Dec 26

Оцінимо їх «плюси» і «мінуси».
Чим хороша ресора? Тим, що це унікальний пристрій (воно, між іншим, у декілька разів старше за сам автомобіль. - Ред.) в підвісці грає відразу чи не всі ролі. Вона і пружний елемент, і направляючий апарат. Її використання полегшує збірку і ремонт машини. Ресора проста по конструкції і в ремонті, але не позбавлена і цілого ряду серйозних недоліків.
До головних з них відносяться: високе міжлистове тертя, здатне сильно погіршити плавність ходу на хорошій дорозі, а також велика матеріаломісткість у поєднанні з технологічною складністю при виробництві листів.

Листи для ресор виготовляють з дорогою, високоміцній сталі, що містить кремній і марганець (55ГС, 55С2, 60С2), а також хром і нікель (50ХГ).
Щоб ресори могли витримувати високу, таку, що багато разів повторюються напругу, що виникає під час прогинання, на поверхні листів після термообробки не повинно бути зневуглецьованих ділянок, тріщин і інших дефектів, а цього можна добитися тільки при …

ресора →

Схожі записи

Dec 23

Вантажний транспорт - Загальні тенденції японського ринку вантажних ресор

На думку експертів, в цьому сегменті вантажного автопарку співвідношення “пневматика-ресори” приблизно 6:4.

Зміна попиту на ресори
Окрім вказаних вище причин на зниження попиту на ресори роблять вплив і інші чинники. Наприклад, за останні 2-3 року значно посилився контроль за дозволеною максимальною масою транспортних засобів, і це вимушує перевізників здійснювати більше рейсів.
Політика компаній на дотримання і пошану законів і правил примушує відмовлятися від несанкціонованого збільшення ресорних листів в підвісці, що, за словами японських ветеранів-далекобійників, частенько практикувалося раніше.
Збільшення числа рейсів позначається на завантаженості автопарку: якщо в 1997 році про стовідсоткове (без простоїв техніки) використання своїх машин заявляли 26 відсотків опитаних транспортних компаній, то в 2006 році їх частка зросла до 38 відсотків.

І, звичайно, не можна не сказати про нові технології і матеріали, з яких проводяться сучасні ресори. Матеріали стають міцнішими: на зміну традиційної кремнієво-марганцевої сталі приходять хромомарганцевиє сплави, …

ресора →

Схожі записи

Dec 22

Вантажний транспорт - Вантажний автомобіль

Ресора проста по конструкції і в ремонті, але не позбавлена і цілого ряду серйозних недоліків.
До головних з них відносяться: високе міжлистове тертя, здатне сильно погіршити плавність ходу на хорошій дорозі, а також велика матеріаломісткість у поєднанні з технологічною складністю при виробництві листів.
Листи для ресор виготовляють з дорогою, високоміцній сталі, що містить кремній і марганець (55ГС, 55С2, 60С2), а також хром і нікель (50ХГ).
Щоб ресори могли витримувати високу, таку, що багато разів повторюються напругу, що виникає під час прогинання, на поверхні листів після термообробки не повинно бути зневуглецьованих ділянок, тріщин і інших дефектів, а цього можна добитися тільки при досить дорогому технологічному процесі. Межа текучості стали, ресори, що йде для виготовлення листів, повинен бути не меншого 1 150 Н/см2.
Звідси і висока вартість ресори.
Ресори прагнуть робити можливо довшими, оскільки напруга, що виникає в них, обернено пропорційна квадрату довжини. При недостатній довжині в корінному листі може …

ресора →

Схожі записи

Dec 16

Вантажний транспорт - Нова ресора КАМАЗ

Зокрема, комплект ресор для найбільш популярної марки автомобіля КАМАЗ-55111 важить на 80 кг менше.

Ресори, виготовлені за новою технологією, повністю уніфіковані з серійними (мають однакові настановні розміри) і можуть встановлюватися і експлуатуватися разом з ними. Нові ресори позначені індексом «Р».

Підвищена надійність ресор Чусовського металургійного заводу гарантована системою якості, сертифікованою за міжнародним стандартом ISO 9002.Джерело: avtoressora.ru

ресора →

Схожі записи

Dec 15

кв. Об’єм гідросистеми - 70л.
Підвіска
Передня - на двох напівеліптичних ресорах з амортизаторами, кінці ресор встановлені в гумових опорних подушках. Задня - балансирная на двох напівеліптичних ресорах з шістьма реактивними штангами, кінці ресор - що ковзають.
Гальма
Робоча гальмівна система - з барабанними механізмами (діаметр 440 мм, ширина накладок передніх гальмівних механізмів - 90, задніх - 140 мм, розтиск - кулачковий із застосуванням гальмівних циліндрів двоконтурним пневматичним приводом (один контур на передній і середній мости, другий, - на задній міст).
Гальмо стоянки - трансмісійний, барабанний, з внутрішньою і зовнішньою колодками і механічним приводом. Встановлений на вихідному валу роздаточної коробки і діє на задній міст.
Заправні об’єми і рекомендовані експлуатаційні матеріали
Паливний бак - 165 л, диз.топливо;
система охолоджування двигуна (з підігрівачем) - 48л
роздаточна коробка - 11л.


ресора →

Схожі записи

Dec 14

Вантажний транспорт - Гумована ресора для автомобілів КАМАЗ УАЗ ГАЗ

Гуммірованієм називається застосування еластомера певного складу в конструкції ресори.
Гуммірованіє підходить для будь-яких автомобілів, що мають листову ресорну підвіску, при цьому підвищуються експлуатаційні характеристики, плавність ходу, здатність навантаження і довговічність.
Аналогів гумованих ресор в світі немає. Дана розробка є піонерською в цій області. Гумована ресора пройшла випробування більше 200000 км. на автомобілях КАМАЗ і УАЗ. Конструкція її захищена патентом РФ. По цій темі в 2000 році захищена дисертація.
На сьогоднішній момент орієнтовна вартість робіт по гуммірованію рівна вартості самої ресори.
Що дає гуммірованіє ресор?

Підвищення здатності навантаження на 10-25%.
Підвищена плавність ходу (досвід показує, що застосування гумованих ресор на автомобілях КАМАЗ, УАЗ підвищує їх комфорт плавності ходу до рівня легкового автомобіля)
Підвищення швидкості руху по розбитих дорогах
Можливість забезпечити підвищений комфорт пасажирів, збереження цінних і крихких вантажів.
Переваги з погляду експлуатації: …

ресора →

Схожі записи

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11