Свято відкрилося вітанням Голови Правління ВАТ «Синельниковській ресорний завод» Юрія Миколайовича Швайко :
«Дуже приємно, коли твоя праця оцінена по гідності, коли ти відчуваєш себе причетним до життя підприємства. Наше місто зародилося завдяки заводу, з роками наш завод істотно розширив потужності, разом з ним на очах виросло і місто. Мікрорайон, лікарня, школа - все це створено завдяки підтримці заводу, який є градоутворювальним підприємством».
В святковий день поздоровлення приймали всі працівники заводу. Від імені компанії НПГ «Днепротехсервіс», що управляє, трудящих привітав Голова Наглядової ради ВАТ «СРЗ» Олександр Петрович Ковалів. У подарунок від науково-виробничої групи «Днепротехсервіс» завод отримав новий автомобіль.
В числі гостей, що приїхали привітати ОАО «Синельниковській ресорний завод» з святом був і секретар міської ради Віктор Григорович Бутліменко, Голова Правління ВАТ « Дніпропетровський завод прокатних валів» Юрій Федорович Горщиків, заступник Голови Наглядової Ради ВАТ « …
підприємство →
Схожі записи
- Нова чусовськая ресора для Камаза перевірка на дорогах (29.12.2008)... Не стомлюючи читача металловедчеськімі термінами, слід зазначити, що сенс об'ємно-поверхневого гарту полягає в отриманні різних по міцності мікроструктур на поверхні і в глибині листа. Оптимальне поєднання товщини міцного поверхневого шару і щодо «в'язкої» серцевини і забезпечують рекордну за своїми показниками втомну міцність (довговічність) ресори. Слід зазначити важливий чинник - собівартість виробництва ресори з ...
- Ресори реструктуризуються (05.02.2009)
... 2004 р., загальна заборгованість підприємства перед кредиторами складала 10,82 млн. грн. За словами пана Кузнецова, 85% заборгованості заводу контролює «Днепротехсервіс». В середині 70-х рр. минулого століття передбачалося, що синельниковській завод буде флагманом всієї ресорної промисловості Радянського Союзу. Номенклатура продукції підприємства формувалася з урахуванням потреб крупних автомобільних заводів - камського, кременчуцького, ... - Самоскиди Shaanxi (24.12.2008)
... Назва заводу була дана на ім'я провінцій, в якій він розташований. Складні рельєфні умови цієї провінції зумовили високі стандарти до якості машин з найпершого дня їх виробництва. Ці самоскиди розроблялися для потреб китайської армії, а потім вже вийшли на ринок цивільної техніки. Зараз на головному заводі Shaanxi (38тыс.человек) встановлені 2 потокових лінії виробництва: цивільного ... - Турки допоможуть ЧМЗ офарблювати ресори методом катафореза (13.02.2009)
... В 2007 році ОМК забезпечувала до 18% російського споживання труб, зокрема 34% труб великого діаметру, 62% російського споживання залізничних коліс і близько 75% споживання автомобільних ресор. Підприємства ОМК провели за минулий рік 1,8 млн. тонн трубної продукції різного сортаменту, а також 820 тис. залізничних коліс. Серед основних споживачів продукції ОМК ... - ЧМЗ представив нові надміцні ресори для вантажівок (28.12.2008)
... Москва, 22-24 квітня 2003 року). Нагадаємо, що ЧМЗ - провідний вітчизняний виробник авторесор. На підприємстві випускається більше трьохсот найменувань ресорної продукції до всіх вітчизняних і багатьом зарубіжним машинам. Частка заводу на ринку авторесор - більше 65%. Автомобілі з чусовськімі ресорами багато разів перемагали в міжнародних ралі «Паріж-даккар». «Ми традиційно використовуємо ...
Ресори реструктуризуються
Posted by
Мотиви дій науково-виробничої групи «Днепротехсервіс», якою належить 65,68% акцій заводу, продиктовані, з одного боку, нарощуванням випуску ресор, з іншої - зростанням витрат в процесі виробництва. Як повідомив «ДС» голова наглядової ради ОАО «Синельниковській ресорний завод» Олександр Кузнецов, в 2003 р. підприємство випустило продукції на 14,97 млн. грн.
В той же час, по даним на 1.01.2004 р., загальна заборгованість підприємства перед кредиторами складала 10,82 млн. грн. За словами пана Кузнецова, 85% заборгованості заводу контролює «Днепротехсервіс».
В середині 70-х рр. минулого століття передбачалося, що синельниковській завод буде флагманом всієї ресорної промисловості Радянського Союзу. Номенклатура продукції підприємства формувалася з урахуванням потреб крупних автомобільних заводів - камського, кременчуцького, горьковського, львівського і ін.
Проте відповідну модернізацію так і не закінчили, тому зараз значна частина основних фондів заводу законсервована.
При цьому російські автовиробники орієнтовані на продукцію основного конкурента підприємства в Російській Федерації - Чусовського металургійного заводу (Пермська обл.), а також Челябінського …
підприємство →
Схожі записи
- Заміна подушки ресори на передньому лівому колесі (05.12.2008)... Основна ідея була замінити подушку, не знімаючи ресори. Для цього треба зняти кришку подушки, і відтягнути кінець ресори вниз. Для зволікання хотів використовувати простій ломик (біля 50см). Але ресора майже не рухалася. Тоді я узяв ВЕЛИКИЙ ЛОМ (довгою 1,5м), їм виходило відігнути ресору, але це було важко. Тоді я вирішив розвантажити цю її. Для цього ...
- Доопрацювання ресор (14.02.2009)
... Все скріпляємо стягнутим болтом. Знизу через прокладку можна встановити ще один лист від Газону - це підвищує вантажопідйомність, але понизить м'якість ходу. [прислав vasiliy] Варіант 2 Пакет ресор - Волговській, а корінний лист - Уазкин. Чув, що після такого доопрацювання ресор значно поліпшується плавність ходу! Ще можеш поставити додатковий підкорінний ... - Заміна ресор на автомобілях вагонної компоновки (03.12.2008)
... 2. Бувають так звані посилені (ширші листи). Я не знаю, чи випускають їх зараз і на що їх ставлять. 3. Нову ресору обов'язково треба змастити графітовим мастилом (між листів). 4. Після розбирання, можливо, доведеться все-таки "побігти із замурзаною особою" за новими ресорними подушками, якщо старі непридатні. 5. Установка ресори на ... - Гумована ресора для автомобілів КАМАЗ УАЗ ГАЗ (14.12.2008)... Гуммірованієм називається застосування еластомера певного складу в конструкції ресори. Гуммірованіє підходить для будь-яких автомобілів, що мають листову ресорну підвіску, при цьому підвищуються експлуатаційні характеристики, плавність ходу, здатність навантаження і довговічність. Аналогів гумованих ресор в світі немає. Дана розробка є піонерською в цій області. Гумована ресора пройшла випробування більше 200000 км. на автомобілях КАМАЗ ...
- ЧМЗ представив нові надміцні ресори для вантажівок (28.12.2008)
... «Ми традиційно використовуємо чусовськую ресору в своїх гоночних машинах, - говорить радник гендиректора Камаза, керівник спортивної команди КАМАЗ - майстер З. Якубов. - Наша команда першої апробовувала довгі ресори (1800 мм) з направляючою штангою виробництва ЧМЗ і це допомогло поліпшити стійкість і плавність ходу повноприводних автомобілів. Завдяки чусовськім фахівцям на наших вантажівках дуже ...