Рессори і піврессори

Він встановлює двигун на дерев′яний велосипед і в 1885 році народжується перший в світі мотоцикл.
Потім в 1886 році ДВС оснащується чотириколісний екіпажа, а в 1887 - народжується перший моторний човен.Майбах винаходить карбюратор з двома жиклерами, стільниковий радіатор, розробляє шасі з легкої пресованої сталі, чотириступінчасту коробку передач.

Передові розробки були реалізовані при конструюванні в 1899 році першого «Мерседеса», названого на честь дочки австрійського підприємця, співвласника фірми і дипломата Еміля Еллінека, що замовив автомобіль. Перший «Мерседес» володів 4-циліндровим двигуном, що розвивав потужність в 35 л.с.. Уприскування палива забезпечували два карбюратори. Автомобіль не мав собі рівних.

Здавалося б, тріумф союзу геніального конструктора і менеджера не за горами. Але в 1900 Готліб Даймлер вмирає. І навіть після смерті велика частина лавров дістається йому. Наприклад, розроблений Майбахом бензиновий двигун, називався не інакше як Daimler.

Якщо б не було б війни…

В 1907 році …

рік →

Схожі записи

• Продажі нових вантажівок і попит на ресори (11.01.2009)
  
  
  ... Очевидно, що в періоди підйому попиту на нову транспортну техніку попит на ті, що комплектують, зокрема на ресори, знижується, а через декілька років переживає свій підйом, пов'язаний з необхідністю першого обслуговування і ремонту нової техніки. На нинішній рік доводиться очікуване зростання продажів ресор для вантажівок, проданих після 2002 року ...
• Spring time Пружини підвіски (30.12.2008)
  ... Остання, як відомо, задається серцевою мишцей. Так пульс став головним критерієм настройки підвіски, задавши їй частоту власних коливань 60 «ударів» в хвилину як у серця здорової людини. Це що стосується комфорту, а якщо потрібно їхати швидше? Частоту власних коливань підвіски треба збільшити, що можна зробити за рахунок збільшення жорсткості пружного елемена, від якого безпосередньо з ...
• Повітря краще стали (21.12.2008)
  
  
  ... Необхідні параметри досягаються зміною тиску повітря. Пневматичні пристрої за довгі роки свого існування доведені до досконалості і забезпечені надійними і ефективними системами автоматичного регулювання. Вперше з'явившись на автобусах, а потім на вантажних автомобілях, причепах і напівпричепах, пневматичні підвіски різних видів знаходять все більше застосування і на легкових автомобілях. Розібравшись з «подушками» ...
• Вантажний Ліфт - Корисне Изобретение ЭГ Отіса (28.02.2009)
  ... Учені вважають моментом появи ліфта 1743 рік. Саме тоді по велінню короля Франції Людовика XV, якому тоді минуло 33 року, в палаці у Версалі був споруджений перший ліфт. Королеві дуже не подобалося перетруджувати і підніматися в спокої своєї коханки, що знаходяться вище поверхом. Проте прототип ліфта, звичного нашому оку, був ...
• Ходова частина (21.01.2009)
  
  
  ... Розвиваються втомні тріщини, виникає залишкова деформація деталей. Бувають і поломки. Порушена геометрія підвіски і кузова, на око може бути і непомітна. Але, проте, з'являються нез'ясовні випадки швидкого зносу шин, втрати стійкості і керованості, змін зазорів панелей кузова і. т.п. З подібними питаннями довелося зустрітися і мені. Першу поломку ресори пам'ятаю добре. ...

Звичайний ліфт переміщається з швидкістю від 0,5 - 4 м/с, а у високошвидкісного ліфта швидкість може бути 17 м/с.
Вантажний ліфт здатний переміщати до10 тонн вантажу з швидкістю до 1,5 м/с.
Ліфти для житлових будинків - обов′язковий атрибут комфорту і зручності, без якої неможливо представити сьогоднішні хмарочоси і звичайні будівлі. Хотядалеко не всі знають, яким чином і коли були створені перші ліфти. Зараз ми повідаємо цю історію.
Рессори і піврессори - рік prushinsky.com.ua Учені вважають моментом появи ліфта 1743 рік. Саме тоді по велінню короля Франції Людовика XV, якому тоді минуло 33 року, в палаці у Версалі був споруджений перший ліфт. Королеві дуже не подобалося перетруджувати і підніматися в спокої своєї коханки, що знаходяться вище поверхом.
Проте прототип ліфта, звичного нашому оку, був створений більш ніж через 100 років завдяки американцеві Э. Г. Отису (1811 - 1861 рр.). Ця людина змінила в своєму житті багато робіт - працював на будівництві …

