Рессори і піврессори

До речі, ряд дослідників стверджує, що перший четерхтактний двигун, що іменується двигуном Отто, насправді зібрав саме Вільгельм Майбах.В 1882 року Даймлер і Майбах створюють власну фірму.
Даймлер бере на себе управлінські функції, а Майбах працює як технічний директор. Майбах створює двоциліндровий мотор з водяним охолоджуванням. Він встановлює двигун на дерев′яний велосипед і в 1885 році народжується перший в світі мотоцикл.
Потім в 1886 році ДВС оснащується чотириколісний екіпажа, а в 1887 - народжується перший моторний човен.Майбах винаходить карбюратор з двома жиклерами, стільниковий радіатор, розробляє шасі з легкої пресованої сталі, чотириступінчасту коробку передач.

Передові розробки були реалізовані при конструюванні в 1899 році першого «Мерседеса», названого на честь дочки австрійського підприємця, співвласника фірми і дипломата Еміля Еллінека, що замовив автомобіль. Перший «Мерседес» володів 4-циліндровим двигуном, що розвивав потужність в 35 л.с.. Уприскування палива забезпечували два карбюратори. Автомобіль не мав собі рівних.

Здавалося б, тріумф союзу геніального конструктора і менеджера …

фірма →

Схожі записи

• Ресора фр ressort - пружина (02.02.2009)
  
  
  ... Листова ресора працює на вигин як пружна балка. Різновиди Еліптична - в плані має форму, близьку до еліпса; використовувалися в підвісці кінних екіпажів і ранніх автомобілів; перевага - велика м'якість і як наслідок плавний хід; мінус - технологічна складність, мала міцність, громіздкість; Напівеліптична ...
• Чусовськой металургійний завод ВАТ ЧМЗ Пермський край РФ (04.02.2009)
  ... Номенклатура ресорної продукції «ЧМЗ» для автотехніки країн СНД налічує більше трьохсот найменувань. Вони діляться на дві групи: класичні багатолистові - з постійним профілем подовжнього перетину і малолистові (параболічні) - з подовжньо-змінним перетином ресорного листа, товщина якого від центру до кінців змінюється по параболі. У малолистових ресорах (МЛР) досягається рівномірний розподіл напруги по довжині ...
• Нова ресора КАМАЗ (16.12.2008)
  
  
  ... Загартована у такий спосіб сталь володіє особливою пластичністю і твердістю. Оптимальне поєднання цих якостей металу і забезпечує зрештою рекорд високі прочностниє властивості, довговічність і надійність авторесор. Це підтвердили випробування на Камськом автомобільному заводі, який брав участь в експлуатаційних випробуваннях новинки: ресори витримали майже 750 тисяч випробувальних циклів замість запланованих 250 ...
• Пружинно-ресорні пристрасті Історія розвитку автомобільної підвіски (14.01.2009)
  
  
  ... Проста і надійна конструкція залежної підвіски, здавалося, досягла високого ступеня досконалості, проте зростання швидкості виявило її недоліки, принципово неусувні. Жорсткий зв'язок коліс призводить до того, що на дорозі з поперечними хвилями зміщується міст, на вибоїнах (коли колеса у вертикальній площині рухаються вроздріб) - вісь. В результаті стійкість і керованість автомобіля знижуються. Відцентрова сила викликає ...
• Доопрацювання позашляховика (20.02.2009)
  ... Проте, дуже складно правильно розрахувати оптимальну товщину деталі при конструюванні, тому якщо деталь відповідальна краще небагато переборщити з вагою, але зробити надійно. Ви не автопромислова фірма і у Вас не вистачить час і сили у разі невдачі переробляти деталь кілька разів. Взагалі при будівництві позашляховика як не можна краще виявляється закон Мерфі, ...

На фірмі, куди ми звернулися, працюють два сідельних 2-осных тягача MAZ-MAN серії 543268, випущених в 1999 році і оснащених найвищими кабінами.
Використання білоруської ходової частини дійсно здешевило тягач: у 1999 році кожна нова вантажівка в достатньо багатій комплектації обійшлася нинішньому власникові в $63 000, тоді як «чистокровна» розмитнена вантажівка MAN німецької збірки в аналогічній комплектації коштувала вже $75 000.
На вантажівках встановлений 12-літровий шестициліндровий турбодізель MAN 2866 LF21 (Євро-2) потужність 400 л.с. (момент, що крутить, 1750 Нм), ос-нащенний рядним ТНБД з електронним управлінням. Коробка передач - 16-ступінчаста «механіка» ZF без ретардера. Але сьогодні пробіг тягачів складає більше 400 тис. км.
Німецькі вузли і агрегати на цих машинах поки працюють без проблем, що, власне, від них і очікувалося.
Єдино, на двигунах в даній комплектації встановлений одноциліндровий повітряний компресор, продуктивність якого іноді не вистачає, що було особливе помітно в гористих районах при частих гальмуваннях, коли компресор не …

фірма →

Схожі записи

• ГАЗ-ММ автомобіль війни (07.01.2009)
  
  
  ... Через три роки в Нижньому Новгороді (пізніше - Горькому) був побудований завод, з конвейєра якого в грудні 1932 року зійшли автомобілі ГАЗ-А і ГАЗ-АА. Останній по його вантажопідйомності в півтори тонни прозвали полуторкою - саме їй випало стати наймасовішою вантажівкою тих років. Пріоритет виробництва вантажівок - головна межа радянського автомобілебудування ...
• Американець для Росії Kenworth Т2000 (13.12.2008)
  
