Mar 1

на Чирку на лівій - з боку водія ресорі хрін просто так болт витягнеш! заважає буксировочная проушина.
Знімати її - ось де гимор!!! Її те я не замочував!!! Там три болти, два з яких йдуть через заставну пластину (відвертаються більш-менш), а ось третій… на нім зламав ще один ключ не 18. Ніде не немає згадки про те, що її треба знімати!!! У книжці по машині вказано, що треба відгортати аммо і кронштейн важеля поперечної стійкості. Протрахавшись зліва, відгортати справа не став.
С’економіл час. Коли зняв ресору у фрезерних лещатах затиснув її і зірвав нафіг стягнутий болт (заміну знайшов в гаражі, звичайний Д8мм, довга по місцю, головку потім болгаркою ськургліл. Із стягнутими хомутами особливо спокушатися не довелося, з 6 шт зламав (прогнила зараза) 4 шт. Волговськіє прогнув по місцю і жав в лещатах.
Разом на ліву сторону пішло за часом 4 години з поїздками за ключами, матюгамі і перекурами. На праву сторону 2.5 …

протівоськріпная шайба →

Схожі записи

Jan 10

Це перший шар футляра, усередині якого знаходиться ресора в графітному мастилі. Другий шар - кокон з широкої матерчатої (краще брезентовою) стрічки, акуратно перебинтований і перев′язаний навхрест в два проходи шпагатом або тонким шнуром.
І, нарешті, поверх цих двох шарів надягає ще третій - брезентовий або дерматиновий чохол з двох половин-рукавів, який по кінцях і в середині стягується м’яким дротом або тим же шпагатом. Після такої обробки можна бути упевненим на 10 років ресора змащена і захищена від корозії і зовнішніх дій. Не полінуєтеся один раз виконати таку роботу - не пошкодуєте.
Вийшли з ладу або загубилися протівоськріпниє шайби ресор “Москвича-412″. Не біда, їх легко зробити самому. Візьміть капронову кришку для скляної банки. З такої кришки можна акуратно вирізувати два кружки - заготівки діаметром 40…45 мм. Заготівка на 5…6 мін опускається в кип’яток, потім кладеться на стандартну гайку М14.
Тепер натисніть в центрі заготовки нагрітим до 80…90° Із закругленим на кінці …

протівоськріпная шайба →

Схожі записи

Jan 9

Інщі автомобілі - Ремонт ресори Волги

Листи ресори очищаємо, змащуємо графітовим мастилом і збираємо, встановивши нові протівоськріпниє шайби.
Нові гумові втулки не повинні провертатися у вушку ресори і на пальці.

Зношені металеві втулки замінюємо на нові.
Гумові втулки промиваємо в бензині і тут же, поки не висохли, встановлюємо. Якщо діаметр пальців ресор в зношеному місці став менше 15,5 мм, замінимий їх новими.
Підлягають заміні і гумові подушки, якщо вони зруйновані по краях із-за надмірного затягування драбин.
При установці ресори на машину гайки пальців спочатку тільки наживляємо. Потім, піднявши автомобіль, затягуємо драбини і, поставивши його на колеса, остаточно затягуємо гайки пальців. Джерело: volga-gaz.ru

протівоськріпная шайба →

Схожі записи