рік →

Схожі записи

• Компанія BPW є одним з провідних виробників осей і систем підвісок для причіпної техніки (12.02.2009)
  ... Ці осі ознаменували собою революцію у виробництві причепів і сільськогосподарських машин, оскільки сталі проводиться не з дерев'яними колесами, а сталевими з гумовими шинами. У 1958 році BPW перейшла від виробництва суцільнометалевих осей до порожнистих осей. Порівняльні розрахунки, проведені провідними європейськими транспортними фірмами, показують, що експлутационниє витрати на причіпну техніку з ходовою частиною BPW ...
• MAN 36330DFAK 6×6 (27.12.2008)
  
  
  ... Правда, не так давно був тут головний конструктор фірми. Дуже дивувався, що ми встановлюємо на Мани вітчизняні вузли і деталі... А що робити, якщо немає фірмового сервісу? Доводиться крутитися. Вже три роздаточні коробки відремонтували самі - встановили туди масляний насос від Краза і наших підшипників; ставимо мазовськіє хрестовини кардана, камазовськіє ресори замість тих, ...
• Що таке підвіска і для чого вона необхідна (19.01.2009)
  
  
  ... Плавність визначає комфортність їзди. Стійкість визначає здатність протидіяти занесенням і перекиданню, тобто безпека. Прохідність визначає здатність долати різні перешкоди. Відмітимо, що тут не обходиться без компромісів. Оскільки ці вимоги вельми суперечливі. Наприклад, м'яке підресорювання іноді погіршує стійкість автомобіля. І навпаки підвищення жорсткості погіршує комфортність їзди, зменшує ресурс. І так далі. Підвіска складається з трьох основних частин ...
• Наш непереможний КАМАЗ (18.12.2008)
  
  
  ... Плодам співдружності дозрівати довелося недовго. Вже в 1995 році команда "КАМАЗ-майстер" стає абсолютним переможцем ралі "Париж-Москва-Пекін 95", зайнявши трьома екіпажами всі сходинки п'єдесталу. В січні 1996 року вона кидає вирішальний виклик іменитим суперникам на африканському континенті і вперше за 18-річну історію гонки "Париж-дакар" російський екіпаж - екіпаж Віктора Московських - перед десятками ...
• ЛІАЗ-677 (04.01.2009)
  
  
  ... Автобуси першої серії мали двостулкові двері. У 1964 році було побудовано ще два зовні однакових ЛІАЗ-677 2-ої серії. Вони відрізнялися від зразків 1-ої серії чотирьохстулковими дверима (як у серійних зразків згодом) наявністю скляних віконець «Вхід» і «Вихід» над дверима, іншою формою дзеркал заднього вигляду і передніх вентиляційних грат. Літом 1964 року 2 досвідчених автобуса пройшли ...

Ковальська майстерня компанії займалася виробництвом і ремонтом осей для сільськогосподарської техніки і возів різного призначення. Принцип роботи був заснований на тому що виступи змащуючих осей регулярно забезпечували мастилом патентовані осі.
З 1920 року BPW стала проводити осі на підшипниках для причепів вантажівок. У 1924 році разом з компанією SKF BPW розробила вісь на роликових підшипниках. Ці осі ознаменували собою революцію у виробництві причепів і сільськогосподарських машин, оскільки сталі проводиться не з дерев′яними колесами, а сталевими з гумовими шинами.
У 1958 році BPW перейшла від виробництва суцільнометалевих осей до порожнистих осей.

