Об’єднана металургійна компанія (ОМК) - один з найбільших вітчизняних виробників труб, залізничних коліс і іншої металопродукції для енергетичних, транспортних і промислових компаній.
У складі ОМК - 6 крупних підприємств металургійної галузі.
Трубний комплекс ОМК включає Виксунській металургійний завод (Ніжегородськая область), Альметьевській трубний завод (Республіка Татарстан) і завод Трубодеталь (Челябінська область); металургійний комплекс ОМК включає Чусовськой металургійний завод і «Губахинській кокс» (Пермський край), а також Щелковській металургійний завод (Московська область).
Отличные товары для дома: купить миостимулятор цены online в Харькове дешево
В 2007 році ОМК забезпечувала до 18% російського споживання труб, зокрема 34% труб великого діаметру, 62% російського споживання залізничних коліс і близько 75% споживання автомобільних ресор. Підприємства ОМК провели за минулий рік 1,8 млн. тонн трубної продукції різного сортаменту, а також 820 тис. залізничних коліс.
Серед основних споживачів продукції ОМК - провідні російські і зарубіжні компанії: «Газпром», «Російські залізниці», Лукойл, «АК Транснефть», «Сургутнефтегаз», «Роснефть», ТНК-ВР, ExxonMobil, Royal Dutch/Shell, General Electric, Samsung. Продукція ОМК …
компанія →
Схожі записи
- Дещо про ресори (10.01.2009)
... Якщо ресори "Москвича" просіли, відновити нормальне положення кузова автомобіля можна, встановивши знизу ще один підкорінний лист з укріпленими на нім замість протівоськріпних шайб буферами-відбійниками нижнього важеля передньої підвіски. Для цього не потрібно розбирати ресору - досить відвернути лише гайки драбин і центрального болта. Щоб ресори довго, безшумно і надійно працювали, радимо при ... - Самоскиди Shaanxi (24.12.2008)
... Основою спеціальної техніки Shaanxi служить відома європейська вантажівка MAN F2000. Велика частина деталей Shaanxi зроблена за ліцензіями MAN. Також в конструкції спецтехніки використовуються ліцензії таких виробників як Steyr, ZF, Fuller, Hyva і т.д. Всі агрегати виготовляються на самому заводі. Назва заводу була дана на ім'я провінцій, в якій він розташований. Складні рельєфні умови цієї ... - Ходова і її особливості (17.01.2009)
... Про безпеку руху вже не говоримо. Але багато водіїв не помічають виниклої проблеми і продовжують їздити, нікуди не заглядаючи, особливо якщо зсув невеликий: адже машина залишається «на ходу» і слухається керма. Іноді, відмітивши недобре, водії і механіки намагаються шукати причину погіршення керованості в роботі механізмів рульового управління, безуспішно намагаються відрегулювати кути установки коліс. А насправді ... - Система якості (03.02.2009)... Вимоги» Українські сертифікати якості . Російські сертифікати якості ...
- C пружинами ресорам легше (19.02.2009)... Пружини виготовляються із спеціальної берилієвої сталі (берилієва добавка удвічі збільшує їх ресурс). Такі пружини гарантовано не зламаються за весь мислимий пробіг автомобіля. На дане технічне рішення авторами отриманий патент. На доводочних випробуваннях були апробовані пружини, вживані в підвісках інших серійних вітчизняних автомобілів. Проте всі вони опинилися жестковати для роботи в парі з ресорами. ...
Динамічні навантаження, що виникають при рух по наших дорогах, в середньому в 3 рази вище, ніж на дорогах Західної Європи.
На підставі оброблених даних, конструктори BPW внесли деякі доопрацювання в конструкцію осей і підвісок, щоб максимально адаптувати їх до експлуатації у важких дорожніх умовах України.
Квадратний порожнистий профіль балки осі з товщиною стінки 15 мм при меншій власній вазі дозволяє краще працювати на скручування. Балка і напівресори з не зварним замиканням утворюють П - образний стабілізатор, що є додатковою перевагою на дорогах України, що мають бічний ухил.
Це виконання значно зменшує динамічні і циклічні навантаження на рами і надбудови причіпної техніки. Також дана конструкція сприяє зниженню бічного кочення і оптимізує прямолінійний рух по колії.
Посилений кронштейн підвіски з товщиною стінки 8 мм спеціально розрахований для гасіння вертикальних і горизонтальних динамічних навантажень, що виникають при русі.
