Підвіски вантажівок
Posted by
Оцінимо їх «плюси» і «мінуси».
Чим хороша ресора? Тим, що це унікальний пристрій (воно, між іншим, у декілька разів старше за сам автомобіль. - Ред.) в підвісці грає відразу чи не всі ролі. Вона і пружний елемент, і направляючий апарат. Її використання полегшує збірку і ремонт машини. Ресора проста по конструкції і в ремонті, але не позбавлена і цілого ряду серйозних недоліків.
До головних з них відносяться: високе міжлистове тертя, здатне сильно погіршити плавність ходу на хорошій дорозі, а також велика матеріаломісткість у поєднанні з технологічною складністю при виробництві листів.
Листи для ресор виготовляють з дорогою, високоміцній сталі, що містить кремній і марганець (55ГС, 55С2, 60С2), а також хром і нікель (50ХГ).
Щоб ресори могли витримувати високу, таку, що багато разів повторюються напругу, що виникає під час прогинання, на поверхні листів після термообробки не повинно бути зневуглецьованих ділянок, тріщин і інших дефектів, а цього можна добитися тільки при …
ресорна підвіска →
Схожі записи
- Правила ліфтовки кузова і підвіски (13.01.2009)
... Непогано звичайно залишити запас в 5-10 міліметрів. Для Автомобілів Toyota Land Cruiser серій 4,6,7 максимальний розмір коліс рівний 33 дюйми. (Один дюйм рівний 25,4 мм). Тепер, якщо Ви вирішите, що передбаченого розробником розміру коліс Вам замало, можете привітати себе. Вам належить зайнятися складним доопрацюванням автомобіля - ліфтовкой. При визначенні розміру Ваших майбутніх коліс ... - На BPW вже більше 100 років все крутиться навколо осей (22.02.2009)
... Дані, отримані в 1996 - 2000 роках при проїздах випробувального автомобіля BPW по дорогах СНД ка Катеринбургу, свідчать, що динамічні навантаження, що виникають при їзді по цих дорогах, в середньому в 3 рази вище, ніж на дорогах Західної Європи, кількість амплітуд коливань на осі і підвісці приблизно 10-15 кратне. На підставі отриманих даних ... - Дещо про ресори (10.01.2009)
... .. 10 мм довше за свій лист ресори. Бічні свеси папери відгинаються вниз, а на кінцях пропускаються в стягнуті хомути. Це перший шар футляра, усередині якого знаходиться ресора в графітному мастилі. Другий шар - кокон з широкої матерчатої (краще брезентовою) стрічки, акуратно перебинтований і перев'язаний навхрест в два проходи шпагатом або тонким шнуром. І, нарешті, поверх цих ... - Чусовськая малолистова параболічна ресора (08.02.2009)... Водія, що поїздив на «м'яких» ресорах, навряд чи усадиш в автомобіль з ресорами класичними багатолистовими. Показник довговічності ресори зростає в півтора-два рази за рахунок зменшення міжлистового тертя, а значить, стирання і вифарбовування листів, відсутність пікової напруги. І ще одна важлива обставина - металлосбереженіє на 25...30%. Завдяки оптимальній формі листа в МЛР допустима робоча напруга значно ...
- Заміна тих що просіли 6-ти листових ресор на нові такі ж (07.12.2008)
... .4 шт ключик для цих гвинтиків монтування штатне ломик маленький щітка залізна для відчистки поверхонь. Хомут вихлопної труби від ВАЗ на 35...40 мм для стиснення сайлент-блоків облямовування для запрессовки сайлентблоков (головка торцева на 27...30мм.) болгарка маленька (може і не стане в нагоді) і ПРІСПОСОБА для випрессовиванія передніх ...
З іншого боку, невеликі транспортні компанії, розташовані на периферії, а також приватні візники-підприємці як і раніше використовують ресори: на периферії вимоги до вихлопів не такі жорсткі, що дозволяє експлуатувати відносно старі машини з ресорною підвіскою. На думку експертів, в цьому сегменті вантажного автопарку співвідношення “пневматика-ресори” приблизно 6:4.
Зміна попиту на ресори
Окрім вказаних вище причин на зниження попиту на ресори роблять вплив і інші чинники. Наприклад, за останні 2-3 року значно посилився контроль за дозволеною максимальною масою транспортних засобів, і це вимушує перевізників здійснювати більше рейсів.
Політика компаній на дотримання і пошану законів і правил примушує відмовлятися від несанкціонованого збільшення ресорних листів в підвісці, що, за словами японських ветеранів-далекобійників, частенько практикувалося раніше.
Збільшення числа рейсів позначається на завантаженості автопарку: якщо в 1997 році про стовідсоткове (без простоїв техніки) використання своїх машин заявляли 26 відсотків опитаних транспортних компаній, то в 2006 році їх …
ресорна підвіска →
Схожі записи
- Установка доплиста ресори на Dodje Grand Caravan 30 99 (08.01.2009)... Процес нескладний, але важкий в плані великої стійкості швидше за все розжареного листа ресори (одну дірку розсвердлював хвилин 20-25). Спочатку було куплено свердло по металу 16 мм в Леруа Мерлен. Воно себе не виправдало зовсім. Не дивлячись на запобіжні засоби у вигляді поливання маслом і постійного охолоджування в нім же, він не ...
- Вантажний Ліфт - Корисне Изобретение ЭГ Отіса (28.02.2009)
... Г. Отису (1811 - 1861 рр.). Ця людина змінила в своєму житті багато робіт - працював на будівництві і лісопилці, споруджував карети. У 1852 році, працюючи на меблевій фабриці, що виготовляла ліжка, Отіс отримав незвичайне завдання - сконструювати вантажний підйомник для підйому дощок на другий поверх. В 1853 році винахідник відкрив світлу вантажний ... - Гумована ресора для автомобілів КАМАЗ УАЗ ГАЗ (14.12.2008)... Проблема вирішується гуммірованієм ресор. Гуммірованієм називається застосування еластомера певного складу в конструкції ресори. Гуммірованіє підходить для будь-яких автомобілів, що мають листову ресорну підвіску, при цьому підвищуються експлуатаційні характеристики, плавність ходу, здатність навантаження і довговічність. Аналогів гумованих ресор в світі немає. Дана розробка є піонерською в цій області. Гумована ресора пройшла випробування більше 200000 ...
- Ремонт ресори Волги (09.01.2009)... .. і, утримуючи палець від провертання, ключем "на 22" відгортаємо його гайку. Ключем "на 8" відгортаємо дві гайки тій, що направляє троса гальма стоянки... ...і знімаємо її. Завертаємо болти в чашку пальця до упору і виймаємо його. Ключем "на 22" відгортаємо гайку нижнього пальця задньої проушини ресори... ...і гайку пальця на лонжероні. Плоскою монтажкой ...
- ЧМЗ представив нові надміцні ресори для вантажівок (28.12.2008)
... Нагадаємо, що ЧМЗ - провідний вітчизняний виробник авторесор. На підприємстві випускається більше трьохсот найменувань ресорної продукції до всіх вітчизняних і багатьом зарубіжним машинам. Частка заводу на ринку авторесор - більше 65%. Автомобілі з чусовськімі ресорами багато разів перемагали в міжнародних ралі «Паріж-даккар». «Ми традиційно використовуємо чусовськую ресору в своїх гоночних ...