Порівняльні розрахунки, проведені провідними європейськими транспортними фірмами, показують, що експлутационниє витрати на причіпну техніку з ходовою частиною BPW протягом її 10- літньої експлуатації до 25 % нижче, ніж при експлуатації з осями і підвісками інших виробників. Фірма BPW постійно веде роботи по модернізації і вдосконаленню своєї продукції.
Понад 400 патентів на винаходи, отримані інженерами і конструкторами …

рік →

Схожі записи

• Вибір вантажного транспорту для будівництва (20.12.2008)
  ... Для сталевих цистерн це - 28, 30, 32, 34, 36, 41 кубічних метрів, а для алюмінієвих цистерн цементовоза - 31, 34, 39 кубічних метрів відповідно. Для будь-якого цементовоза (також як і для цементовозів виробництва заводів Бецема і Сеспель) важливими характеристиками завжди залишаються: вантажопідйомність, робочий тиск усередині цистерни, тестовий тиск усередині самої цистерни, висота і ширина ...
• Які бувають причепи опис і пристрій причепів (02.01.2009)
  
  
  ... Але ми ж любимо підвищену прохідність і ліфтуєм машини. Тому причіп виходить декілька задертий і реально під час руху працює тільки одна вісь. Але ж вантажопідйомність причепа розраховується, виходячи із загальної кількості осей. А коли майже вся тяжкість лягає на одну, виходить перевантаження. Наслідки можуть бути плачевними. Крім того, при декількох ...
• Правила ліфтовки кузова і підвіски (13.01.2009)
  ... Тепер, якщо Ви вирішите, що передбаченого розробником розміру коліс Вам замало, можете привітати себе. Вам належить зайнятися складним доопрацюванням автомобіля - ліфтовкой. При визначенні розміру Ваших майбутніх коліс врахуйте, що максимальний розмір коліс обмежується: міцністю трансмісії, передавальним числом мостів і потужністю двигуна Вашого автомобіля. Зазвичай, максимальний розмір коліс обмежується міцністю ...
• Самоскиди Shaanxi (24.12.2008)
  ... человек) встановлені 2 потокових лінії виробництва: цивільного і оборонного призначення. експортні варіанти самоскидів Shaanxi, що Цього року випускаються, пройшли державну сертифікацію РФ і отримали ОТТС. Також з цього року на дані машини встановлюються модернізовані двигуни Steyr WP10, доведені до міжнародного стандарту екологічності Євро-3. Високі стандарти якості на даному заводі дозволяють виробникам давати гарантію ...
• Чусовськой металургійний завод ВАТ ЧМЗ Пермський край РФ (04.02.2009)
  ... Передбачається, що вже в січні 2007 року буде випущена перша промислова партія. «ЧМЗ» - піонер не тільки на ринку РФ. У 2003 році вперше в світі завод освоїв технологію об'ємно-поверхневого гарту (ОПЗ) ресор, призначену для зміцнення особливо навантажених деталей. Для неї використовується спеціальна сталь - зниженій прожарюваній. Наша довідка Чусовськой металургійний ...

Його підказали учені Челябінського політехнічного інституту, що запропонували проводити змінний профіль для МЛР методом подовжнього плющення, що забезпечує точну геометрію і жорсткість допусків в розмірах.
По продуктивності цей спосіб в 2…3 разу перевершував зарубіжні, проте його освоєння зажадало великих зусиль фахівців ЧМЗ. Успіх прийшов не відразу, але сьогодні ЧМЗ - єдине підприємство в світі, де в промисловому масштабі освоєний метод подовжнього плющення листів МЛР.

В 1978 році на ЧМЗ була випущена перша МЛР для підресорника ЗІЛ-130. До середини 90-х років були розроблені і виготовлені малолистові модифікації ресор для автомобілів ГАЗ-53-12, ГАЗ-4301, ГАЗ-3302, ЗІЛ-130, КАМАЗ-5425, УАЗ-3160 і ін.
Спеціально для випуску МЛР був побудований і в 1995 році запущений в експлуатацію унікальний, єдиний в Росії мини-стан-580 для прокату ресорної смуги періодичного профілю. Фірмовою відмінною рисою чусовськой малолистової ресори став Т-образний профіль в поперечному перетині, який дозволяє додатково знижувати металоємність МЛР.
Проте в ті роки в серійному виробництві знаходилися …

рік →

Схожі записи

• Ремонт ресори зняття і розбирання ресори автомобіля волга газ 31105 (12.03.2009)
  
  
  ... .знімаємо підкладку ресори і обойму з гумовою подушкою. Знімається дві драбини ресори... ...і гумовий буфер ходу стиснення. Домкратом підводимо балку заднього моста газ 31105... ...знімаємо з ресори обійму... ...і гумову подушку з ресори. Накидним ключем «на 19» відгортаємо гайку ...
• Ремонт ресори Волги (09.01.2009)
  
