Несправності ресор
Posted by
Несправності ресор усуваються за допомогою перегородки їх.
Після ремонту ресорного підвішування ресори повинні бути випробувані.
За наявності тріщин в хомуті або ресорному листі, зрушення листів або ослаблення хомута, зламу ресорного листа ресора підлягає заміні.
Балансирниє ножі, призми, вали і втулки ресорних підвісок за наявності неусувного вироблення слід замінити новими або відремонтованими, які повинні бути обов′язково цементовані (при виготовленні із Ст. 2) або загартовані (при виготовленні із Ст. 5).
За наявності зносу і забоїн різьблення ресорних підвісок повинне бути поверена на верстаті. Джерело: railroad.kiev.ua
ресора →
Схожі записи
Номер двигуна
Найменування запчастини, що цікавить Вас
Для причепів і напівпричепів:
Найменування осі (тип)
Рік випуску
Дані з таблички (”шильдіка”) осі (якщо є)
Найменування запчастини, що цікавить Вас
Для замовлення гальмівного барабана на осі причепа (напівпричепа) необхідні наступні розміри, де:
Вказати тип (найменування) осі.
A - внутрішній діаметр барабана
C - діаметр барабана під маточину
H - ширина барабана
P - ширина робочої поверхні барабана (або ширина гальмівної колодки)
E - діаметр по центрах отворів під шпильки
N - кількість отворів під шпильки
M - діаметр отвору під шпильку
Для замовлення ресори на …
ресора →
Схожі записи
C пружинами ресорам легше
Posted by
Наприклад, розбирають і рихтують ресорні листи. Проте, по досвіду, ресора після такого ремонту незабаром знову “осяде”. Додавання додаткового підресорюючого листа збільшує пружність ресори, але підвіска в цілому ставати надмірно жорсткою.
Це негативно позначається на плавності ходу автомобіля. До того ж серйозно зростають навантаження на кузов. Часто відбувається руйнування вузлів кріплення ресор. Не кращим варіантом є і установка довших сережок: осідання ресори усунути не вдасться і незабаром буде потрібно її заміну.
Монтаж додаткових пружин займає мінімум часу і проводиться таким чином (див. малюнок):
- вивішується і знімається заднє колесо;
- на буфер ходу стиснення 7, розташований на балці заднього моста, надягає нижня чашка пружини;
- під підсилювач 8 лонжерона 4 вставляється другий кінець пружини з її верхньою чашкою. Висота пружини для “Волги” - 320 міліметрів; відстань між мостом і лонжероном рами в ненавантаженому стані - 295 міліметрів. Отже для установки пружини потрібне незначне її стиснення.
Монтажною лопаткою (для …
ресора →
Схожі записи
Передялинка ресор
Posted by
Основною ідеєю при переробці штатної ресори було зниження кількості листів в пакеті, але збереження при цьому допустимого навантаження . Перехід до малолистової ресори знижував вагу самої ресори а також усував вплив міжлистового тертя на пружність.
В металі ідея придбала наступний облік- корінний і підкорінний листи залишаються тим самим, а між ними в середині встановлюється сталева пластинка диною 150 мм і завтовшки 1- 1,5 мм для забезпечення зазору між листами. Наступний лист - третій хомутовий від Газелі, завтовшки 11мм і довжиною 120см.
Всупереч радам з вирізки під драбини, необхідно цей лист на фрезерному верстаті привести до ширини 55 мм ( фрезерувальник Вася Пупкин, металообробний з-д, цех ???, ціна 3 у.о. за пару) там же пересверліваєтся отвір під стягнутий болт, оскільки рідний отвір не по центру, і отвори під хомути і протівоськріпниє шайби. Хомути зручно використовувати від цього …
ресора →
Схожі записи
Усувається скрип ресор
Posted by
Нижня скоба вилетить під тиском ресори на раз-два. Далі, коли машина торкнеться колесом підлоги - продовжуємо опускати кузов машини. Ресора провисає під мостом звільняючи верхню скобу і подушку.
6. Знімаємо драбини і буфер-відбійник.
7. Ослабляємо центральний болт ресори і через щілини забиваємо туди графітки, заздалегідь очистивши від грязі.
8. Затягуємо центральний болт ресори.
9. Одягаємо верхню подушку прямо на верхній болт. Зверху ставимо верхню скобу.
10. Домкратім машину вгору. Центр ресори починає підніматися і притискує верхню скобу і подушку до заднього моста на штатне місце.
11. Одягаємо драбини, пердварітельно розмістивши зверху, на ЗМ відбійник, промазавши графіткой посадочне місце.
12. Нижню скобу одягаємо на нижню платформу (там де палець для аммо), промазавши площа контакту графіткой.
13. Вставляємо в нижню скобу подушку і одягаємо все це на драбини знизу, закручувавши гайки через гровери.
Увага. Операція вимагає або розуму або сили, оскільки непросто …
ресора →
Схожі записи
Допускаються наступні можливості застосування старих і нових деталей:
Установка передніх ресор в зборі з вушками 5557-2902012-04 і 55571-2902012-04 замість старих ресор 5557-2902012 і 55571-2902012 відповідно.
Ресори без ушков 5557-2902014-01 і 55571-2902014-01 можливо встановити замість старих 5557-2902014 і 55571-2902014 тільки за умови застосування нових деталей кріплення : вушка з втулкою 55224-2902015 і накладки 43206-2912025.
Установка нового вушка з втулкою 55224-2902015 на старі ресори.
Застосування нової втулки 55224-2902028 вушка із старим вушком 4320-2902016, після запрессовки втулку необхідно обробити по внутрішньому діаметру в розмір Же 32 +0,1 з чистотою Ra2,5.
При заміні листів L2, 3 в ресорі 5557-2902012 допускається використовувати листи 5557-2902102-01 і 5557-2902103-01 від нових ресор, а для ресори 55571-2902012 допускається в тому ж випадку використовувати листи 5557-2902102-01 і 55224-2902103.
При необхідності …
ресора →














