Залізничне Устаткування Колісні Пари
Posted by
Їх профіль має певну форму і розміри.
Осі вагонних колісних пар виготовляють із сталевих заготовок за допомогою ковкої і термічної обробки (з метою зміцнення). Залежно від букс і підшипників колісні осі діляться на II і III типи для підшипників ковзання і на РУ і РУ-1 для роликових підшипників.
У перших шийка осі закінчується буртом, а у других - різьбовими нарізками для прикручення гайок, які кріплять підшипник роликовий. Майже у всіх осях колісних пар є: декілька шийок, необхідних для повної функціональності підшипників; частини предподступічниє, які обхвачуються пиловими шайбами букс.
Колісні пари вагонів в перебігу свого службного терміну піддають різноманітним технічним оглядам під вагонами, щоб не допустити їх до роботи несправними, тобто із зносом деяких деталей вище встановлених норм, у тому числі і абсолютному огляду при формуванні і ремонті із зміною елементів, при нечіткості клейма і визначального знаку.
Окрім ретельної перевірки і вимірювання всіх елементів, перевіряється за допомогою магнітного …
підшипник →
Схожі записи
- Пружинно-ресорні пристрасті Історія розвитку автомобільної підвіски (14.01.2009)... Компонувальники можуть заявити, що залежна підвіска не дозволяє створити раціональну конструкцію кузова. Розташування двигуна над передньою віссю не дає можливості допускати скільки-небудь значних переміщень останньої без зміни висоти установки мотора, а в задній частині над віссю доводиться залишати значний простір для переміщення балки з головною передачею. ...
- Робота підвіски (22.01.2009)... Як пружний елемент у підвіски використовуються металеві листові елементи, циліндрові пружини, торсиони (стрижні, які працюють на кручення). Не металеві пружинні елементи забезпечують пружинні властивості підвіски за рахунок пружності гуми, стислого повітря або рідини; вони менш распространенни, чим металеві. Іноді в підвісках використовуються комбіновані пружинні елементи, які складаються з металевих і неметалічних елементів. ...
- Пасіка на колесах (07.03.2009)... Тиск в шинах слід підтримувати на 50% нижче рекомендованого заводом для тракторних причепів. Якщо потрібно перевезти пасіку на 10-15 км. по польових грунтових дорогах трактором із швидкістю 10-12 км/ч, тиск повітря в шинах слід залишити лише 30% від заводської норми. Шини при цьому не постраждають, зате пересуватися такий причіп буде настільки плавний, що ...
- Запит інформації про запасні частини на вантажні автомобілі причепи і автобуси (23.02.2009)... Приклад заявки: Заявка R 023 від 25.11.2004 Від: головного інженера Сидорова Івана Петровича, ТОВ "Транспорттех" Адреса: м. Омськ, вул. Іванова 57 Телефон/факс: (888) 57 05 70 ...
- Прінцессу-на горошину (12.01.2009)
... В будь-якій підвісці є три основні елементи: пружні, такі, що направляють і демпфуючі. Перші - це, власне, ресори, пружини, а також більш екзотичні торсиони, пневмобаллони і гідросфери, що поглинають всі поштовхи і удари. Другі - різні важелі і тяга, що утримують колеса в заданому щодо кузова ...
Всі осі і підвіски BPW і їх компоненти серійно оброблені методом глибоко-катодного фарбування з попереднім цинкофосфатірованієм (KTLZN), що забезпечує корозійний захист, який приблизно в 5 разів краще, ніж при звичайних методах фарбування.
Квадратна вісь (товщина балки 15 мм) з геометричним не зварним замиканням напівресори.
Квадратна вісь при меншій власній вазі дозволяє краще працювати на скручування (вісь і напівресори з не зварним замиканням утворюють П - образний стабілізатор) - це додаткова перевага на дорогах СНД, що мають бічний ухил. Це виконання значно зменшує навантаження на раму і надбудову.
Таке П - образного виконання знижує бічне кочення і оптимізує хід напівпричепа по колії. Результат: збільшення терміну служби причепа; зменшений знос гуми.
Втулка ресори металл-резина-метал в пружинячій напівресорі (лист 1х51мм або 2х38мм).
Втулка з оптимальною товщиною гумової частини і еластична напівресора, що має на обох кінцях хід 20 мм, дозволяють мати оптимальний хід …
підшипник →
Схожі записи
- Система якості (03.02.2009)... Cертификат ДСТУ ISO 9001-2001 свідчить, що система управління якістю відносно виробництва ресорної продукції, стаціонарного оснащення і устаткування для залізничної колії, підсилюючих конструктивних елементів трубопроводу, які випускаються ВАТ «СРЗ», відповідно до нормативних документів, що діють в Україні, відповідає вимогам ДСТУ ISO 9001-2001 «Системи управління якістю. Вимоги» Українські сертифікати якості ...
- Що таке підвіска і для чого вона необхідна (19.01.2009)... Відмітимо, що тут не обходиться без компромісів. Оскільки ці вимоги вельми суперечливі. Наприклад, м'яке підресорювання іноді погіршує стійкість автомобіля. І навпаки підвищення жорсткості погіршує комфортність їзди, зменшує ресурс. І так далі. Підвіска складається з трьох основних частин : пружного елементу, що направляє пристрою і гасительного елементу. Як пружний елемент у підвіски використовуються металеві ...
- Чи винна шина (21.02.2009)... На другій осі зліва встановлена напівресора з іншого транс- кравця засобу, яка навіть по геометричних параметрах не підходить для цього причепа. В результаті навіть пневмоподушка була викривлена. Проте водій стверджував, що за відсутності амортизаторів міг з'явитися абсолютно інший вид нерівномірного зносу. На питання, чому автомобіль знаходиться в такому плачевному стані, водій відповів, що господаря технічний стан ...
- РЕСОРА в словниках (01.02.2009)
... див. РЕСОРА консольна. РЕСОРА консольна Ресора, яка закріплена на рамі транспортного засобу в двох крапках: середньою частиною - через нерухомий шарнір, одним з кінців - через сережку, що коливається; інший же, консольний кінець ресори через шарнір сполучений з балкою моста. ... - Загальні тенденції японського ринку вантажних ресор (23.12.2008)... Особливо ця тенденція виявилася в крупних транспортних компаніях з автопарком в декілька сотень і тисяч одиниць, що зв'язують всі мегаполіси країни. Вважається, що пневматична підвіска краще береже вантаж, перешкоджаючи його пошкодженню при транспортуванні. Клієнти транспортних контор часто просять перевезти свої вантажі саме на таких вантажівках, а бажання клієнта в Японії має величезне ...