  
  ... Роботу виконуємо на підйомнику або на канаві. Інструмент - з набору водія. Під передні колеса ставимо упори, піднімаємо домкратом задню частину автомобіля і знімаємо колесо. Ключем "на 19" відгортаємо чотири гайки драбин. Ставимо під гальмівний барабан опору і опускаємо на неї автомобіль. Знімаємо накладку ресори і відводимо убік разом з ...
• Сота Corolla Посилення підвіски і збільшення дорожнього просвіту (01.01.2009)
  
  
  ... Для посилення підвіски і "підйому" авто потрібно: могутні стійки; інші пружини; проставки між кузовом і стійкою; "тюнінх" ресор (для вантажних універсалів). Основна ідея цієї статті - потрібно робити все в комплексі, а не обмежуватися банальною заміною стійкий або пружин. ...
• Заміна подушки ресори на передньому лівому колесі (05.12.2008)
  
  
  ... Тоді я узяв ВЕЛИКИЙ ЛОМ (довгою 1,5м), їм виходило відігнути ресору, але це було важко. Тоді я вирішив розвантажити цю її. Для цього підвів край машини. Відгортати ресору стало легше. Зовсім забув розповісти, як я ставив лом. Лом ставив зсередини, кінець кладемо на край ресори, між рамою і ломом вставляємо брусок (я використовував ...
• Чусовськой металургійний завод ВАТ ЧМЗ Пермський край РФ (04.02.2009)
  ... У 2005 році Чусовській завод займав на ринку ресор РФ більше 70 відсотків. Номенклатура ресорної продукції «ЧМЗ» для автотехніки країн СНД налічує більше трьохсот найменувань. Вони діляться на дві групи: класичні багатолистові - з постійним профілем подовжнього перетину і малолистові (параболічні) - з подовжньо-змінним перетином ресорного листа, товщина якого від центру до ...

Вони діляться на дві групи: класичні багатолистові - з постійним профілем подовжнього перетину і малолистові (параболічні) - з подовжньо-змінним перетином ресорного листа, товщина якого від центру до кінців змінюється по параболі.
У малолистових ресорах (МЛР) досягається рівномірний розподіл напруги по довжині листів при навантаженні, що у результаті дозволяє зменшити їх кількість в ресорі і понизити її масу на 20 - 40%, а також збільшити термін служби і поліпшити динамічні характеристики. «ЧМЗ» стояв біля витоків створення першої радянської малолистової ресори: у 1978 році випущена перша МЛР для підресорника ЗІЛ-130.

Установка сучасного стану плющення заготовок малолистових (параболічних) ресор дозволить заводу вийти на внутрішній і зовнішній ринки МЛР європейського стандарту якості ISO/TS 1649-2002. Передбачається, що вже в січні 2007 року буде випущена перша промислова партія. «ЧМЗ» - піонер не тільки на ринку РФ.
У 2003 році вперше в світі завод освоїв технологію об’ємно-поверхневого гарту (ОПЗ) ресор, призначену для зміцнення особливо навантажених деталей. Для …

рік →

Схожі записи

• Що таке підвіска і для чого вона необхідна (19.01.2009)
  
  
  ... Відмітимо, що тут не обходиться без компромісів. Оскільки ці вимоги вельми суперечливі. Наприклад, м'яке підресорювання іноді погіршує стійкість автомобіля. І навпаки підвищення жорсткості погіршує комфортність їзди, зменшує ресурс. І так далі. Підвіска складається з трьох основних частин : пружного елементу, що направляє пристрою і гасительного елементу. Як пружний елемент у підвіски використовуються металеві ...
• Сота Corolla Посилення підвіски і збільшення дорожнього просвіту (01.01.2009)
  
  
  ... п. Також слід розуміти, що ми говоримо про стандартні деталі, тобто, якщо беремо стійку від льовіна з 4A-GE, означає беремо стічну стійку, а не спортивний Бельштайн. Для посилення підвіски і "підйому" авто потрібно: могутні стійки; інші пружини; проставки між кузовом і стійкою; ...
• Система якості (03.02.2009)
  
  
  ... Для кріплення верхньої будови залізничної колії заводом виготовляється клема ПК того, що роздільного рейкового скріпляє залізничної колії ГОСТ 22343-90. Клема сертифікована ГП «Дніпропетровський орган сертифікації залізничного транспорту». Виробництво клеми атестовано в системі УКРСЕПРО. З метою підвищення конкурентоспроможності нашої продукції, не тільки на вітчизняному, але і на зарубіжних ринках, з червня ...
• Ресора фр ressort - пружина (02.02.2009)
  
