Рессори і піврессори

по польових грунтових дорогах трактором із швидкістю 10-12 км/ч, тиск повітря в шинах слід залишити лише 30% від заводської норми.
Шини при цьому не постраждають, зате пересуватися такий причіп буде настільки плавний, що відпаде потреба прибирати з вуликів повномідні рамки.

Кімнату бджоляру треба розташовувати обов′язково над передньою, поворотною віссю, а вулики - над задніми спареними осями, де їх менше трястиме.

По такій же схемі можна виготовити хороший причіп на шасі списаного з експлуатації автомобіля ЗІЛ-157 або КАМАЗ, але для полегшення конструкції потрібно залишити на задніх осях тільки по два крайні колеса.

В кімнаті бджоляру стіл і полицю для ліжка слід робити відкидними. Під час переїздів туди можна завантажити вулики і інше похідне майно.
Джерело: beetools.ru

конструкція →

Схожі записи

• Підвіска рульове управління гальма Та є здоровим нерозрізні мости (15.01.2009)
  
  
  ... Та і у всьому світі навряд чи набереться з десяток джипів, що мають повністю залежну підвіску. Чому Nissan не слідує новомодним схемам? Тому, що ще залишилися люди, яким не чужа романтика бездоріжжя. І саме тому вся його більш ніж двотонна рамна конструкція розташована на двох щонайпотужніших цілісних балках. Підвіска Patrol проста, як ...
• Напівпричіп бортової (24.02.2009)
  ... На раму встановлюються задній і бічні протівоподкатниє відбійники, кронштейн запасного колеса (по спецзамовленню закритого виконання), інструментальний ящик, додатковий паливний бак з системою перекачування палива (по спецзамовленню), два упори противідкотів. Шасі комплектується шістьма пластиковими крилами коліс. Осі напівпричепа передбачає установку односхилих дискових коліс розмірністю 385/65 R22,5, кріплення диска колеса - (10 шпильок М22х1,5 на діаметрі ...
• Які бувають причепи опис і пристрій причепів (02.01.2009)
  
  
  ... Але ми ж любимо підвищену прохідність і ліфтуєм машини. Тому причіп виходить декілька задертий і реально під час руху працює тільки одна вісь. Але ж вантажопідйомність причепа розраховується, виходячи із загальної кількості осей. А коли майже вся тяжкість лягає на одну, виходить перевантаження. Наслідки можуть бути плачевними. Крім того, при декількох ...
• Спіральні пружини проти ресор (05.03.2009)
  
  
  ... Але для тих з нас, хто любить подорожувати по менш довершеній поверхні, найголовніше - пружина. Пружина, і ми говоримо про будь-яку пружину (спіральною, ресорі, торсіонному валу або повітряній подушці), дозволяє колесам і шинам автомобіля підстрибувати і гойдатися, забезпечуючи тягу і зчеплення, тоді як решта частини автомобіля залишається спокійнішою і навіть нерухомішою. Пружини транспортного засобу - слухняна ...
• Наш непереможний КАМАЗ (18.12.2008)
  
  
  ... Плодам співдружності дозрівати довелося недовго. Вже в 1995 році команда "КАМАЗ-майстер" стає абсолютним переможцем ралі "Париж-Москва-Пекін 95", зайнявши трьома екіпажами всі сходинки п'єдесталу. В січні 1996 року вона кидає вирішальний виклик іменитим суперникам на африканському континенті і вперше за 18-річну історію гонки "Париж-дакар" російський екіпаж - екіпаж Віктора Московських - перед десятками ...

Він є циліндровим «пальцем», що сполучає балку з тією, що обхвачує її зверху і знизу цапфою поворотного кулака.
Подібну схему в різних різновидах можна зустріти на вантажівках і на позашляховиках із залежною передньою підвіскою. Застосовується вона і на нашому Уазе. До речі, фахівці стверджують, що Nissan Patrol по конструкції переднього моста точнісінько повторює вітчизняний «Уазік». Задня підвіска Patrol ще простіша і утилітарна.
Основу її складає все та ж нерозрізна балка , що кріпиться до рами двома нижніми подовжніми важелями. Є стабілізатор поперечної стійкості і реактивна тяга . Пружний елемент - традиційні ресори , які у моделей серії 260 були на 15 см довше, ніж у серії 160, чому плавність ходу у цих машин трохи краще.
Не дивлячись на багаторічне використання такої кондової конструкції, ідеї модернізації ніссановськім інженерам не чужі. Так, в 1988 році, з появою …

