International 9800i Наш американець
Posted by
Представники компанії « Гудвіл Холдинг » розповіли нам, що кабіни, двигуни і паливні баки для збірки поставляються з бразильського заводу Cummins, а мости, осі і т.д. - з Америки, із заводів International.
Кабіни встановлюються двох типів - із стандартним і високим дахом (останні мають великий попит). Нам для знайомства надали тягач із стандартною висотою кабіни, оскільки машин з високим дахом на складі готової продукції, на жаль, не опинилося. Знайомство, як завжди, почнемо із зовнішнього вигляду.
Зовнішність типово американський, хоча риси небагато змінилися в порівнянні з аналогічною моделлю середини 90‡х. Досить вузьке вітрове скло складається з двох половинок і доповнене відносно невеликими бічними вікнами. Хромоване облицьовування радіатора з емблемою марки стало значно більше, чим у попередника.
Знизу, як і належить, встановлений широкий бампер, продовженням якого стали захищаючі паливні баки бічні панелі, розташовані за передніми колісними арками. Сонцезахисного козирка немає, а ось аеродинамічний обтічник, розміщений на даху кабіни, має значні розміри.
…
кабіна →
Схожі записи
- Самоскиди Hania З Китаю (11.12.2008)
... Самоскиди Hania по характеристиках максимально наближені до європейських вантажівок : це і хороші технічні якості і економічне споживання палива і комфортабельність кабіни. Серед всіх вантажівок Hania, що випускаються в Китаї, - це машини нового покоління, це машини найвищої якості. Що випускаються на основі попередніх версій Howo і Sinotruk, Hania містять в собі все найкраще. ... - Загальні тенденції японського ринку вантажних ресор (23.12.2008)... Клієнти транспортних контор часто просять перевезти свої вантажі саме на таких вантажівках, а бажання клієнта в Японії має величезне значення. З іншого боку, невеликі транспортні компанії, розташовані на периферії, а також приватні візники-підприємці як і раніше використовують ресори: на периферії вимоги до вихлопів не такі жорсткі, що дозволяє експлуатувати відносно старі машини ...
- Наш непереможний КАМАЗ (18.12.2008)... auto.ru/cgi-bin/banner/truck?1003" alt="&quot; AutoBanner System &quot;" width=468 height=60 border=0 ismap></a> В 1988 році в цілях забезпечення випробування нових конструкторських рішень в екстремальних умовах, а також з метою реалізації рекламної програми по створенню іміджу заводу і розширенню ринку збуту, на Камазе була створена спортивна команда для участі в міжнародних змаганнях на вантажівках власного виробництва. Вже ...
- Повітря краще стали (21.12.2008)... Розібравшись з «подушками» на побутовому рівні, поговоримо про пневматичні ресори професійно. До переваг пневматичних пружних елементів підвісок слід віднести високу плавність ходу автомобіля, невелику масу і можливість підтримки постійним рівня підлоги, незалежно від ступеня завантаження автомобіля. Принцип дії пневморессори простий: на зовнішній тиск укладений в герметичній оболонці газ відповідає ...
- Пружинно-ресорні пристрасті Історія розвитку автомобільної підвіски (14.01.2009)... Автомобілі такого типу будувалися деякими фірмами в Європі (напрмер, «Лянча-лямбда», 1921 рік), проте, за малим виключенням, скільки-небудь серйозного поширення вони не набули. Їх розглядали, головним чином, як. автомобілі для поганих доріг! Причому висловлювалося навіть міркування, що в країнах з добре розвиненою мережею високоякісних доріг, зокрема, в Англії, автомобілі з незалежною підвіскою майбутнього не мають. ...
Самоскиди Hania З Китаю
Posted by
Ці двигуни доведені до стандарту Евро3 і мають нове буквенно-циферноє позначення WD615.93 (290 л.с.), WD615.95 (336 л.с.), WD615.96 (371 л.с.).
На машинах Hania з’явилася можливість установки двенадцатіступенчатой коробки передач Eaton Fuller (ліцензія США). Також на автомобілі ставляться мости Steyr, що ліцензіюють, рульове управління ZF8098 (ліцензія Німеччини), посилені ресори і гідроциліндр підйому кузова Hyva (розташування підйомного механізму, враховуючи всі побажання клієнтів, тепер тільки переднє, тобто за кабіною).
