Jan 20

і пом’якшувальний поштовхи і удари при проходженні по нерівностях шляху. Ресори розділяють на: металеві, гідравлічні, пневматичні. Найбільшого поширення набули металеві ресори: листові, торсіонні, пружинні.
Листова ресора складається з пакету сталевих загартованих листів різної довжини, сполучених хомутами. Хомути спираються на ходові елементи транспортних машин і оберігають листи від відносного бічного зсуву, а вільні кінці листів шарнірно закріплюються на кузові машини через сережки, вушка або спеціальні підвіски. Листова ресора працює на вигин, як пружна балка.
Для зменшення робочої напруги листам надають зігнуту форму.

Пружинна ресора має одну або декілька пружин (циліндрових, конічних, параболоїдах або тарельчатих), розташованих одна в іншій або одна над іншою. Пружинні ресори часто поєднують з листовими, наприклад в же.-д. рухомому складі. Пружинні ресори чутливіші до змін навантаження, а листові ресори краще гасять коливання.

В гідравлічних ресорах рідина перетікає з однієї порожнини циліндра в іншу через отвори, що калібруються. У пневматичних ресорах, крім того, можуть використовуватися пружні …

кузов автомобіля →

Схожі записи