По цій темі в 2000 році захищена дисертація.
На сьогоднішній момент орієнтовна вартість робіт по гуммірованію рівна вартості самої ресори.
Що дає гуммірованіє ресор?
Підвищення здатності навантаження на 10-25%.
Підвищена плавність ходу (досвід показує, що застосування гумованих ресор на автомобілях КАМАЗ, УАЗ підвищує їх комфорт плавності ходу до рівня легкового автомобіля)
Підвищення швидкості руху по розбитих дорогах
Рессори і піврессори - місткість підвіски prushinsky.com.ua
Можливість забезпечити підвищений комфорт пасажирів, збереження цінних і крихких вантажів.
Переваги з погляду експлуатації:
Збільшену місткість підвіски за рахунок роботи полімерного шару на зрушення (полімерний шар одночасно виконує функції амортизатора).
Прогресивну характеристику навантаження.
Ліквідацію міжлистової фреттінг-коррозії і як наслідок підвищення втомної міцності листів ресор (теоретично в 2,3 разу)
Зменшення зони “не чутливості” (міжлистового тертя) в 4-6 разів.
Пропозиції:
місткість підвіски →
Схожі записи
- Ради із заміни ресор (04.12.2008)
... Хомути не відгортай - вони разові. Ще краще після мастила укутати чим-небудь типу тенту для вантажівок. При установці втулок занур їх в бензин і вуха не забудь промити їм же. Ззаду ресору зручніше знімати (особливо на ліфтованном кузові) разом з "майданчиком". Змащувати гумові втулки Літолом або ще яким-небудь маслом категорично не можна - інакше ... - ЧМЗ представив нові надміцні ресори для вантажівок (28.12.2008)
... «Ми традиційно використовуємо чусовськую ресору в своїх гоночних машинах, - говорить радник гендиректора Камаза, керівник спортивної команди КАМАЗ - майстер З. Якубов. - Наша команда першої апробовувала довгі ресори (1800 мм) з направляючою штангою виробництва ЧМЗ і це допомогло поліпшити стійкість і плавність ходу повноприводних автомобілів. Завдяки чусовськім фахівцям на наших вантажівках дуже ... - Нова чусовськая ресора для Камаза перевірка на дорогах (29.12.2008)... Во- перших, в сталі зниженої прожарюваної не міститься дорогі легуючі елементи. Ця обставина дозволяє понизити собівартість стали до 15% порівняно з серійною маркою 50ХГФА. Виключається з переділу така трудомістка операція зміцнення поверхні ресорних листів як метод дробенаклепа. Для гарту використовується технічна вода замість індустріального масла. Отримати таку ресору на стандартному устаткуванні неможливо, тому фахівцями ЧМЗ і ...
- Ходова і її особливості (17.01.2009)
... Один з дефектів досить серйозний: передній і задній мости перестають бути паралельними один одному. У одного з мостів, а іноді і у обох, слабшає кріплення моста до ресори. Міст справа або зліва небагато «відводить» назад, і колісна база одного борту стає небагато довшою, ніж у іншого. Машина втрачає курсову стійкість, погіршується керованість, зношуються ... - Заміна ресор на автомобілях вагонної компоновки (03.12.2008)
... 3. Нову ресору обов'язково треба змастити графітовим мастилом (між листів). 4. Після розбирання, можливо, доведеться все-таки "побігти із замурзаною особою" за новими ресорними подушками, якщо старі непридатні. 5. Установка ресори на 452 - дуже непросте заняття. Ресору перед установкою треба розпрямити: 1й варіанту: Прикручуєш ресору до ...