За інформацією прес-служби, через три місяці, згідно графіку реалізації проекту «Придбання імпортної лінії забарвлення ресор і ресорних листів», що стартує минулого року, лінія забарвлення буде введена в експлуатацію.
«Устаткування, виготовлене турецькою фірмою BOYSIS, дозволить застосувати сучасну технологію забарвлення металевих поверхонь методом катафореза, - відзначає керівник проекту Олег Мосягин. - Найближчим часом на ЧМЗ прибудуть турецькі фахівці, щоб почати монтаж устаткування».
Рессори і піврессори - продукція prushinsky.com.ua
Забарвлення ресори - одна з вимог, що пред’являються головними споживачами продукції ЧМЗ - автозаводами «УРАЛАЗ», «УАЗ», «КАМАЗ». Як підкреслюють в прес-службі, на заводі і в ресорному виробництві-цеху авторесор почалася реалізація проекту «Впровадження автомобільного стандарту ISO/TS 16949:2002».
Об’єднана металургійна компанія (ОМК) - один з найбільших вітчизняних виробників труб, залізничних коліс і іншої металопродукції для енергетичних, транспортних і промислових компаній.
У складі ОМК - 6 крупних підприємств металургійної галузі.
Трубний комплекс ОМК включає Виксунській металургійний завод (Ніжегородськая область), Альметьевській трубний завод (Республіка …
продукція →
Схожі записи
- Правила ліфтовки кузова і підвіски (13.01.2009)
... Потім зміряйте відстань від найближчих до колеса крапок крила до покришки, не забудьте, що передні колеса повертаються і ця відстань може зменшуватися. Тепер прорахуйте (а краще зміряйте, якщо шини зношені) діаметр ваших коліс. Діаметр коліс + (відстань до крила - хід підвіски вгору)*2 і є максимально можливий розмір коліс для вашого автомобіля. Непогано звичайно залишити запас ... - Підвіски вантажівок (26.12.2008)
... Оцінимо їх «плюси» і «мінуси». Чим хороша ресора? Тим, що це унікальний пристрій (воно, між іншим, у декілька разів старше за сам автомобіль. - Ред.) в підвісці грає відразу чи не всі ролі. Вона і пружний елемент, і направляючий апарат. Її використання полегшує збірку і ремонт машини. Ресора проста по конструкції і в ... - Заміна подушки ресори на передньому лівому колесі (05.12.2008)... Але ресора майже не рухалася. Тоді я узяв ВЕЛИКИЙ ЛОМ (довгою 1,5м), їм виходило відігнути ресору, але це було важко. Тоді я вирішив розвантажити цю її. Для цього підвів край машини. Відгортати ресору стало легше. Зовсім забув розповісти, як я ставив лом. Лом ставив зсередини, кінець кладемо на край ресори, між рамою і ...
- Саморегульований по амплітуді і напряму демпфер для підвіски (23.01.2009)... Клапан утворює з циліндром 1 порожнину 14, повідомлену з порожниною 9 через отвори 75 і з порожниною 4 через основний дросельний канал 16 і зворотний клапан 17. Останній виконаний у вигляді отворів 18, що перекриваються на ході відбою ресори тарілкою, хід якої обмежений стопорним кільцем 19. У поршні 2 виконаний глухий осьовий отвір 20, в яке ...
- Несправності ресор (26.02.2009)
... За наявності тріщин в хомуті або ресорному листі, зрушення листів або ослаблення хомута, зламу ресорного листа ресора підлягає заміні. Балансирниє ножі, призми, вали і втулки ресорних підвісок за наявності неусувного вироблення слід замінити новими або відремонтованими, які повинні бути обов'язково цементовані (при виготовленні із Ст. 2) або загартовані (при виготовленні ...
Ресори реструктуризуються
Posted by
Мотиви дій науково-виробничої групи «Днепротехсервіс», якою належить 65,68% акцій заводу, продиктовані, з одного боку, нарощуванням випуску ресор, з іншої - зростанням витрат в процесі виробництва. Як повідомив «ДС» голова наглядової ради ОАО «Синельниковській ресорний завод» Олександр Кузнецов, в 2003 р. підприємство випустило продукції на 14,97 млн. грн.
В той же час, по даним на 1.01.2004 р., загальна заборгованість підприємства перед кредиторами складала 10,82 млн. грн. За словами пана Кузнецова, 85% заборгованості заводу контролює «Днепротехсервіс».
В середині 70-х рр. минулого століття передбачалося, що синельниковській завод буде флагманом всієї ресорної промисловості Радянського Союзу. Номенклатура продукції підприємства формувалася з урахуванням потреб крупних автомобільних заводів - камського, кременчуцького, горьковського, львівського і ін.
