Feb 2

Ресора фр ressort - пружина

Posted by


« РЕСОРА в словниках   |   Система якості »

Перейти до: навігація, пошук
Ресори - Ресора фр ressort - пружина
Листова напівеліптична ресора

РессоRра (фр. ressort - пружина) - вид амортизуючого пристрою, пружний елемент підвіски транспортного засобу. Ресора передає навантаження кузова на ходову частину (колеса, опорні катки гусені і т. д.) і пом’якшує удари і поштовхи при проходженні по нерівностях шляху.

Види ресор

Листова ресора

Листова ресора є пакетом листів різної довжини, виготовлених із загартованої сталі і сполучених хомутами. Середня частина пакету закріплена на ходовій частині машини і спирається на неї, а кінці закріплені на кузові за допомогою рухомих з’єднань (сережки). Листова ресора працює на вигин як пружна балка.

Різновиди

  • Еліптична - в плані має форму, близьку до еліпса; використовувалися в підвісці кінних екіпажів і ранніх автомобілів; перевага - велика м’якість і як наслідок плавний хід; мінус - технологічна складність, мала міцність, громіздкість;
  • Напівеліптична - у вигляді напівеліпса; найбільш поширений тип; є компромісом між комфортабельністю, компактністю і технологічністю, широко поширена на вантажних автомобілях - до цих пір, на легкових - до 1970-х років;
  • Четверть-елліптічеськая - конструктивно це половина напівеліптичної; як пружний елемент, достатньо жорстка; застосовувалася як правило для створення незалежної підвіски, рідше - залежною; знаходила застосування в підвісках таких автомобілів, як ГАЗ-67 (у передній, по дві ресори на борт, розташовувалися подовжньо), Alvis F-Series (у передній, вісім ресор по чотири на борт, розташований поперечний) або Татра Т77 (у задній, по ресорі на борт, розташовувалися діагонально).

Торсіонна ресора

Pages: 1 2


Tags: , , , , , , , ,

Ресори


Схожі записи

  • Короткі відомості про пружини ресори і торсионах (30.01.2009)
    ... Тут, як і при всякому механічному або іншому преобра 2 зованії енергії, відбувається деяка втрата енергії, головним чином на тертя і нагрівання. фіг. 1. Основні типи пружин, вживаних в машинобудуванні. а- циліндрова гвинтова пружина розтягування із закритою (щільною) навівкой; б- циліндрова гвинтова пружина стиснення, ...
  • Труснули ресорами (03.03.2009)
    ... . 60 літрів бензину АЇ-95 - більше, ніж «Порше Кайен» і BMW 7-ої моделі. В натовпі пожвавлення: серед автораритетів з'являється Юрій Лужков. Градоначальник в бежевій вельветовій куртці і неодмінній кепці. Мер і його дружина Олена Батуріна сідають в старовинний «Мерседес». Лужків займає місце за кермом. Юрій Михайлович - завзятий автомобіліст. У травні - ...
  • Покращуване кріплення вушка передніх ресор (15.02.2009)
    ... Відповідно, змінилися і номери ресор, листів ресор, втулок ушков, ушков передніх ресор (див. рис.4.). Раніше гайки драбин вушка після затягування моментом до 5 кгсGм (50 НHм) відверталися на 1,5-2 обороти, в новій конструкції ці гайки затягуються моментом 18-22 кгсHм (180-220 НHм). Допускаються наступні можливості застосування старих і нових деталей: ...
  • Автомобіль Волга (05.01.2009)
    ... Передній кінець ресори, що передає тягові і гальмівні зусилля, прикріплений шарнірно до кронштейна кузова. Задній кінець ресори підвішений на сережці. Кожна ресора складається з десяти листів, стягнутих центровим болтом і охоплених чотирма хомутиками. Між хомутиками і ресорою встановлені гумові прокладки, що запобігають скрипу. Заднє вушко корінного листа заломлене вгору. Переднє вушко розташоване симетрично щодо ...
  • Нова чусовськая ресора для Камаза перевірка на дорогах (29.12.2008)
    ... Гарт кожного листа здійснюється в гартівних штампах з дуже високими швидкостями охолоджування. Не стомлюючи читача металловедчеськімі термінами, слід зазначити, що сенс об'ємно-поверхневого гарту полягає в отриманні різних по міцності мікроструктур на поверхні і в глибині листа. Оптимальне поєднання товщини міцного поверхневого шару і щодо «в'язкої» серцевини і забезпечують рекордну за своїми показниками втомну міцність (довговічність) ...
Date February 2nd, 2009 Filed in Ресори