Ресори реструктуризуються
Posted by
В минулому році науково-виробнича група «Днепротехсервіс» заявила про відновлення контактів з крупними російськими покупцями листових ресор синельниковського заводу, зокрема з ТОВ «Трансмашкомплект» (р. Набережні Човни), яке займається передпродажною підготовкою «Камазов» і планує споживати до 17% продукції, що випускається на Дніпропетровщині.
Завод також проведе в Італії випробування нових типів ресор для причепів, що працюють в складних дорожніх умовах. Джерело: dsnews.ua
ресора →
Схожі записи
Для неї використовується спеціальна сталь - зниженій прожарюваній.
Наша довідка
Чусовськой металургійний завод заснований в 1879 році. Він розташований в самому центрі Уралу, і близькість до джерел сировинних і енергетичних ресурсів визначила його виробничу специфіку як підприємства з повним металургійним циклом. Завод проводить високоякісну продукцію: ванадієвий чавун, чавун рафінований, сортовий прокат.
«ЧМЗ» - найбільший постачальник автомобільних ресор і ресорної смуги для російських автомобілебудівних підприємств і зарубіжних партнерів.
Об’єднана металургійна компанія (ОМК) - один з найбільших російських виробників труб, залізничних коліс і іншої металопродукції для енергетичних, транспортних і промислових компаній. У складі ОМК - 6 крупних підприємств металургійної галузі.
Трубний комплекс ОМК включає Виксунській металургійний завод (Ніжегородськая область), Альметьевській трубний завод (Республіка Татарстан) і завод «Трубодеталь» (Челябінська область); металургійний комплекс ОМК включає Чусовськой металургійний завод і «Губахинській кокс» (Пермський край), а також Щелковській металургійний завод (Московська область).
В 2005 г …
ресора →
Схожі записи
Ресора фр ressort - пружина
Posted by
д.) і пом’якшує удари і поштовхи при проходженні по нерівностях шляху.
Види ресор
Листова ресора
Листова ресора є пакетом листів різної довжини, виготовлених із загартованої сталі і сполучених хомутами. Середня частина пакету закріплена на ходовій частині машини і спирається на неї, а кінці закріплені на кузові за допомогою рухомих з’єднань (сережки). Листова ресора працює на вигин як пружна балка.
Різновиди
Еліптична - в плані має форму, близьку до еліпса; використовувалися в підвісці кінних екіпажів і ранніх автомобілів; перевага - велика м’якість і як наслідок плавний хід; мінус - технологічна складність, мала міцність, громіздкість;
Напівеліптична - у вигляді напівеліпса; найбільш поширений тип; є компромісом між комфортабельністю, компактністю і технологічністю, широко поширена на вантажних автомобілях - до цих пір, на легкових - до 1970-х років;
Четверть-елліптічеськая - конструктивно це половина …
ресора →
Схожі записи
РЕСОРА в словниках
Posted by
див. РЕСОРА консольна.
РЕСОРА консольна Ресора, яка закріплена на рамі транспортного засобу в двох крапках: середньою частиною - через нерухомий шарнір, одним з кінців - через сережку, що коливається; інший же, консольний кінець ресори через шарнір сполучений з балкою моста.
РЕСОРА основна Ресора, постійно включена в схему підвіски і розрахована на роботу як при ненавантаженому, так і при повністю навантаженому транспортному засобі, зокрема спільно з додатковою ресорою.
РЕСОРА пневматична див. ЕЛЕМЕНТ пневматичний .
РЕСОРА напівеліптична Ресора, сполучена середньою частиною з балкою моста, а кінцями шарнірно сполучена з рамою або кузовом транспортного засобу.
РЕСОРА поперечна Ресора, розташована упоперек подовжньої осі транспортного засобу.
РЕСОРА подовжня Ресора, …
ресора →
Схожі записи
Ресори дефекти випробування ресор
Posted by
При зносі більше 1,5 мм пальці замінюють новими.
Знос кронштейнів під торцями ушков ресори усувається шайбами, які встановлюють на палець кріплення ресори.
Зібрані ресори повинні бути випробувані на стенді. Перед випробуванням здійснюють осідання ресори під певним навантаженням. Зібрану ресору встановлюють на пресі і шпінделем натискають (Р) на середину до повного випрямляння ресори - стріла прогинання рівна нулю (мал. 13.1).
Потім ресору поступово звільняють, вимірюють відстань L або стрілу прогинання і ще раз натискають на неї до випрямляння. Повторне осідання ресори тим же навантаженням не повинна змінити стрілу прогинання. При зменшенні стріли прогинання ресора непридатна до експлуатації. Навантаження стріли прогинання вказане в технічних умовах на ремонт, збірку і випробування агрегатів і автомобілів. Джерело: svivs.ru
ресора →
Схожі записи
Основні типи пружин, вживаних в машинобудуванні.
а- циліндрова гвинтова пружина розтягування із закритою (щільною) навівкой;
б- циліндрова гвинтова пружина стиснення, навита з дроту круглого перетину;
в- циліндрова вінтояая пружина стиснення, навита з прутка прямокутного перетину;
г - циліїдрічеськая віїтовая пружина стиснення, навита з багатожильного троса;
д- конічна гвинтова пружина стиснення;
е - пружина параболоїда стиснення, навітаясплюцецной проволікай;
же - телескопічна пружина, навита із смуги або стрічки прямокутного перетину;
з - матрацна пружина з криволінійною характерістікої (що прогресивно-зростає;
і - призматична пружина стиснення, навита на прямокутне облямовування;
до, л - циліїдрічеськіє гвинтові пружини крученіа;
м - плоска спіральна пружина:
н - тарельчаiая пружина (Бельвілля):
про - кільцева пружина.
Основні типи пружин, вживаних в машинобудуванні, приводяться на фіг. 1.
По конструктивних особливостях можна підрозділити пружини на наступні групи:
а) пружини розтягування (фіг. 1, …
ресора →