конструкція →

Схожі записи

• На BPW вже більше 100 років все крутиться навколо осей (22.02.2009)
  ... На підставі отриманих даних на BPW були розроблені і проводяться серійно, за узгодженням із замовниками, посилені варіанти виконань ходових частин BPW, адаптованих для дорожніх умов СНД. Приклад адаптації до СНД пневмоподвеська BPW HD (Heavy Duty), яка є унікальною посиленою модульною системою, в якій всі компоненти узгоджені між собою для поетапного гасіння всіх виникаючих ...
• Ресора з дивністю (06.01.2009)
  ... Мене відвідала неймовірна думка: а раптом газовци упровадили систему мастила ресор під тиском для усунення скрипів і підвищення довговічності? І не сказали нічого про це народу? Загалом, я це масло звідти видалив - було його на око 50-70 міллілітров, а видаляючи, побачив, що воно чисте і має специфічний запах трансміссионки. Ну і вирішив ...
• Пасіка на колесах (07.03.2009)
  
  
  ... Вони стануть м'якші приблизно на 30%, що теж значно збільшить плавність ходу причепа. Тиск в шинах слід підтримувати на 50% нижче рекомендованого заводом для тракторних причепів. Якщо потрібно перевезти пасіку на 10-15 км. по польових грунтових дорогах трактором із швидкістю 10-12 км/ч, тиск повітря в шинах слід залишити лише 30% від заводської ...
• Компютерне моделювання і вивчення поведінки під навантаженням несучої конструкції автомобіля УАЗ (03.01.2009)
  
  
  ... Змінний характер зовнішніх навантажень веде до періодичної зміни напруги, що, у свою чергу, сприяє виникненню втомних тріщин, зростання і розвиток яких викликає втомне руйнування. Зрозуміло і те, що випробування такої техніки на полігоні вельми дорогі і без докладних відомостей про напружено-деформований стан моделей малоефективні. Найменше витратним методом проектування подібних конструкцій є використання ...
• Ходова і її особливості (17.01.2009)
  ... Один з дефектів досить серйозний: передній і задній мости перестають бути паралельними один одному. У одного з мостів, а іноді і у обох, слабшає кріплення моста до ресори. Міст справа або зліва небагато «відводить» назад, і колісна база одного борту стає небагато довшою, ніж у іншого. Машина втрачає курсову стійкість, погіршується керованість, зношуються ...

Ця робота була виконана у зв′язку з розширенням модельного ряду автомобілів, зміною їх функціонального призначення і поліпшенням якості, що вимагає внесення змін як до окремих елементів рами, так і в конструкцію в цілому.
Рама (мал. 1) складається з двох лонжеронів і шести поперечини, яка є жорсткими стрижньовими елементами замкнутого і незамкнутого контура і має досить складну форму поперечного перетину. Вказані елементи отримані штампуванням з листового металу завтовшки 3-4 мм і більш. З’єднання елементів в конструкції здійснюється зваркою.
Моделювання конструкції проводилися в середовищі APM WinMachine . Окремі елементи конструкції створювалися з використанням параметричних програм побудови моделей. Лонжерони моделювалися стиковкою в єдине ціле 18 стрижнів, що мають різну висоту перетину.

Мал. 1. Стрижньова модель рами автомобіля УАЗ-3741, виконана в модулі APM Structure 3D
Навантаження від дії на раму підресорених мас (кузов, двигун, коробка швидкостей і т.д.) …

конструкція →

Схожі записи

• Металеві Вироби І Деталі Для Машинобудування (09.02.2009)
  ... Як свідчить одне із старих визначень, що дійшли до нас, під терміном «машина» розумілося «знаряддя, що має внутрішній рух частин». Нерухомі і взаємно нерухомі деталі, що скріпляють між собою, називають ланками. Виконання ланок не з однієї, а з декількох сполучених між собою деталей забезпечує можливість: виробництва деталей і виробів ...
• Підвіска рульове управління гальма Та є здоровим нерозрізні мости (15.01.2009)
  
  
  ... Їх доповнювали могутні амортизатори, за допомогою кронштейнів зав'язані на раму. Цікавий по конструкції вузол кріплення балки моста до поворотного кулака. Замість широко поширеною в незалежних підвісках і часто кульової опори, що легко відламується, у Patrol використаний шворінь . Він є циліндровим «пальцем», що сполучає балку з тією, що обхвачує її ...
• Пасіка на колесах (07.03.2009)
  
  
  ... ). Воно повинне вільно повертатися на осі-пальці на середині довжини, але не більше ніж на 10-12° в кожну сторону, інакше на великих вибоїнах сережки можуть перекинутися на 180° і причинити немало турбот. Така конструкція підвіски забезпечить плавність ходу на поганих дорогах і бездоріжжі. Всі ресори слід перебрати, і ...
• Що таке підвіска і для чого вона необхідна (19.01.2009)
  
