Наприклад, типу “Кемпі”; газосварка дещо гірше із-за повільнішого підведення тепла і більшої зони нагріву. Ресори, краще посилені, ще краще вже з сайлент-блоками; Ресорні болти, номер по каталогу Крайслера 34202118 ( я замовляв у фірмі Мэйджор-авто, Москва, Квітковий пр.4 т.(495) 737-82-56 ), 4 шт.
200руб/шт; (у комплект входять 3 болти на сторону, але можна замовити будь-яку кількість); Гайки драбин, номер по кат. 06502835 ( там же), 8 шт.
20 руб/шт; Комплект сайлент-блоків (”Академия+”, Москва, ул.Волгина, 6, т.(495) 334-16-01) Хорошу головку на 20,6 (можна на 21), наприклад, шведської фірми KAMASA Tools (Москва, Ленінський пр-кт, 152, “автограф”, т (495) 433-7150); накидний або ріжковий ключ на 21 (ресорні гайки); Хорошу головку на 18 (гайки драбин); Комірчик або подовжувач завдовжки 1-2м.
; Протівоськріпниє шайби від ресор ГАЗ-24, 30 руб/компл.
Легкий прес або лещата з витратою 150200 мм при самостійній запрессовке сайлент- блоків в проушини (при запрессовке корисне обстукування проушини); Дві надійні підставки для фіксації кузова, незалежно від того на ямі або без неї ви працюєте.
Одна центральна підставка (наприклад, під крюк фаркопа) менш зручна із-за можливого поперечного крену кузова; Два домкрати (зручні Уазовськіє); Кувалда; Мітчик М14 крок 2 - для калібрування різьблення в заставній гайці після приварювання; Струбцина з витратою 150200 мм для попереднього стягання пакету листів. Ну і, зрозуміло, пара надійних товаришів ніколи не буває зайвою.
...
Зовсім забув розповісти, як я ставив лом. Лом ставив зсередини, кінець кладемо на край ресори, між рамою і ломом вставляємо брусок (я використовував 50мм + дошка 20мм). А за край лому який стирчить в районі правої фари тягнемо вгору. Підставляємо під цей край пеньок, на нього потрібною кількість брусків і дощок. Ліземо ...
Деталі підвіски автомобіля (20.01.2009) ...
Листова ресора складається з пакету сталевих загартованих листів різної довжини, сполучених хомутами. Хомути спираються на ходові елементи транспортних машин і оберігають листи від відносного бічного зсуву, а вільні кінці листів шарнірно закріплюються на кузові машини через сережки, вушка або спеціальні підвіски. Листова ресора працює на вигин, як пружна балка.
Для зменшення робочої напруги листам надають зігнуту ...
ЧМЗ представив нові надміцні ресори для вантажівок (28.12.2008) ... Автомобілі з чусовськімі ресорами багато разів перемагали в міжнародних ралі «Паріж-даккар».
«Ми традиційно використовуємо чусовськую ресору в своїх гоночних машинах, - говорить радник гендиректора Камаза, керівник спортивної команди КАМАЗ - майстер З. Якубов. - Наша команда першої апробовувала довгі ресори (1800 мм) з направляючою штангою виробництва ЧМЗ і це допомогло поліпшити стійкість ...
Ресора франц ressort буквально - пружність (29.01.2009) ... Ресора бувають металеві, гідравлічні і пневматичні. Найбільшого поширення набули металеві Ресора , які розділяються на листові, торсіонні (див. Торсион ) і пружинні. Листова Ресора ( мал.
1 ) складається з пакету сталевих загартованих листів ...
... Такі пружини гарантовано не зламаються за весь мислимий пробіг автомобіля. На дане технічне рішення авторами отриманий патент.
На доводочних випробуваннях були апробовані пружини, вживані в підвісках інших серійних вітчизняних автомобілів. Проте всі вони опинилися жестковати для роботи в парі з ресорами.
Ефект даного технічного рішення полягає в наступному:
- поліпшується аеродинаміка ...