Проте відповідну модернізацію так і не закінчили, тому зараз значна частина основних фондів заводу законсервована.
При цьому російські автовиробники орієнтовані на продукцію основного конкурента підприємства в Російській Федерації - Чусовського металургійного заводу (Пермська обл.), а також Челябінського …
продукція →
Схожі записи
- Ходова і її особливості (17.01.2009)
... Але в Росії багато водіїв упевнені, що підвіска такої конструкції «невбивана» - ламатися в ній практично нічому. Як же працює підвіска «Газелі» і які її конструктивні особливості? Перш за все відмітимо, що «неубіваємость» ресорної підвіски - це міф. Навіть у книгах по ремонту «Газелі» згадується можливість декількох поломок. Один з дефектів досить ... - Усувається скрип ресор (17.02.2009)
... На іншій ресорі - недотягнені скоби. Роботи робитимемо на ямі. 1. Ставимо машину на ручник. Під передні колеса кидаємо протівооткати. 2. Поки машина стоїть на колесах, відкручуємо нижнє кріплення задніх аммо і знімаємо їх з пальців скоби. Якщо це не зробити зараз, то при розвантаженій ресорі зняти аммо з пальця ... - Нова ресора КАМАЗ (16.12.2008)... В умовах бездоріжжя нові ресори забезпечують плавність ходу і підвищену стійкість машини. Нові ресори виготовляються із сталі нового класу - із зниженою прожарюваною (патент Ѓ 2158320). Для виробництва ресор застосована принципово нова технологія - технологія об'ємно-поверхневого гарту (ОПЗ), вперше в Росії використана фахівцями ЧМЗ для виробництва ресор (патент Ѓ 2164536). ...
- ЧМЗ представив нові надміцні ресори для вантажівок (28.12.2008)
... Нагадаємо, що ЧМЗ - провідний вітчизняний виробник авторесор. На підприємстві випускається більше трьохсот найменувань ресорної продукції до всіх вітчизняних і багатьом зарубіжним машинам. Частка заводу на ринку авторесор - більше 65%. Автомобілі з чусовськімі ресорами багато разів перемагали в міжнародних ралі «Паріж-даккар». «Ми традиційно використовуємо чусовськую ресору в своїх гоночних ... - Дещо про ресори (10.01.2009)
... . 10 мм довше за свій лист ресори. Бічні свеси папери відгинаються вниз, а на кінцях пропускаються в стягнуті хомути. Це перший шар футляра, усередині якого знаходиться ресора в графітному мастилі. Другий шар - кокон з широкої матерчатої (краще брезентовою) стрічки, акуратно перебинтований і перев'язаний навхрест в два проходи шпагатом або тонким шнуром. І, нарешті, поверх цих ...
Вони діляться на дві групи: класичні багатолистові - з постійним профілем подовжнього перетину і малолистові (параболічні) - з подовжньо-змінним перетином ресорного листа, товщина якого від центру до кінців змінюється по параболі.
У малолистових ресорах (МЛР) досягається рівномірний розподіл напруги по довжині листів при навантаженні, що у результаті дозволяє зменшити їх кількість в ресорі і понизити її масу на 20 - 40%, а також збільшити термін служби і поліпшити динамічні характеристики. «ЧМЗ» стояв біля витоків створення першої радянської малолистової ресори: у 1978 році випущена перша МЛР для підресорника ЗІЛ-130.
Установка сучасного стану плющення заготовок малолистових (параболічних) ресор дозволить заводу вийти на внутрішній і зовнішній ринки МЛР європейського стандарту якості ISO/TS 1649-2002. Передбачається, що вже в січні 2007 року буде випущена перша промислова партія. «ЧМЗ» - піонер не тільки на ринку РФ.
У 2003 році вперше в світі завод освоїв технологію об’ємно-поверхневого гарту (ОПЗ) ресор, призначену для зміцнення особливо навантажених деталей. Для …
продукція →
Схожі записи
- Компанія BPW є одним з провідних виробників осей і систем підвісок для причіпної техніки (12.02.2009)
... Виробнича програма налічує близько 450 різних типів осьових агрегатів. Історія компанії бере початок в 1898 році. Первинна назва компанії була “Bergische Patentachsenfabrik Wiehl”. Ковальська майстерня компанії займалася виробництвом і ремонтом осей для сільськогосподарської техніки і возів різного призначення. Принцип роботи був заснований на тому що виступи змащуючих осей регулярно забезпечували мастилом патентовані ... - Відновлюємо ресори (09.03.2009)... ЛИПГАРТ і автоаматор В. АНКУДИНОВ з Іжевська відгукнулися розповідями про інших, більш довершених способах відновлення форми і пружності ресор. Пропонуємо їх вашій увазі. Автор названої замітки рекомендував згинати листи ресор, що випрямилися, поклавши їх на швелер і завдаючи ударів з кроком близько 50 мм кувалдою через зубілоподобную облямовування. Такий спосіб ...
