Наслідки можуть бути плачевними. Крім того, при декількох осях виникають проблеми з вантаженням-вивантаженням снігоходів. Якщо одноосний причіп можна легко нахилити і забезпечити плавний з’їзд, у випадку з двухосником доведеться або застосовувати досить могутній домкрат, або возити з собою спеціальні трапіки.
Та і витрати по обслуговуванню збільшуються удвічі. Але деколи одна вісь великої вантажопідйомності настільки дорожче два менш могутніх, що покупець просто не готовий платити такі гроші і згоден миритися зі всіма виникаючими незручностями.
Гальма для причепів
Оскільки окремі безвідповідальні особи по-старому заперечують необхідність наявності гальм у причепа , доведеться зупинитися і на цьому пункті. Звичайно, всі розуміють, що наявність причепа без гальм подовжить час установки вашого «автопоїзда».
чотириколісний причіп →
Схожі записи
- Несправності ресор (26.02.2009)
... За наявності тріщин в хомуті або ресорному листі, зрушення листів або ослаблення хомута, зламу ресорного листа ресора підлягає заміні. Балансирниє ножі, призми, вали і втулки ресорних підвісок за наявності неусувного вироблення слід замінити новими або відремонтованими, які повинні бути обов'язково цементовані (при виготовленні із Ст. 2) або загартовані (при виготовленні ... - І це все про неї (26.01.2009)
... І сьогодні на старій техніці можна зустріти безліч просто приголомшливих конструкцій. Але розбирати їх тут ми не будемо, оскільки і практична цінність цієї інформації невелика, та і місця для пристойного огляду буде потрібно набагато більше, ніж є у всьому журналі. А тому поговоримо про те, що викристалізувалося в процесі розвитку до сьогоднішнього дня. Ресорою називають пружину, ... - Чи винна шина (21.02.2009)... На задній осі - шини Bridgestone R184 245/70. На перших двох осях водій недавно встановив шини інших виробників, Continental і Pirelli, тому там поки немає проблем. А на всіх шинах задньої осі з'явився двосторонній нерівномірний знос, що дуже нетипово для коліс із здвоєними шинами. Природно, водій тут же звинуватив шинників - мовляв, підсунули неякісний товар... ...
- Компанія BPW є одним з провідних виробників осей і систем підвісок для причіпної техніки (12.02.2009)
... Виробнича програма налічує близько 450 різних типів осьових агрегатів. Історія компанії бере початок в 1898 році. Первинна назва компанії була “Bergische Patentachsenfabrik Wiehl”. Ковальська майстерня компанії займалася виробництвом і ремонтом осей для сільськогосподарської техніки і возів різного призначення. Принцип роботи був заснований на тому що виступи змащуючих осей регулярно забезпечували мастилом патентовані ... - Ходова частина (21.01.2009)... Їй властиві висока міцність, надійність і вантажопідйомність. Але об'єктивно було б відмітити, що можливості її не безмежні. Так, підвіска дозволяє рухатися по розбитій дорозі з високою швидкістю, перевозити за раз 30 кубиків (вага 1 шт - 32кг) або 15 мішків цементу. підійматися на тротуари і їздити по паркових ступенях. Не відкрию Америки, сказавши що, це ...