Пневморессори BPW 36 і 36К з …
компанія →
Схожі записи
- Chevrolet Blazer K5 - Неросійський ведмідь (31.12.2008)... збрехав! Тому що якщо бути формалістом, то правильна назва - CUCV М-1009. Але як це вимовити? Поясню, звідки такі "різночитання". Позначення Blazer K5 - це "прізвище" повнорозмірного позашляховика, що випускався з 1969 по 1991 роки, а буквено-цифровий індекс належить військовій модифікації цього автомобіля, американській армії, що поступила на озброєння, в 1985 році. ...
- Американець для Росії Kenworth Т2000 (13.12.2008)... Цікаве технічне рішення: у підвісці передньої осі застосовують не тільки сталеві параболічні, але також стеклопластіковиє ресори і пневмоелементи, підвіски, що дозволяють поліпшити динамічні параметри. Особливий інтерес викликає вживана на деяких модифікаціях тягача Кенворт оригінальна задня пневмоподвеська AG (AirGlide) з 8 пневмоелементамі. Кожен провідний міст тут утримується від переміщень верхньою V-образною поперечною тягою і ...
- Що таке підвіска і для чого вона необхідна (19.01.2009)... Як пружний елемент у підвіски використовуються металеві листові елементи, циліндрові пружини, торсиони (стрижні, які працюють на кручення). Не металеві пружинні елементи забезпечують пружинні властивості підвіски за рахунок пружності гуми, стислого повітря або рідини; вони менш распространенни, чим металеві. Іноді в підвісках використовуються комбіновані пружинні елементи, які складаються з металевих і неметалічних елементів. ...
- Ходова частина (21.01.2009)... Не відкрию Америки, сказавши що, це знижує термін служби, як деталей підвісок, так і самого кузова. Розвиваються втомні тріщини, виникає залишкова деформація деталей. Бувають і поломки. Порушена геометрія підвіски і кузова, на око може бути і непомітна. Але, проте, з'являються нез'ясовні випадки швидкого зносу шин, втрати стійкості і керованості, змін зазорів панелей кузова і. т.п. ...
- Наш непереможний КАМАЗ (18.12.2008)... Вже в 1995 році команда "КАМАЗ-майстер" стає абсолютним переможцем ралі "Париж-Москва-Пекін 95", зайнявши трьома екіпажами всі сходинки п'єдесталу. В січні 1996 року вона кидає вирішальний виклик іменитим суперникам на африканському континенті і вперше за 18-річну історію гонки "Париж-дакар" російський екіпаж - екіпаж Віктора Московських - перед десятками фото- і телекамер відкриває пляшку шампанського ...
Новий візок TF 25 значно спрощений, завдяки чому вдалося понизити витрати на її виготовлення. При цьому технічні характеристики її не гірше, ніж у LTF 25.
Джерело: css-rzd.ru
компанія →
Схожі записи
- Вантажний автомобіль (22.12.2008)... Як відомо, сучасні вантажні автомобілі працюють на дорогах різних категорій: від магістральних автострад до грунтових доріг в будівельних кар'єрах, не говорячи вже про бездоріжжя. Залежно від конкретних умов конструктор вибирає величину дорожнього просвіту машини між поверхнею дорогі і нижніми точками ходової частини і її органів. Чим гірше умови, в ...
- Заміна подушок ресори - елементарно (06.12.2008)... Конструкція для заміни подушок 1 Конструкція для заміни подушок 2 Після деяких роздумів придумав наступну конструкцію: На кінець ресори одягається драбина (біля входу в кронштейн) Драбина прикручується до квадратної труби, розташованої упоперек автомобіля, Під протилежний край труби підкладаємо пеньок, щоб ...
- MAN 36330DFAK 6×6 (27.12.2008)... . А що робити, якщо немає фірмового сервісу? Доводиться крутитися. Вже три роздаточні коробки відремонтували самі - встановили туди масляний насос від Краза і наших підшипників; ставимо мазовськіє хрестовини кардана, камазовськіє ресори замість тих, що лопнули. Одна з хронічних хвороб цих машин - дуже сильний знос подушок задніх ресор. Вони спрацьовують так, що ...
