Jan 23

Про підвіску автомобілів - Саморегульований по амплітуді і напряму демпфер для підвіски

Останній виконаний у вигляді отворів 18, що перекриваються на ході відбою ресори тарілкою, хід якої обмежений стопорним кільцем 19.
У поршні 2 виконаний глухий осьовий отвір 20, в яке в кінці ходу стиснення ресори входить обмежувач, створюючий порожнину 21 демпфера максимальних коливань, повідомлену з порожниною 4 через кільцевий дросельний зазор між обмежувачем і стінками отвору.
Отвори 15 утворюють додатковий дросельний канал і забезпечують м’яку демпфуючу характеристику ресори при русі поршня клапана 7 між його крайніми положеннями, що необхідне для ефективного гасіння коливань з малою амплітудою і при збігу напрямів руху кузова і колеса.
Канал 16 забезпечує жорстку демпфуючу характеристику ресори при крайніх положеннях поршня клапана 7 для ефективного гасіння коливань з великою амплітудою, а зворотний клапан 17 - несиметричну демпфуючу характеристику ресори з ослабленим опором на ході стиснення.
Кільцевий дросельний зазор між стінками отвору 20 і обмежувачем дозволяє збільшити жорсткість демпфуючої характеристики в кінці ходу стиснення ресори, запобігаючи жорстким пробоям …

коливання →

Схожі записи

Jan 20

Він також перешкоджає коливанням безпружинних мас (мости, балки, колеса, шини, осі, маточини, важелі, колісні гальмівні механізми і т.п.) щодо кузова, покращуючи тим самим контакт колеса з дорогою.

Амортизатори, як демпфуючий елемент сучасної підвіски, набули найбільшого поширення через поєднання ефективності в роботі, надійності і технологічності виготовлення.

Основною функцією амортизатора є гасіння коливань в підвісці, забезпечення надійного контакту колеса з дорогою, комфорту і безпеки.

Для виконання своєї функції амортизатор повинен поглинати певну кількість енергії коливань, або, якщо точніше, то не поглинати, а перетворювати її в теплову. Кількість енергії, що поглинається, залежить від маси автомобіля, жорсткості пружини, частоти коливань і конструкції амортизатора.

Робота амортизаторів грунтується на двох основних властивостях рідини: її нестискуваній і в′язкості.

Демпфування коливань амортизатора здійснюється за рахунок гідравлічного опору, що надається рідиною при проході через клапанну систему. На ході стиснення амортизатора рідина перетікає з підпоршневої в надпоршневую порожнину, а …

коливання →

Схожі записи