  
  ... Оскільки ці вимоги вельми суперечливі. Наприклад, м'яке підресорювання іноді погіршує стійкість автомобіля. І навпаки підвищення жорсткості погіршує комфортність їзди, зменшує ресурс. І так далі. Підвіска складається з трьох основних частин : пружного елементу, що направляє пристрою і гасительного елементу. Як пружний елемент у підвіски використовуються металеві листові елементи, циліндрові пружини, торсиони (стрижні, які ...
• Ресора франц ressort буквально - пружність (29.01.2009)
  ... і пом'якшувальний поштовхи і удари при проходженні по нерівностях шляху. Ресора бувають металеві, гідравлічні і пневматичні. Найбільшого поширення набули металеві Ресора , які розділяються на листові, торсіонні (див. Торсион ) і пружинні. Листова Ресора ( мал. 1 ...

Все це, проведене в екстремальних умовах, тут же знаходить віддзеркалення в заводських програмах. А за всім цим коштує ринок.
Багато автомобільних корпорацій (Мерседес, Івеко, Міцубіси, Хино, Татра, ДАФ і т.д.), беручи участь в цих супермарафонах, укріплюють свій імідж і розширюють ринки збуту.
Ці змагання широко освітлюють в засобах масової інформації, що є кращою рекламою для виробників.

Сьогодні автомобільний спорт незвичайно популярний у широкої публіки і надзвичайно важливий для автомобілебудівних компаній. Є тісний зв′язок між “змаганнями моторів″ і розвитком технічних засобів, між участю в гонках і підготовкою висококваліфікованого інженерного персоналу.
Ще в початку 60-х років найкрупніші автомобілебудівники, такі як “форд”, “Дженерал Моторс”, “Крайслер” прийняли найактивнішу участь у всіх видах автомобільних змагань, розуміючи, що вдосконалення спортивних автомобілів відбивається і на розвитку “звичайної” автомобільної промисловості.
В даний час такі фірми як “Рено”, “Мерседес Бенц”, “Міцубіси”, “Татра”, “Хино” для збереження своїх позицій на автомобільному ринку роблять собі новий імідж, …

конструкція →

Схожі записи

• Пружинно-ресорні пристрасті Історія розвитку автомобільної підвіски (14.01.2009)
  
  
  ... В результаті стійкість і керованість автомобіля знижуються. Відцентрова сила викликає сильний поперечний крен кузова. Компонувальники можуть заявити, що залежна підвіска не дозволяє створити раціональну конструкцію кузова. Розташування двигуна над передньою віссю не дає можливості допускати скільки-небудь значних переміщень останньої без зміни висоти установки мотора, а в задній частині над віссю доводиться залишати значний простір ...
• Ходова частина (21.01.2009)
  
  
  ... підійматися на тротуари і їздити по паркових ступенях. Не відкрию Америки, сказавши що, це знижує термін служби, як деталей підвісок, так і самого кузова. Розвиваються втомні тріщини, виникає залишкова деформація деталей. Бувають і поломки. Порушена геометрія підвіски і кузова, на око може бути і непомітна. Але, проте, з'являються нез'ясовні випадки швидкого зносу шин, втрати стійкості і ...
• Чусовськой металургійний завод ВАТ ЧМЗ Пермський край РФ (04.02.2009)
  ... Установка сучасного стану плющення заготовок малолистових (параболічних) ресор дозволить заводу вийти на внутрішній і зовнішній ринки МЛР європейського стандарту якості ISO/TS 1649-2002. Передбачається, що вже в січні 2007 року буде випущена перша промислова партія. «ЧМЗ» - піонер не тільки на ринку РФ. У 2003 році вперше в світі завод освоїв технологію об'ємно-поверхневого гарту (ОПЗ) ...
• C пружинами ресорам легше (19.02.2009)
  
  
  ... Традиційний метод ремонту пружини, що осіла, - заміна, а це дорого і трудомістко. Дане маловитратне рішення дозволяє швидко не тільки відновити стандартні параметри підвіски автомобіля, але і перевищити їх. Існує немало способів ремонту ресорної підвіски, але практично всі вони мають серйозні недоліки. Наприклад, розбирають і рихтують ресорні листи. Проте, по досвіду, ресора після такого ремонту ...
• Труснули ресорами (03.03.2009)
  
  
  ... В натовпі пожвавлення: серед автораритетів з'являється Юрій Лужков. Градоначальник в бежевій вельветовій куртці і неодмінній кепці. Мер і його дружина Олена Батуріна сідають в старовинний «Мерседес». Лужків займає місце за кермом. Юрій Михайлович - завзятий автомобіліст. У травні - теж з дружиною - він об'їхав Пол-Италии, беручи участь в гонці старовинних авто ...