  
  ... Повні маси американських тягачів - від 16 до 27 тонн, автопоїздів у складі тягача і напівпричепа від 36 до 84 тонн. Цікаве технічне рішення: у підвісці передньої осі застосовують не тільки сталеві параболічні, але також стеклопластіковиє ресори і пневмоелементи, підвіски, що дозволяють поліпшити динамічні параметри. Особливий інтерес викликає вживана на деяких модифікаціях ...
• Підвіска рульове управління гальма Та є здоровим нерозрізні мости (15.01.2009)
  
  
  ... Попереду , природно, розташовувався нерозрізний міст, що кріпиться до лонжеронной рами двома товстенними подовжніми важелями. Також для передачі зусиль на кузов існувала поперечна реактивна тяга, що іменується штангою Панара. Як пружний елемент неодмінно використовувалися ресори . Причому, вони могли бути як рівної ...
• Продажі нових вантажівок і попит на ресори (11.01.2009)
  
  
  ... Зміна попиту на ресори Окрім вказаних вище причин на зниження попиту на ресори роблять вплив і інші чинники. Наприклад, за останні 2-3 року значно посилився контроль за дозволеною максимальною масою транспортних засобів, і це вимушує перевізників здійснювати більше рейсів. Політика компаній на дотримання і пошану законів і правил ...
• Самоскиди Hania З Китаю (11.12.2008)
  ... У зв'язку з цим гарантійний термін збільшений до 3-х років (60000км пробігу). Під торговою маркою Hania випускається практично вся лінійка дорожно-будівельної техніки : самоскиди, тягачі, міксери-бетоновози, бортові вантажівки, поливальні і снігоприбиральні машини, бензовози і сміттєвози і т.д. Автомобілі Hania також мають можливість оснащуватися причепами і напівпричепами. Самоскидів Hania комплектуються новим ...

л.с.
З ними агрегатуються механічні 9 - 15-ступінчасті трансмісії від провідних виробників, таких як Spicer, Eaton, Fuller, Meritor. Повні маси американських тягачів - від 16 до 27 тонн, автопоїздів у складі тягача і напівпричепа від 36 до 84 тонн.

Цікаве технічне рішення: у підвісці передньої осі застосовують не тільки сталеві параболічні, але також стеклопластіковиє ресори і пневмоелементи, підвіски, що дозволяють поліпшити динамічні параметри. Особливий інтерес викликає вживана на деяких модифікаціях тягача Кенворт оригінальна задня пневмоподвеська AG (AirGlide) з 8 пневмоелементамі.
Кожен провідний міст тут утримується від переміщень верхньою V-образною поперечною тягою і двома нижніми подовжніми реактивними штангами, які об’єднані в один вузол із стабілізатором поперечної стійкості.
Виробник заявляє, що в порівнянні з традиційною підвіскою на напівресорах така схема покращує контакт шин з дорогою, підвищує комфорт і плавність ходу, а так само знижує навантаження на елементи підвіски і краще зберігає співісну мостів, продовжуючи життя хрестовинам карданних валів.
Що до вагових параметрів пневмоподвесок, …

фірма →

Схожі записи

• Прінцессу-на горошину (12.01.2009)
  ... Далекі родичі важелів - стабілізатори поперечної стійкості - вирівнюють кузов в крутих поворотах. І нарешті, треті - демпфуючі, це не що інше, як амортизатори. Вони гасять всі можливі коливання і, тим самим, не дають колесам підстрибувати подібно до кульки для пінг-понгу після кожного горбика, а також розгойдувати кузов. Всі ...
• Chevrolet Blazer K5 - Неросійський ведмідь (31.12.2008)
  
  
  ... До речі, пізніше йому на зміну заступив легендарний HUMVEE, у миру відоміший як Hummer. Напевно, з цього факту і потрібно було починати розповідь про К5 - було б набагато ефектніше. Хоча йому і так є чим здивувати. Наприклад, об'ємом двигунів: у різні роки на К5 встановлювалися бензинові і дизельні мотори об'ємом від ...
• Основа подвеські- амортизатори Найголовніше про підвіску (16.01.2009)
  
  
  ... Він контролює пружність пружини, поглинаючи велику частину енергії коливань. При проїзді нерівності пружина, як і у попередньому випадку, стискається. Коли ж, після стиснення, вона почне розширюватися, прагнучи перевершити свою нормальну довжину, велику частину енергії коливання, що зароджується, поглине амортизатор. Тривалість коливань до повернення пружини в початкове положення при цьому зменшиться до 0,5 . 1,5 циклів. ...
• Пружинно-ресорні пристрасті Історія розвитку автомобільної підвіски (14.01.2009)
  
  
  ... В результаті стійкість і керованість автомобіля знижуються. Відцентрова сила викликає сильний поперечний крен кузова. Компонувальники можуть заявити, що залежна підвіска не дозволяє створити раціональну конструкцію кузова. Розташування двигуна над передньою віссю не дає можливості допускати скільки-небудь значних переміщень останньої без зміни висоти установки мотора, а в задній частині над віссю доводиться залишати значний простір ...
• Несправності ресор (26.02.2009)
  5). За наявності зносу і забоїн різьблення ресорних підвісок повинне бути поверена на верстаті. Джерело: railroad.kiev.ua