Основна відмінність нових автомобілів Hania від їх попередників Howo і Sinotruk - в кабіні . На Hania кабіна зроблена за ліцензією Scania. У зв′язку з цим підвищена комфортабельність кабіни порівняно з Howo . Кабіна комплектується роздільним клімат-контролем, електричними стеклопод’емникамі, регульованими сидіннями, регульованою рульовою колонкою, дзеркалами з підігрівом.
Можлива комплектація рідкокристалічним телевізором і ДВД, холодильником. І ще одна відмінність - механізм автоматичного підйому-опускання кабіни!
Окрім базових, загальних з Howo параметрів, таких як гидромуфта вентилятора, покращувана акумуляторна батарея, ABS, підігрівши …
кабіна →
Схожі записи
- ЛІАЗ-677 (04.01.2009)... У 1962-1963 роки побудували три дослідні зразки 1-ої серії, два з яких зовні відрізнялися верхніми аншлагами. Автобуси першої серії мали двостулкові двері. У 1964 році було побудовано ще два зовні однакових ЛІАЗ-677 2-ої серії. Вони відрізнялися від зразків 1-ої серії чотирьохстулковими дверима (як у серійних зразків згодом) наявністю скляних віконець «Вхід» і «Вихід» над дверима, ...
- ГАЗ-ММ автомобіль війни (07.01.2009)... Через три роки в Нижньому Новгороді (пізніше - Горькому) був побудований завод, з конвейєра якого в грудні 1932 року зійшли автомобілі ГАЗ-А і ГАЗ-АА. Останній по його вантажопідйомності в півтори тонни прозвали полуторкою - саме їй випало стати наймасовішою вантажівкою тих років. Пріоритет виробництва вантажівок - головна межа радянського автомобілебудування ...
- Загальні тенденції японського ринку вантажних ресор (23.12.2008)... На думку експертів, в цьому сегменті вантажного автопарку співвідношення "пневматика-ресори" приблизно 6:4. Зміна попиту на ресори Окрім вказаних вище причин на зниження попиту на ресори роблять вплив і інші чинники. Наприклад, за останні 2-3 року значно посилився контроль за дозволеною максимальною масою транспортних засобів, і це вимушує ...
- Американець для Росії Kenworth Т2000 (13.12.2008)... с. З ними агрегатуються механічні 9 - 15-ступінчасті трансмісії від провідних виробників, таких як Spicer, Eaton, Fuller, Meritor. Повні маси американських тягачів - від 16 до 27 тонн, автопоїздів у складі тягача і напівпричепа від 36 до 84 тонн. Цікаве технічне рішення: у підвісці передньої осі застосовують не тільки сталеві параболічні, але також стеклопластіковиє ...
- Усувається скрип ресор (17.02.2009)
... На іншій ресорі - недотягнені скоби. Роботи робитимемо на ямі. 1. Ставимо машину на ручник. Під передні колеса кидаємо протівооткати. 2. Поки машина стоїть на колесах, відкручуємо нижнє кріплення задніх аммо і знімаємо їх з пальців скоби. Якщо це не зробити зараз, то при розвантаженій ресорі зняти аммо з пальця ...
Внаслідок цього гарантійний термін збільшений до 3-х років (60000км пробігу).
Під маркою Ханія випускається практично вся лінійка дорожно-будівельної спецтехніки: самоскиди, тягачі, міксери-бетоновози, бортові вантажівки, поливальні і снігоприбиральні машини, бензовози і сміттєвози і т.д. Машини ХАНІЯ також можуть оснащуватися причепами і напівпричепами.
Самоскиди ХАНІЯ комплектуються новим шестициліндровим двигуном WD615 (ліцензія австрійського Steyr) потужністю від 266 до 415лс. Ці мотори доведені до стандарту Евро3 і мають нове буквенно-циферноє позначення WD615.93 (290 л.с.), WD615.95 (336 л.с.), WD615.96 (371 л.с.).
На Hania є можливість установки двенадцатіступенчатой коробки передач Eaton Fuller (ліцензія США). Також на автомобілі встановлюються мости Steyr, що ліцензіюють, рульове управління ZF8098 (ліцензія Німеччини), посилені ресори і гідроциліндр підйому кузова Hyva (місцезнаходження гідропідйомника, враховуючи всі побажання клієнтів, тепер тільки переднє, тобто за кабіною).
Основна відмінність нових автомобілів Ханіях від їх попередників Howo і Sinotruk - в кабіні. На Hania кабіна зроблена за ліцензією Scania. Природно комфортабельність …
кабіна →