Jan 4

ЛІАЗ-677

Posted by


Доводочниє роботи продовжило створене в 1966 році в Львові Головне союзне конструкторське бюро по автобусах (ГСЬКБ).
погода в Кировограде Не вносячи змін до зовнішніх форм автобуса, повністю переробили каркас несучої підстави кузова і спроектували нову пневматичну підвіску (спочатку автобус планувалося оснащувати ресорною підвіскою, що в ході випробувань приводило до руйнування кузова).
Підвіска, де роль основних пружних елементів грають резінокордниє повітряні балони, забезпечувала не тільки плавність ходу, але і володіла функцією змінної жорсткості, яка збільшувалася із зростанням навантаження.

ліаза →

Схожі записи