показують, що експлутационниє витрати на напівпричіп з ходовою частиною BPW протягом його 10- літньої експлуатації до 25 % нижче, ніж при його експлуатації з осями і підвісками інших виробників.
Відповідність певного технічного виконання підвіски до конкретних умов експлуатації рухомого складу робить дуже великий вплив на оптимізацію експлутационних витрат на ходову частину причіпного складу. Особливе значення це має при експлуатації на поганих дорожніх покриттях. Тому BPW провела в СНД в цьому напрямі обширні дослідження.
Дані, отримані в 1996 - 2000 роках при проїздах випробувального автомобіля BPW по дорогах СНД ка Катеринбургу, свідчать, що динамічні навантаження, що виникають при їзді по цих дорогах, в середньому в 3 рази вище, ніж на дорогах Західної Європи, кількість амплітуд коливань на осі і підвісці приблизно 10-15 кратне.
На підставі отриманих даних на BPW були розроблені і проводяться серійно, за узгодженням із замовниками, посилені варіанти виконань ходових частин BPW, адаптованих для дорожніх …
heavy duty →
Схожі записи
- Система якості (03.02.2009)... З метою підвищення конкурентоспроможності нашої продукції, не тільки на вітчизняному, але і на зарубіжних ринках, з червня 2006 року, на заводі упроваджена система управління якістю продукції відповідно до стандартів ISO 9001. Cертификат ДСТУ ISO 9001-2001 свідчить, що система управління якістю відносно виробництва ресорної продукції, стаціонарного оснащення і устаткування для залізничної ...
- Продажі нових вантажівок і попит на ресори (11.01.2009)... Особливо ця тенденція виявилася в крупних транспортних компаніях з автопарком в декілька сотень і тисяч одиниць, що зв'язують всі мегаполіси країни. Вважається, що пневматична підвіска краще береже вантаж, перешкоджаючи його пошкодженню при транспортуванні. Клієнти транспортних контор часто просять перевезти свої вантажі саме на таких вантажівках, а бажання клієнта в Японії має величезне ...
- Ресора фр ressort - пружина (02.02.2009)... Види ресор Листова ресора Листова ресора є пакетом листів різної довжини, виготовлених із загартованої сталі і сполучених хомутами. Середня частина пакету закріплена на ходовій частині машини і спирається на неї, а кінці закріплені на кузові за допомогою рухомих з'єднань (сережки). Листова ресора працює на вигин як ...
- Campagnola З Турбокомпресором (06.03.2009)
... Campagnola - це автомобіль, спеціально створений для підвищення зручності пасажирів, не пожертвувавши при цьому внедорожнимі якостями. Екстер'єр Campagnola створений всіма відомим дизайнером Джуджаро (Giugiaro) і центром дизайну Fiat. Вигляд спереду має стиль Iveco з характерними гратами радіатора. Campagnola поставляється тільки у варіанті з 3 дверима і 4 місцями. Фарбування Campagnola ... - Основа подвеські- амортизатори Найголовніше про підвіску (16.01.2009)... • В сучасних підвісках, щоб уникнути вищеперелічених явищ, разом з пружним елементом використовують демпфуючий елемент - амортизатор. Він контролює пружність пружини, поглинаючи велику частину енергії коливань. При проїзді нерівності пружина, як і у попередньому випадку, стискається. Коли ж, після стиснення, вона почне розширюватися, прагнучи перевершити свою нормальну довжину, велику частину енергії коливання, що ...
