Dec 11

Самоскиди Hania З Китаю

Posted by


Ці двигуни доведені до стандарту Евро3 і мають нове буквенно-циферноє позначення WD615.93 (290 л.с.), WD615.95 (336 л.с.), WD615.96 (371 л.с.).

На машинах Hania з’явилася можливість установки двенадцатіступенчатой коробки передач Eaton Fuller (ліцензія США). Також на автомобілі ставляться мости Steyr, що ліцензіюють, рульове управління ZF8098 (ліцензія Німеччини), посилені ресори і гідроциліндр підйому кузова Hyva (розташування підйомного механізму, враховуючи всі побажання клієнтів, тепер тільки переднє, тобто за кабіною).



корпорація cnhtc →

Схожі записи

  • Самоскиди Shaanxi (24.12.2008)
    ... Ці самоскиди розроблялися для потреб китайської армії, а потім вже вийшли на ринок цивільної техніки. Зараз на головному заводі Shaanxi (38тыс.человек) встановлені 2 потокових лінії виробництва: цивільного і оборонного призначення. експортні варіанти самоскидів Shaanxi, що Цього року випускаються, пройшли державну сертифікацію РФ і отримали ОТТС. Також з цього року на дані машини встановлюються модернізовані ...
  • Майбах - досконалість розкоші і техніки (02.03.2009)
    ... До речі, ряд дослідників стверджує, що перший четерхтактний двигун, що іменується двигуном Отто, насправді зібрав саме Вільгельм Майбах.В 1882 року Даймлер і Майбах створюють власну фірму. Даймлер бере на себе управлінські функції, а Майбах працює як технічний директор. Майбах створює двоциліндровий мотор з водяним охолоджуванням. Він встановлює двигун на дерев'яний велосипед і в 1885 році ...
  • International 9800i Наш американець (25.12.2008)
    ... Там із-за відміни обмежень на довжину попит на беськапотникі помітно впав, тому лінію по виробництву моделі 9800i передали до Бразилії, злегка змінивши зовнішність машини. Не дивлячись на це, на російському ринку International 9800i залишається одним з найбільш популярних американських уживаних вантажівок. На початку 2008 року у покупців з'явилася можливість стати володарями International ...
  • Доопрацювання позашляховика (20.02.2009)
    ... Ви не автопромислова фірма і у Вас не вистачить час і сили у разі невдачі переробляти деталь кілька разів. Взагалі при будівництві позашляховика як не можна краще виявляється закон Мерфі, що свідчить, - "насправді все складніше чим здається" і його следствія: Якщо завдання здається простим - її можна виконати при максимальному додатку всіх ...
  • Загальні тенденції японського ринку вантажних ресор (23.12.2008)
    ... З іншого боку, невеликі транспортні компанії, розташовані на периферії, а також приватні візники-підприємці як і раніше використовують ресори: на периферії вимоги до вихлопів не такі жорсткі, що дозволяє експлуатувати відносно старі машини з ресорною підвіскою. На думку експертів, в цьому сегменті вантажного автопарку співвідношення "пневматика-ресори" приблизно 6:4. Зміна попиту ...
Date December 11th, 2008 Filed in Вантажний транспорт