: гумка, лист, пакет, поперечна стійкість, посилення ресори, ресора, ресорна підвіска, рухома опора, спосіб
Ресори
Схожі записи
- Заміна подушки ресори на передньому лівому колесі (05.12.2008)... Для зволікання хотів використовувати простій ломик (біля 50см). Але ресора майже не рухалася. Тоді я узяв ВЕЛИКИЙ ЛОМ (довгою 1,5м), їм виходило відігнути ресору, але це було важко. Тоді я вирішив розвантажити цю її. Для цього підвів край машини. Відгортати ресору стало легше. Зовсім забув розповісти, як я ставив лом. Лом ставив зсередини, ...
- Підвіски вантажівок (26.12.2008)
... Чим хороша ресора? Тим, що це унікальний пристрій (воно, між іншим, у декілька разів старше за сам автомобіль. - Ред.) в підвісці грає відразу чи не всі ролі. Вона і пружний елемент, і направляючий апарат. Її використання полегшує збірку і ремонт машини. Ресора проста по конструкції і в ремонті, але не позбавлена і ... - Ремонт ресори зняття і розбирання ресори автомобіля волга газ 31105 (12.03.2009)... .. ...знімаємо підкладку ресори і обойму з гумовою подушкою. Знімається дві драбини ресори... ...і гумовий буфер ходу стиснення. Домкратом підводимо балку заднього моста газ 31105... ...знімаємо з ресори обійму... ...і гумову подушку з ресори. Накидним ключем «на ...
- Випробувальна машина МІПРЛ-200К (08.03.2009)... Застосований сервоклапан провідного світового виробника MOOG. Малогаласлива насосна установка робочий тиск 16 Мпа; продуктивність 6 л/мін; об'єм масла в баку 50 л. Застосований малогаласливий насос мазкі QX22-005 (Німеччина). Система управління і вимірювання випробувальної машини МІПРЛ-200K Система управління ...
- Ресори дефекти випробування ресор (31.01.2009)... Прогинання ресор встановлюється шаблонами. Якщо є невелике зменшення стріли прогинання порівняно з номінальною стрілою, то здійснюють правку листів в холодному стані. При зменшенні стріли прогинання більше половини її величини проводить правку листів, заздалегідь нагріваючи їх до температури 700-800°С. Потім листи піддають гарту в маслі і відпустці до необхідної твердості. Перед збіркою листи ресори ...