- Компанія BPW є одним з провідних виробників осей і систем підвісок для причіпної техніки (12.02.2009)
... Виробнича програма налічує близько 450 різних типів осьових агрегатів. Історія компанії бере початок в 1898 році. Первинна назва компанії була “Bergische Patentachsenfabrik Wiehl”. Ковальська майстерня компанії займалася виробництвом і ремонтом осей для сільськогосподарської техніки і возів різного призначення. Принцип роботи був заснований на тому що виступи змащуючих осей регулярно забезпечували мастилом патентовані ... - Ресора Чусовськая ресора (10.02.2009)
... Хомути спираються на ходові елементи транспортних машин і оберігають листи від відносного бічного зсуву, а вільні кінці листів шарнірно закріплюються на кузові машини через сережки, вушка або спеціальні підвіски. Листова ресора працює на вигин, як пружна балка. Для зменшення робочої напруги листам надають зігнуту форму. Пружинна ресора має одну або декілька пружин (циліндрових, конічних, ...
Вони діляться на дві групи: класичні багатолистові - з постійним профілем подовжнього перетину і малолистові (параболічні) - з подовжньо-змінним перетином ресорного листа, товщина якого від центру до кінців змінюється по параболі.
У малолистових ресорах (МЛР) досягається рівномірний розподіл напруги по довжині листів при навантаженні, що у результаті дозволяє зменшити їх кількість в ресорі і понизити її масу на 20 - 40%, а також збільшити термін служби і поліпшити динамічні характеристики. «ЧМЗ» стояв біля витоків створення першої радянської малолистової ресори: у 1978 році випущена перша МЛР для підресорника ЗІЛ-130.
Установка сучасного стану плющення заготовок малолистових (параболічних) ресор дозволить заводу вийти на внутрішній і зовнішній ринки МЛР європейського стандарту якості ISO/TS 1649-2002. Передбачається, що вже в січні 2007 року буде випущена перша промислова партія. «ЧМЗ» - піонер не тільки на ринку РФ.
У 2003 році вперше в світі завод освоїв технологію об’ємно-поверхневого гарту (ОПЗ) ресор, призначену для зміцнення особливо навантажених деталей. Для …
компанія →
Схожі записи
- Ходова частина (21.01.2009)... Їй властиві висока міцність, надійність і вантажопідйомність. Але об'єктивно було б відмітити, що можливості її не безмежні. Так, підвіска дозволяє рухатися по розбитій дорозі з високою швидкістю, перевозити за раз 30 кубиків (вага 1 шт - 32кг) або 15 мішків цементу. підійматися на тротуари і їздити по паркових ступенях. Не відкрию Америки, сказавши що, це ...
- Майбах - досконалість розкоші і техніки (02.03.2009)
... А імена засновників фірми Вільгельма і Карла Майбахов назавжди вписані золотими літерами в історію автомобілебудування, хоч і не дуже відомі широкій публіці. В тіні Даймлера Вільгельм Майбах народився 9 лютого 1846 року в німецькому Хайлбронне. Він рано позбувся батьків і 13 років провів в ... - Автомобіль КРАЗ-256 самоскид (15.12.2008)
... Тиск повітря в шинах 12.00-20 (320-508): передніх - 3,5; візки - 4,4 кгс/см . У шинах 12.00R20 (320R508): передніх - 5,1; візки - 5,9 кгс/см. У шинах 11.00R20 (300R508): передніх - 5,4; візки - 6,3 кгс/см. Число коліс 10+1. Перекидаючий механізм платформи Гідравлічний, двоциліндровий, діє на платформу через ричажно-балансирную ... - Автомобіль Волга (05.01.2009)
... Ресори сприймають моменти, що крутять і гальмівний, а також тягове і гальмівне зусилля. Довжина ресори 1300 мм, ширина листа 45 мм. Передній кінець ресори, що передає тягові і гальмівні зусилля, прикріплений шарнірно до кронштейна кузова. Задній кінець ресори підвішений на сережці. Кожна ресора складається з десяти листів, стягнутих центровим болтом і охоплених чотирма хомутиками. Між ... - Система якості (03.02.2009)... Клема сертифікована ГП «Дніпропетровський орган сертифікації залізничного транспорту». Виробництво клеми атестовано в системі УКРСЕПРО. З метою підвищення конкурентоспроможності нашої продукції, не тільки на вітчизняному, але і на зарубіжних ринках, з червня 2006 року, на заводі упроваджена система управління якістю продукції відповідно до стандартів ISO 9001. Cертификат ДСТУ ISO 9001-2001 свідчить, ...