Напевно, з цього факту і потрібно було починати розповідь про К5 - було б набагато ефектніше. Хоча йому і так є чим здивувати. Наприклад, об’ємом двигунів: у різні роки на К5 встановлювалися бензинові і дизельні мотори об’ємом від 4,0-6,5 літра. І серед них була тільки одна “шестірка”, що зовсім недовго протрималася у виробництві, інші - виключно V8!
Конструкція автомобіля традиційна для “кондового” позашляховика: рама, ресорні підвіски, мости, повний привід, що жорстко підключається, і знижуючий ряд. Але є і деякі технічні “вишукування” - наприклад, передня підвіска. Вона ресорна, але ресора - пірамідального типу і в звичайному робочому положенні має зворотне прогинання.
Виглядає декілька дивно, але ефективно на все 100%: пірамідальна ресора “працює” в обидві сторони, завдяки чому забезпечує значні ходи коліс. А для зменшення крену в поворотах на К5 встановлений передній стабілізатор поперечної стійкості.
диференціал torsen →
Схожі записи
- Ходова і її особливості (17.01.2009)
... На відміну від старих радянських вантажівок, наприклад ГАЗ-53, у «Газелі» в задній підвісці з'явилися телескопічні амортизатори, схожі на амортизатори легкового автомобіля. Світові виробники автомобілів цього класу поступово відмовляються від залежної ресорної підвіски, особливо передньої. Але в Росії багато водіїв упевнені, що підвіска такої конструкції «невбивана» - ламатися в ній практично нічому. Як же працює підвіска ... - ГАЗ-ММ автомобіль війни (07.01.2009)... Кантільоверная ресора заднього моста - центр закріплений на рамі, передній кінець через сережку - теж на рамі, а задній - жорстко до моста Кантільоверная ресора заднього моста - центр закріплений на рамі, передній кінець через сережку - теж на рамі, а задній - жорстко до моста Передня і задня осі були підвішені до ...
- Підвіска рульове управління гальма Та є здоровим нерозрізні мости (15.01.2009)... Чому Nissan не слідує новомодним схемам? Тому, що ще залишилися люди, яким не чужа романтика бездоріжжя. І саме тому вся його більш ніж двотонна рамна конструкція розташована на двох щонайпотужніших цілісних балках. Підвіска Patrol проста, як ходова частина паровоза часів громадянської війни. З самого початку виробництва ніссановськіх позашляховиків в 1951 році ...
- Труснули ресорами (03.03.2009)... Запчастини-то теж рарітетниє! Щоб підготувати «ЗІЛ» до пробігу, довелося витратити аж 3000 доларів і сила-силенна часу. А їздити на нім щодня - розоришся. На кожні 100 кілометрів по місту він з'їдає... 60 літрів бензину АЇ-95 - більше, ніж «Порше Кайен» і BMW 7-ої моделі. В натовпі пожвавлення: серед автораритетів з'являється ...
- Які бувають причепи опис і пристрій причепів (02.01.2009)... Крім того, при декількох осях виникають проблеми з вантаженням-вивантаженням снігоходів. Якщо одноосний причіп можна легко нахилити і забезпечити плавний з'їзд, у випадку з двухосником доведеться або застосовувати досить могутній домкрат, або возити з собою спеціальні трапіки. Та і витрати по обслуговуванню збільшуються удвічі. Але деколи одна вісь великої вантажопідйомності настільки дорожче ...