- Заміна тих що просіли 6-ти листових ресор на нові такі ж (07.12.2008)
... - (так, я люблю експерименти) 5) пальці передні ресор 6) втулки ресорні 4шт (на смак - поліуретан або гума) 7) драбини ресор 8) WD-40 Інструмент: Яма міцні ключі на 22, 19 молоток маленький кувалдочка середня гвинтики м8х30 2...4 шт ключик для цих гвинтиків ... - Ресора франц ressort буквально - пружність (29.01.2009)
... Листова Ресора ( мал. 1 ) складається з пакету сталевих загартованих листів 1 різної довжини, сполучених хомутами 2. Хомути спираються на ходові елементи транспортних машин і оберігають листи від відносного бічного зсуву, а вільні кінці листів шарнірно ... - International 9800i Наш американець (25.12.2008)... Беськапотная модель далекобійного тягача International 9800i з колісною формулою 6х4 не виключення, крім того, вантажівки цієї марки першими вийшли на російський ринок ще в 1995 році. У США з середини 1990-х років цей автомобіль вже не проводиться. Там із-за відміни обмежень на довжину попит на беськапотникі помітно впав, тому лінію по виробництву ...
Система якості
Posted by
Cертификат ДСТУ ISO 9001-2001 свідчить, що система управління якістю відносно виробництва ресорної продукції, стаціонарного оснащення і устаткування для залізничної колії, підсилюючих конструктивних елементів трубопроводу, які випускаються ВАТ «СРЗ», відповідно до нормативних документів, що діють в Україні, відповідає вимогам ДСТУ ISO 9001-2001 «Системи управління якістю.
Вимоги»
Українські сертифікати якості
.
Російські сертифікати якості
.Джерело: srz.dp.ua
продукція →
Схожі записи
- Випробувальна машина МІПРЛ-200К (08.03.2009)... Зручна система завантаження зразків: пружина (ресора) за допомогою вантажопідйомного пристрою встановлюється на спеціальні візки на подаючий столик, після чого легким рухом руки закочується в зону випробування. Зона випробування має захисну огорожу і дверці для захисту оператора у разі розлому пружини (ресори). Пряма система силоїзмеренія ...
- Турки допоможуть ЧМЗ офарблювати ресори методом катафореза (13.02.2009)
... Як підкреслюють в прес-службі, на заводі і в ресорному виробництві-цеху авторесор почалася реалізація проекту «Впровадження автомобільного стандарту ISO/TS 16949:2002». Об'єднана металургійна компанія (ОМК) - один з найбільших вітчизняних виробників труб, залізничних коліс і іншої металопродукції для енергетичних, транспортних і промислових компаній. У складі ОМК - 6 крупних підприємств металургійної галузі. Трубний ... - На BPW вже більше 100 років все крутиться навколо осей (22.02.2009)
... Відповідність певного технічного виконання підвіски до конкретних умов експлуатації рухомого складу робить дуже великий вплив на оптимізацію експлутационних витрат на ходову частину причіпного складу. Особливе значення це має при експлуатації на поганих дорожніх покриттях. Тому BPW провела в СНД в цьому напрямі обширні дослідження. Дані, отримані в 1996 - 2000 ... - Напівпричіп бортової (24.02.2009)
... Навантаження, що допускається, на осі 3 х 9 000 кг, на шворінь 11 000 кг Рама напівпричепа є зварною конструкцією з лонжеронів двотаврового перетину і несучих поперечних лонжеронів. На раму встановлюються задній і бічні протівоподкатниє відбійники, кронштейн запасного колеса (по спецзамовленню закритого виконання), інструментальний ящик, додатковий паливний бак з системою перекачування палива (по спецзамовленню), ... - Ювілей Синельниковського ресорного заводу (11.02.2009)
... У подарунок від науково-виробничої групи «Днепротехсервіс» завод отримав новий автомобіль. В числі гостей, що приїхали привітати ОАО «Синельниковській ресорний завод» з святом був і секретар міської ради Віктор Григорович Бутліменко, Голова Правління ВАТ « Дніпропетровський завод прокатних валів» Юрій Федорович Горщиків, заступник Голови Наглядової Ради ВАТ « Дніпропетровський завод прокатних валів» Юрій ...