  
  ... Торсіонна ресора Основним робочим елементом торсіонної ресори є торсион - пружний стрижень, що працює на скручування. Торсіонні ресори застосовуються, в основному, для підвісок бронемашин. Пружинна ресора Пружинні ресори залізничного вагону В пружинній ресорі як робочий пружний елемент використовується пружина. ...
• Ще раз про ресори (25.01.2009)
  ... ), а також сайлент-блоки ( 900 руб за комплект, там же). Перегородка проводилася на ямі, і зайняла 2 дні, вересень 2006г. (заздалегідь протягом тижня проводилося замочування, але воно не допомогло). Працював з двома товаришами. Проблем були декілька. Лівий передній болт при відкручуванні лопнув в сайлент-блоці - в руках опинився шматок болта ...

Порушена геометрія підвіски і кузова, на око може бути і непомітна.
Але, проте, з’являються нез’ясовні випадки швидкого зносу шин, втрати стійкості і керованості, змін зазорів панелей кузова і. т.п. З подібними питаннями довелося зустрітися і мені. Першу поломку ресори пам’ятаю добре.

Літо 1971 рік.
Я якраз перейшов в другий клас. Відбулося це під час чергової дальньої подорожі. При русі по шосе, почулося клацання і удар по кузову знизу. Машину повело, але Батьку вдалося утримати її на дорозі і благополучно зупинитися. Пам’ятаю, що заднє ліве колесо уперлося в бризговік і обтиралося об нього. Мабуть, обломився корінний лист у переднього вуха, і міст виїхав назад.
Це потім відбувалося ще не раз.
Прямо на дорозі, поддомкратів машину, щось прив′язували дротом. Мабуть, відсунувши міст вперед, дротом намагалися зафіксувати його в цьому положенні. Проїхавши небагато, до найближчого нас. пункту, знайшли де те за підлогу дня що те (може головний лист), …

рік →

Схожі записи

• C пружинами ресорам легше (19.02.2009)
  
  
  ... Дуже добрий результат дає установка пружин на автомобілі з пружинами, що вже достатньо осіли. Традиційний метод ремонту пружини, що осіла, - заміна, а це дорого і трудомістко. Дане маловитратне рішення дозволяє швидко не тільки відновити стандартні параметри підвіски автомобіля, але і перевищити їх. Існує немало способів ремонту ресорної підвіски, але практично всі вони мають ...
• Spring time Пружини підвіски (30.12.2008)
  ... Остання, як відомо, задається серцевою мишцей. Так пульс став головним критерієм настройки підвіски, задавши їй частоту власних коливань 60 «ударів» в хвилину як у серця здорової людини. Це що стосується комфорту, а якщо потрібно їхати швидше? Частоту власних коливань підвіски треба збільшити, що можна зробити за рахунок збільшення жорсткості пружного елемена, від якого безпосередньо з ...
• Чусовськая малолистова параболічна ресора (08.02.2009)
  
  
  ... Показник довговічності ресори зростає в півтора-два рази за рахунок зменшення міжлистового тертя, а значить, стирання і вифарбовування листів, відсутність пікової напруги. І ще одна важлива обставина - металлосбереженіє на 25...30%. Завдяки оптимальній формі листа в МЛР допустима робоча напруга значно збільшена, що і дозволяє скоротити кількість листів до мінімуму. За кордоном ...
• РЕСОРА в словниках (01.02.2009)
  ... ЕЛЕМЕНТ пневматичний . РЕСОРА напівеліптична Ресора, сполучена середньою частиною з балкою моста, а кінцями шарнірно сполучена з рамою або кузовом транспортного засобу. РЕСОРА поперечна Ресора, розташована упоперек подовжньої осі транспортного засобу. РЕСОРА подовжня Ресора, розташована ...
• Доопрацювання ресор (14.02.2009)
  ... [прислав vasiliy] Варіант 2 Пакет ресор - Волговській, а корінний лист - Уазкин. Чув, що після такого доопрацювання ресор значно поліпшується плавність ходу! Ще можеш поставити додатковий підкорінний лист з гумовими відбійниками (так, як роблять на Волгах) для збільшення вантажопідйомності. [Dron UAZ] Варіант 3 Перегородку спочатку ...