Рессори і піврессори

Доводочниє роботи продовжило створене в 1966 році в Львові Головне союзне конструкторське бюро по автобусах (ГСЬКБ).
Не вносячи змін до зовнішніх форм автобуса, повністю переробили каркас несучої підстави кузова і спроектували нову пневматичну підвіску (спочатку автобус планувалося оснащувати ресорною підвіскою, що в ході випробувань приводило до руйнування кузова).
Підвіска, де роль основних пружних елементів грають резінокордниє повітряні балони, забезпечувала не тільки плавність ходу, але і володіла функцією змінної жорсткості, яка збільшувалася із зростанням навантаження.

ікарус 620 →

Схожі записи

• MAN 36330DFAK 6×6 (27.12.2008)
  
  
  ... .. А що робити, якщо немає фірмового сервісу? Доводиться крутитися. Вже три роздаточні коробки відремонтували самі - встановили туди масляний насос від Краза і наших підшипників; ставимо мазовськіє хрестовини кардана, камазовськіє ресори замість тих, що лопнули. Одна з хронічних хвороб цих машин - дуже сильний знос подушок задніх ресор. Вони спрацьовують так, що ...
• Майбах - досконалість розкоші і техніки (02.03.2009)
  ... До речі, ряд дослідників стверджує, що перший четерхтактний двигун, що іменується двигуном Отто, насправді зібрав саме Вільгельм Майбах.В 1882 року Даймлер і Майбах створюють власну фірму. Даймлер бере на себе управлінські функції, а Майбах працює як технічний директор. Майбах створює двоциліндровий мотор з водяним охолоджуванням. Він встановлює двигун на дерев'яний велосипед і в 1885 році ...
• Ходова і її особливості (17.01.2009)
  ... Про безпеку руху вже не говоримо. Але багато водіїв не помічають виниклої проблеми і продовжують їздити, нікуди не заглядаючи, особливо якщо зсув невеликий: адже машина залишається «на ходу» і слухається керма. Іноді, відмітивши недобре, водії і механіки намагаються шукати причину погіршення керованості в роботі механізмів рульового управління, безуспішно намагаються відрегулювати кути установки коліс. А насправді ...
• ЧМЗ представив нові надміцні ресори для вантажівок (28.12.2008)
  ... «Ми традиційно використовуємо чусовськую ресору в своїх гоночних машинах, - говорить радник гендиректора Камаза, керівник спортивної команди КАМАЗ - майстер З. Якубов. - Наша команда першої апробовувала довгі ресори (1800 мм) з направляючою штангою виробництва ЧМЗ і це допомогло поліпшити стійкість і плавність ходу повноприводних автомобілів. Завдяки чусовськім фахівцям на наших вантажівках дуже ...
• Загальні тенденції японського ринку вантажних ресор (23.12.2008)
  
  
  ... Вважається, що пневматична підвіска краще береже вантаж, перешкоджаючи його пошкодженню при транспортуванні. Клієнти транспортних контор часто просять перевезти свої вантажі саме на таких вантажівках, а бажання клієнта в Японії має величезне значення. З іншого боку, невеликі транспортні компанії, розташовані на периферії, а також приватні візники-підприємці як і раніше використовують ресори: ...