Дана розробка є піонерською в цій області. Гумована ресора пройшла випробування більше 200000 км. на автомобілях КАМАЗ і УАЗ. Конструкція її захищена патентом РФ. По цій темі в 2000 році захищена дисертація.
На сьогоднішній момент орієнтовна вартість робіт по гуммірованію рівна вартості самої ресори.
Що дає гуммірованіє ресор?
Підвищення здатності навантаження на 10-25%.
Хотите сделать тонирование стекол автомобиля ? Здесь все о ценах, пленках, стандартах и дизайне!
Підвищена плавність ходу (досвід показує, що застосування гумованих ресор на автомобілях КАМАЗ, УАЗ підвищує їх комфорт плавності ходу до рівня легкового автомобіля)
Підвищення швидкості руху по розбитих дорогах
Можливість забезпечити підвищений комфорт пасажирів, збереження цінних і крихких вантажів.
Переваги з погляду експлуатації:
Збільшену місткість підвіски за рахунок роботи полімерного шару на зрушення (полімерний шар одночасно виконує функції амортизатора).
Прогресивну характеристику навантаження.
Ліквідацію міжлистової фреттінг-коррозії і як наслідок підвищення втомної міцності листів ресор …
фреттінг корозія →
Схожі записи
- Ресори реструктуризуються (05.02.2009)
... Як повідомив «ДС» голова наглядової ради ОАО «Синельниковській ресорний завод» Олександр Кузнецов, в 2003 р. підприємство випустило продукції на 14,97 млн. грн. В той же час, по даним на 1.01.2004 р., загальна заборгованість підприємства перед кредиторами складала 10,82 млн. грн. За словами пана Кузнецова, 85% заборгованості заводу контролює «Днепротехсервіс». В ... - Робота підвіски (22.01.2009)... Стійкість визначає здатність протидіяти занесенням і перекиданню, тобто безпека. Прохідність визначає здатність долати різні перешкоди. Відмітимо, що тут не обходиться без компромісів. Оскільки ці вимоги вельми суперечливі. Наприклад, м'яке підресорювання іноді погіршує стійкість автомобіля. І навпаки підвищення жорсткості погіршує комфортність їзди, зменшує ресурс. І так далі. Підвіска складається з трьох основних частин : пружного елементу, ...
- Сота Corolla Посилення підвіски і збільшення дорожнього просвіту (01.01.2009)... Для посилення підвіски і "підйому" авто потрібно: могутні стійки; інші пружини; проставки між кузовом і стійкою; "тюнінх" ресор (для вантажних універсалів). Основна ідея цієї статті - потрібно робити все в комплексі, а не обмежуватися банальною заміною стійкий або пружин. ...
- Саморегульований по амплітуді і напряму демпфер для підвіски (23.01.2009)... Пневмогидравлічеськая ресора з саморегульованим демпфером Клапан 7 виконаний у вигляді демпфуючого вузла, саморегульованого залежно від амплітуди і напряму коливань. Він є поршнем, встановленим в циліндрі з можливістю осьового переміщення уздовж штока 11, один кінець якого сполучений з опорою 12, а на іншому кінці встановлений обмежувач 13. Клапан утворює з циліндром 1 порожнину 14, ...
- Несправності ресор (26.02.2009)
5). За наявності зносу і забоїн різьблення ресорних підвісок повинне бути поверена на верстаті. Джерело: railroad.kiev.ua