В даний час основним типом є сталеві цельнокатаниє (безбандажні) колеса.
Колеса вагонів бувають двох діаметрів: 950 і 1050 мм. Зовнішні поверхні коліс, які стикаються з рейками, називають поверхнями катання. Їх профіль має певну форму і розміри.
Осі вагонних колісних пар виготовляють із сталевих заготовок за допомогою ковкої і термічної обробки (з метою зміцнення). Залежно від букс і підшипників колісні осі діляться на II і III типи для підшипників ковзання і на РУ і РУ-1 для роликових підшипників.
У перших шийка осі закінчується буртом, а у других - різьбовими нарізками для прикручення гайок, які кріплять підшипник роликовий. Майже у всіх осях колісних пар є: декілька шийок, необхідних для повної функціональності підшипників; частини предподступічниє, які обхвачуються пиловими шайбами букс.
пара →
Схожі записи
- Campagnola З Турбокомпресором (06.03.2009)
... Фарбування Campagnola має два варіанти «історичних» для позашляховиків: сірувато-зеленому і слонячій кістці.
Інтер'єр включає електропідігрів передніх стекол, шкіряну обробка рульового колеса і рукоятки важеля КПП, клімат-контроль, радіо/програвач дисків CD з 4 колонками, опционально встановлюється система GPS.
3-х літровий двигун Campagnola узятий від автомобіля Daily. Це 4-циліндровий 16 клапаний дизель з ...
- Пружинно-ресорні пристрасті Історія розвитку автомобільної підвіски (14.01.2009)
... Розташування двигуна над передньою віссю не дає можливості допускати скільки-небудь значних переміщень останньої без зміни висоти установки мотора, а в задній частині над віссю доводиться залишати значний простір для переміщення балки з головною передачею.
За принципом незалежності
Для уникнення вказаних недоліків ще в ...
- Що таке підвіска і для чого вона необхідна (19.01.2009)
... Оскільки ці вимоги вельми суперечливі. Наприклад, м'яке підресорювання іноді погіршує стійкість автомобіля.
І навпаки підвищення жорсткості погіршує комфортність їзди, зменшує ресурс. І так далі. Підвіска складається з трьох основних частин : пружного елементу, що направляє пристрою і гасительного елементу.
Як пружний елемент у підвіски використовуються металеві листові елементи, циліндрові пружини, торсиони (стрижні, які ...
- Спіральні пружини проти ресор (05.03.2009)
...
Сконструйовані правильно, пружини вимушують шини вступати в контакт з поверхнею, підтримуючи в той же час вагу транспортного засобу. При виборі пружин вашою метою повинно бути максимізувати хід підвіски. За наші гроші ми зробили помилку, вибравши дуже м'які пружини. Іншими словами, пружину з низькою «жорсткістю пружини».
Якщо ж пружини дуже жорсткі, вони можуть стати обмежуючим ...
- Автомобіль КРАЗ-256 самоскид (15.12.2008)
... Шини - 12.00-20 (320-508), 12.00R20 (320R508), допускається установка шин 11.00R20 (300R508). Тиск повітря в шинах 12.00-20 (320-508): передніх - 3,5; візки - 4,4 кгс/см . У шинах 12.00R20 (320R508): передніх - 5,1; візки - 5,9 кгс/см. У шинах 11.00R20 (300R508): передніх - 5,4; візки - 6,3 кгс/см. Число коліс 10+1.
Перекидаючий ...