Dec 4


- нові ресори повинні бути з металевими втулками, інакше доведеться вибивати із старих;
- якщо стояли 7-листоввые, а ставиш 9, то треба драбини довше (запасні гайки не перешкодять);
- затягнути стягуючий болт (на нім може не бути різьблення, готуй запасний - але у будь-якому випадку перевір, чи влізає головка болта в посадочне місце на мосту);
- готуй гумові втулки. Можна верхні старі поставити на низ, вони менше зношуються;
- амортизатор і гальмівні шланги я не відкручував;
- якщо є графітове мастило, то розбери нові і все змасти.
Міняли удвох, відкручувати гальмівні шланги не треба.
“Стаканчики” в “вухах” повинні бути в новій ресорі, інакше старі замучишся витягувати. Ресору краще змастити ну або вже якщо ліниво, просочити відробітком. Хомути не відгортай - вони разові. Ще краще після мастила укутати чим-небудь типу тенту для вантажівок. При установці втулок занур їх в бензин …

ліфтованний кузов →

Схожі записи