Ходова частина
Posted by
Порушена геометрія підвіски і кузова, на око може бути і непомітна.
Але, проте, з’являються нез’ясовні випадки швидкого зносу шин, втрати стійкості і керованості, змін зазорів панелей кузова і. т.п. З подібними питаннями довелося зустрітися і мені. Першу поломку ресори пам’ятаю добре.
Літо 1971 рік.
Я якраз перейшов в другий клас. Відбулося це під час чергової дальньої подорожі. При русі по шосе, почулося клацання і удар по кузову знизу. Машину повело, але Батьку вдалося утримати її на дорозі і благополучно зупинитися. Пам’ятаю, що заднє ліве колесо уперлося в бризговік і обтиралося об нього. Мабуть, обломився корінний лист у переднього вуха, і міст виїхав назад.
Це потім відбувалося ще не раз.
Прямо на дорозі, поддомкратів машину, щось прив′язували дротом. Мабуть, відсунувши міст вперед, дротом намагалися зафіксувати його в цьому положенні. Проїхавши небагато, до найближчого нас. пункту, знайшли де те за підлогу дня що те (може головний лист), …
права ресора →
Схожі записи
- C пружинами ресорам легше (19.02.2009)... Такі пружини гарантовано не зламаються за весь мислимий пробіг автомобіля. На дане технічне рішення авторами отриманий патент. На доводочних випробуваннях були апробовані пружини, вживані в підвісках інших серійних вітчизняних автомобілів. Проте всі вони опинилися жестковати для роботи в парі з ресорами. Ефект даного технічного рішення полягає в наступному: - поліпшується аеродинаміка ...
- Пружинно-ресорні пристрасті Історія розвитку автомобільної підвіски (14.01.2009)... Відцентрова сила викликає сильний поперечний крен кузова. Компонувальники можуть заявити, що залежна підвіска не дозволяє створити раціональну конструкцію кузова. Розташування двигуна над передньою віссю не дає можливості допускати скільки-небудь значних переміщень останньої без зміни висоти установки мотора, а в задній частині над віссю доводиться залишати значний простір для переміщення балки з головною передачею. ...
- Підвіски вантажівок (26.12.2008)
... На військових машинах можна зустріти пружини і торсиони, гидропневматічеськіє елементи і стеклопластіковиє ресори, проте не ці транспортні засоби будуть об'єктом нашої уваги. Для нас найбільший інтерес представляють дійсно масові конструкції. Почнемо знайомство з найхарактерніших з вживаних ресорних підвісок. Оцінимо їх «плюси» і «мінуси». Чим хороша ресора? Тим, що це унікальний пристрій (воно, між іншим, ... - Короткі відомості про пружини ресори і торсионах (30.01.2009)... Основні типи пружин, вживаних в машинобудуванні, приводяться на фіг. 1. По конструктивних особливостях можна підрозділити пружини на наступні групи: а) пружини розтягування (фіг. 1, а); би) пружини стиснення (фіг. 1, 6- і); в) пружини кручення (фіг. 1, до, л); г) пружини спеціальні (фіг. 1, м, н, ...
- Як я патрав ресори і міняв сіточку БНасоса (01.03.2009)
... Купив рідину Liqui Molly LM-70, щось типа WD-40, але значно більш лазучую (на думку продавців з магазина запчастин). Ну і двічі в день вранці приїхав на роботу - опузиріл, увечері поставив машину - опузиріл, обробляв пріснопам'ятні гайки. У ніч перед розтином додатково просочив дрантя рідним російським гасом і обмотав гаряче улюблені болтики цими ганчірками. Наступного ...