Dec 15

Автомобіль КРАЗ-256 самоскид

Posted by


У шинах 12.00R20 (320R508): передніх - 5,1; візки - 5,9 кгс/см. У шинах 11.00R20 (300R508): передніх - 5,4; візки - 6,3 кгс/см. Число коліс 10+1.
Перекидаючий механізм платформи
Гідравлічний, двоциліндровий, діє на платформу через ричажно-балансирную систему. Насос - шестерінчастий мод. КРАЗ-222Б; робочий тиск 34 кгс/см. кв. Об’єм гідросистеми - 70л.
Підвіска
Передня - на двох напівеліптичних ресорах з амортизаторами, кінці ресор встановлені в гумових опорних подушках. Задня - балансирная на двох напівеліптичних ресорах з шістьма реактивними штангами, кінці ресор - що ковзають.
Гальма
Робоча гальмівна система - з барабанними механізмами (діаметр 440 мм, ширина накладок передніх гальмівних механізмів - 90, задніх - 140 мм, розтиск - кулачковий із застосуванням гальмівних циліндрів двоконтурним пневматичним приводом (один контур на передній і середній мости, другий, - на задній міст).

реактивна штанга →

Схожі записи

  • Чи винна шина (21.02.2009)
    ... Автомобіль відправили до автосервісу, щоб перевірити геометрію підвіски, але використовувати устаткування не довелося. Після заїзду на яму відразу стало видно, що на кожній осі відсутній по одному амортизатору, а ті, що залишилися мають текти, що говорить про їх несправність. На другій осі зліва встановлена напівресора з іншого транс- кравця засобу, яка навіть по ...
  • Пружинно-ресорні пристрасті Історія розвитку автомобільної підвіски (14.01.2009)
    ... Їх розглядали, головним чином, як. автомобілі для поганих доріг! Причому висловлювалося навіть міркування, що в країнах з добре розвиненою мережею високоякісних доріг, зокрема, в Англії, автомобілі з незалежною підвіскою майбутнього не мають. Дійсність показала зворотне, і незалежна підвіска з початку тридцятих років почала свій переможний хід по Європі. Америка ж не визнавала незалежної підвіски ...
  • Саморегульований по амплітуді і напряму демпфер для підвіски (23.01.2009)
    ... Вона містить циліндр 1, в якому встановлений поршень 2 з штоком 3, створюючі поршневу 4 і кільце 5 порожнини, і змонтований в додатковому циліндрі гідроакумулятор 6, сполучений з порожниною 4 через клапан 7, встановлений в лівій частині циліндра 1. Плаваючий поршень 8 утворює в гідроакумуляторі гідравлічну 9 і пневматичну 10 порожнини. Порожнини 4 і 9 заповнені ...
  • Нова ресора КАМАЗ (16.12.2008)
    ... Нові ресори виготовляються із сталі нового класу - із зниженою прожарюваною (патент Ѓ 2158320). Для виробництва ресор застосована принципово нова технологія - технологія об'ємно-поверхневого гарту (ОПЗ), вперше в Росії використана фахівцями ЧМЗ для виробництва ресор (патент Ѓ 2164536). Загартована у такий спосіб сталь володіє особливою пластичністю і твердістю. Оптимальне поєднання ...
  • Я вибираю Дитяча коляска (27.02.2009)
    ... Вага Що стосується ваги, то потрібно пам'ятати, що ніж більш багатофункціональна коляска, чим більше у неї різних опцій (амортизатор, ручка, що перекидається, і т.д.) тим вона важча. Так, популярні «трансформери» набагато важче, ніж класичні і «статичні» варіанти. Якщо перспективи перетягувати коляску з дитиною не передбачається, це не важливо. Жителям же будинків ...
Date December 15th, 2008 Filed in Вантажний транспорт